懷通高速公路

即包茂高速公路懷化至通道段，是國家高速公路網“7918網”規劃南北縱向線路中的第7縱（包頭至茂名高速公路）在湖南省的一段，也是湖南省“五縱七橫”高速公路規劃中的第五縱，是湖南省“十一五”重點工程建設項目。懷通高速南起滬昆高速公路邵懷段竹田樞紐互通，北與建設中的吉首至懷化高速公路相接，途經懷化市中方縣、洪江市、會同縣、靖州縣，邵陽市綏寧縣，至懷化通道縣坪陽鄉，與規劃中的廈蓉高速廣西桂林至三江高速公路相接。懷通高速主線全長198.298公里，連接線長81公里，洪江連接線、桐木連接線、會同連接線、綏寧連接線和通道連接線採用二級公路建設標準建設，總投資160億元，建設工期4年，預計2012年建成通車。懷通高速公路是內陸西部地區和泛珠江三角洲區域聯繫的便捷通道，徹底打通了我國大西北、我省大湘西地區出海大通道，對國家實施西部大開發和中部崛起發展戰略，加快湖南融入“泛珠三角”經濟圈，完善湖南省高速公路主骨架網，促進區域經濟發展，改善區域交通運輸條件以及投資環境等具有十分重要的意義。

其中會同擬經馬鞍、堡子、坪村、林城、岩頭、連山等6個鄉鎮，規劃設計為每小時80公里的四車道高速公路，路基寬24.5米，總長約38公里。為使途經線路科學合理，該縣建議：線路經過縣城東北部時東移3—5公里，控制點在灑溪鄉民主村，並或沿山坡走或架高架橋，以少佔耕地，緩解人多田少的矛盾，且設坪村和會同（岩頭）兩個“互通”，其中坪村互通設在新屋、五星村一帶接209國道，會同“互通”設在岩頭鄉東嶽村處，經唐氏田接會同環城公路到達縣城。

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