VM

VM公司由Ugo Martelli和Claudio Vancini兩人創建於1947年，兩人之後申請了義大利第一台含中冷、直噴技術的柴油發動機專利。它奠定了VM公司在柴油發動機領域的基礎。從20世紀70年代中期開始，VM公司陸續研發出一些系列高技術的柴油發動機，這些發動機帶有渦輪增壓裝置，在當時處於絕對領先地位，逐漸開始為世界各各大汽車公司提供發動機設備。大眾的拳頭產品TDI柴油發動機最早從義大利一家發動機研發機構購得，其部分技術來源於VM公司。

VM公司的75%的業務涉及到發動機製造和銷售，VM發動機融合了21世紀歐洲先進技術，以動力強勁著稱，從2001年開始大批量在歐洲市場投放，目前已經被廣泛用於各種輕型卡車、SUV，MPV，LDV以及轎車等車型。福特、克萊斯勒、通用、路虎、阿爾法羅密歐、菲亞特、起亞、現代等都是VM發動機的用戶。Jeep Wrangle 牧馬人的柴油版本使用的就是VM2.8升高壓共軌柴油發動機。

VM公司的發動機在前幾年進入中國，目前在江鈴陸風SUV上使用的VM發動機採用的是博世電噴高壓共軌系統，4氣門雙頂置凸輪軸和液體挺柱設計，排放標準達到國III和國IV。

2009年12月9日，濰柴動力與義大利VM發動機公司技術合作協議簽字儀式在濰坊舉行。 根據協議，濰柴動力將引進VM公司旗下的10個機型的多缸具有世界領先水平的VM發動機生產技術。不僅使濰柴成功地進入小型柴油機領域，也標誌著濰柴動力從3L、到32L發動機全系列布局的完成。