AMX-50重型坦克

AMX-50重型坦克

AMX-50重型坦克(英文:AMX-50 Heavy Tank ),是20世紀40年代後期法國研製的一型重型坦克

AMX-50重型坦克,在研製中試製了兩種型號,配裝100毫米主炮的AMX-50-100和配裝120毫米主炮的AMX-50-120坦克。

在經歷了漫長的設計過程后,雖然AMX-50坦克通過了法國軍方的測試,但伴隨著北約標準的實施,這種坦克並未服役。由於各種原因,該型坦克只試製了5輛樣車,沒有正式定型投產就終止了研製。

發展沿革


研發背景

第二次 世界大戰結束后,法國作為西歐大國確沒有現代化的重型坦 克,雖然ARL-44重型坦克正在研製,也裝備了威力強大的現代化90毫米火炮,但是低劣的性能和陳舊的懸掛系統讓人很難說是現代坦克,僅僅能作為政治上的象徵。所以在1945年3月ARL-44坦克計劃已經實施的情況下,法國還是要求AMX公司設計新一代重型坦克。
AMX-50-100重型坦克
AMX-50-100重型坦克
新重型坦克的項目代號141工程,命名為AMX-M4(1945型),但是兩個樣車還沒完成的時候,陸軍就表示不會接受這樣的坦克,因為30毫米的裝甲根本無法適應戰場,必須有所提高,但儘管AMX工廠做出了改進將前部裝甲提高到80毫米側面提高到40毫米,但是重量卻 將達到50噸!這樣的坦克防護還不如ARL-44,而機動性能差,只採用繳獲的黑豹坦克邁巴赫230系列動力,也將只有35公里每小時的極限,也將回到ARL-44的水準。陸軍最後要求AMX重新設計自己的重型坦克,但是某些設計指標上可以做一些讓步,以應對蘇聯越來越多的斯大林-3坦克。
在吸取了AMX-M4的教訓后,法國人也開始了AMX-50坦克的正式研究,50代表設計噸位50噸,有了這樣的餘地,但是重量還是需要一定控制,所以炮塔採用FAMH公司的搖動式炮塔,也就是同時期研製的AMX-13輕型坦克的炮塔的加大型。
1949年,AMX-50坦克計劃正式開始實施,最初因為沒有良好的底盤,所以採用類似虎王坦克和黑豹坦克的底盤,但是為了減輕重量所以裝甲並沒有向它的德國前輩那麼厚實,而車體前部也和ARL-44坦克一樣受了黑豹坦克大傾斜正面的影響,有40-45度的傾斜角,用來使地方炮彈發生偏轉。
在坦克底盤上,法國的設計者還是遵循了德國坦克交叉的9對負重輪排列,但是德國這麼做是因為戰爭中高品質橡膠的短缺,不得已才利用交叉大負重輪來降低重型坦克的對地面壓強,而法國卻一味照搬。雖然後來法國人也尋求單排負重輪,採用扭桿彈簧懸掛,大概改變距離為10厘米作為緩衝,來改造德國式底盤。
在ARL-44上走了一段不成功的彎路后,法國人認為,要在短時間內突破窘迫的現實,測繪仿製與參照設計相結合不失為一條多快好省的“捷徑”。結果,由此出現的AMX-50,成為了一個混雜了德式坦克風格的“混血兒”----底盤參考了“黑豹”中型坦克的設計,炮塔則由AMX-13的搖擺式炮塔放大而來。

項目下馬

20世紀50年代末和60年代之交,空心裝葯破甲彈的大大改進導致目 標龐大的重型坦克開始沒落,各國也希望自己國家的坦克靠著統一的主戰坦克發展,它有中型坦克的機動和重型坦克的火力,所以法國也面對著美國M47M48坦克的誘惑,而同時法國也開始了自己研製的AMX-30主戰坦克。AMX-50系列坦克因此都逐漸下馬了。前後也只生產了5台樣車。
雖然AMX-50-100、AMX-50-120都並沒有出現在法國軍隊里。AMX-50將擁有“豹”式坦克的機動性,可以比擬IS-3坦克的火力並且像“謝爾曼”坦克一樣可靠。
AMX-50-100有良好的機動性和自動裝彈機提供的超高射速,讓它在短時間內將是一個非常難纏的對手。但是,AMX-50-100薄弱的裝甲和少量的彈藥,會讓呆在裡面的成員得不到有效地保護,並且它的彈藥很快就會用完,總的來說AMX-50-100不適合持久戰。最後,搖擺炮塔不得不讓步於提供統一標準的北約概念。

技術特點


AMX-50-100重型坦克
AMX-50-100重型坦克
AMX-50-100重型坦克,採用100毫米主炮,除了全新的炮塔 和武器,它的底盤也被重新設計過,正面裝甲加強到120毫米,並且將安裝全新的汽油發動機。它的理論速度可以達到60公里/小時,但在接下來兩年的測試,不斷的整改和重新設計讓它的速度只能達到51公里/小時,不過對於重型坦克來說,這個速度也是一個不錯的成績。
在1951年,除了繼續進行測試AMX-50的100毫米火炮的型號,法國人還將為它配備了更強大的120毫米火炮。這種坦克被稱作AMX-50-120。這個設計是法國人為了對抗蘇聯將裝備的IS-3和T-10重型坦克
AMX-50-120重型坦克,採用120毫米口徑主炮,坦克總重63. 5噸,車長7.35米,如果算上炮管長度將達到10.43米,3.4米的寬度,以及3.35米的高度。行走部分採用扭桿設計,有著不錯的地形通過率。但是也採用雙排負重輪的結構,每邊為9個,採用外5內4布置,但和德國坦克不同的是,它是更接近現代坦克的驅動輪在後,誘導輪在前的排列。在動力上,法國人1945年就從德國腓特烈港俘虜了德國工程師約瑟夫。莫利納並且根據他繪製成功了邁巴赫HL-295引擎,有12個缸,1200馬力安裝於車體後部。在強大的動力之下,法國人同時也希望AMX-50能跑上每小時50千米的速度。彈藥是以類似左輪手槍的結構安裝在炮塔內的,但是和AMX-13不同的是,它的彈藥是4發一個單位的,而不是6發。
AMX-50重型坦克
AMX-50重型坦克
跟它的前輩一樣,AMX-50-120也將使用搖擺炮塔。它的車體 被重新設計過,尤其是,前裝甲形狀,很容易讓人想起蘇聯IS-3坦克正面的楔形裝甲。除了安裝在炮塔上的的120毫米火炮,它還安裝了一挺7.5毫米的機槍來打擊步兵。AMX-50-120的防護比AMX-50-100更加強大,不過為了得到更好的防護,AMX-50-120的重量比AMX-50-100多了5噸。
雖然AMX-50-120重型坦克火力讓法國人很是驕傲,但是浪漫的法國人卻忘記了120毫米炮彈的重量。手動裝填100毫米炮彈是裝填手可以接受的重量,而裝填120毫米口徑的炮彈對於裝填手來說就猶如在地獄里工作。

性能數據


AMX-50重型坦克參考數據:
型號AMX-50-100AMX-50-120
重量57.8噸
長度7.35米
寬度3.4米
高度3.35米
裝甲80-120毫米
主炮100毫米SA 47型火炮120毫米SA 46型火炮
機槍兩挺7.5毫米機槍
發動機邁巴赫HL 295 12VC柴油機,最大功率850馬力
馬力重量比15馬力/噸
最大速度51千米/小時