登封鐵路

登封鐵路途經河南省平頂山、洛陽、鄭州、許昌四個地區的汝州、汝陽、伊川、登封、禹州五（縣）市，線路東西走向橫貫登封礦區，西從焦柳線臨汝鎮車站接軌，東於新密礦區鐵路連接至京廣線，東南自登封境內延伸與平禹、平舞、漯阜等地方鐵路連接至京九線的安徽阜陽車站。

登封鐵路還是河南省地方鐵路網路中連線成網的重要區段，隨著登封鐵路的建成，形成以白坪車站為支點，向西69公里連接焦枝線，向北8公里連接宋告鐵路，向南45公里連接平禹鐵路。它一方面連通宋告、平禹、平舞、漯舞、漯阜等地方鐵路，形成河南省東西地鐵主幹道，並盤活了地鐵既有資產存量，為整個河南省地方鐵路聯線成網起著關鍵作用；另一方面連接了焦枝、京廣、京九三大中國南北鐵路動脈，使河南地鐵與國鐵之間形成了一個互補、統一的整體，大大增強了河南地鐵的社會、經濟效益。登封鐵路一期工程自2004年開通運營，當年完成運量82.4萬噸，實現了運輸生產首年開門紅。2005繼續保持良好的增長勢頭，全年完成發送量209萬噸。是我省地方鐵路“九五”、“十五”期間投產鐵路中運量增長最快的一條鐵路。二期工程2005年6月開工建設，2007年年底建成通車，計劃工期二年半。二期工程建成后，登封鐵路的吸引範圍、運輸能力將大幅提升，年運量達到500萬噸以上。 “十一五”期間，黨中央、國務院為促進中部六省崛起，作出了把中部地區建成 全國綜合交通運輸樞紐、糧食生產基地、能源原材料基地等為主要內容的戰略決策。作為我省地方鐵路中運量增長速度最快的登封鐵路，以合理的線路走向，強大的發運能量，優越的自身優勢，以最便捷的運輸通道，將沿線各大礦區豐富的煤炭、鋁礦石等礦產品發往全國各地。對推動我省經濟快速發展，緩和我國東南地區能源緊缺，加速中部六省快速崛起發揮重要作用。同時，更將成為中部綜合交通運輸樞紐建設中不可或缺的重要組成部分。主要包括煤炭、鋁石、化肥、建材、水泥、石油焦、氧化鋁等。長期以來，登封鐵路公司以貨運手續辦理簡便，貨運收費低廉，服務態度熱情受到廣大客戶好評。2005年被河南省地方鐵路局評為全省地方鐵路系統“先進單位”。