中國車都
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人大代表、武漢開發區管委會主任羅長剛表示,按照武漢發展“四大工業板塊”的謀划,武漢開發區首要任務是做強汽車產業。截至2013年底,武漢開發區內多家整車廠年產乘用車已達81萬輛,隨著神龍三廠、東風本田二廠、東風乘用車二期等現有汽車企業發揮效率,武漢開發區的總產能很快可以達到165萬輛。
過去幾年,武漢開發區的汽車整車發展迅猛,但汽車零部件還發展不足,未實現行業內1:1.7的拉動係數。武漢開發區將在汽車零部件引進方面下更大力氣。開春之後,一個投資60億元的雙離合自動變速箱工廠將在武漢開發區動工,年產變速箱160萬台,為寶馬、賓士等全球頂尖品牌供貨,打破武漢核心零部件不足的格局。
人大代表、漢南區區長陳平說,武漢千億元汽車產業中,零部件方面本地配套不足30%。漢南緊鄰武漢開發區,具備地理區位、深水港區岸線、土地資源等系列優勢,依託武漢開發區發展汽車及其零部件產業,完全可以建設全國一流的汽車及其零部件產業園。今後5年,漢南將以建設全國一流汽車及零部件產業園為目標,大力推進新型工業化進程。我們將實施大招商,力爭引進1家投資過50億元的重大項目,引進發動機、汽車電子總成等核心零部件項目。今年,力爭引進投資1億元以上汽配企業15至20家。
圍繞車都建五大產業集群
人大代表、蔡甸區區長彭巧娣稱,圍繞板塊建設,蔡甸區將打造姚家山、沌口和常福3個百億園區,做大做強通訊電子、機械汽配、輕紡日化等優勢主導產業,促進環保、新能源等新興產業加速發展,建成支撐蔡甸區工業跨越式發展的五大產業集群。
未來5年,我們將注重工業發展大戰略的謀划,著力推動“建園區”向“造新城”轉型。注重鼓足發展工業的精、氣、神,有力地推動區級工業經濟的超常規發展。注重創新體制機制和措施辦法,全方位做好項目服務工作,形成項目引進和建設的強大活力。