張涵信

涵，。江蘇沛縣。中國科學院院士，中國空氣動力研究與發展中心研究員，博導。流體力學專家。曾任中國空氣動力學會理事長。曾在高超聲速繞流、三維流動分離判據、旋渦沿軸向的分叉演化規律、橫截面流態的拓撲規律、以及建立無波動、無自由參數的耗散差分計算體系和雲粒子侵蝕實驗模擬理論等方面做出突出貢獻，並在航空航天飛行器設計和試驗中發揮了重要作用。

畢業清華系。

，清華科院研究完研究階段二階段習畢業。空研究展 ，歷研究副、副程。

1963年中國科學院力學研究所研究生畢業。中國空氣動力研究與發展中心研究員，中國空氣動力學學會副理事長。用攝動法成功地解決了當時國際上難以解決的鈍頭體高超聲速繞流及其熵層問題，發展了鈍頭細長體繞流的熵層理論，提出了高超聲速流動中第二激波形成的條件。首次提出了判定三維流動分離的數學條件，並證明實際流動的分離線是極限流線，且周圍的極限流線向它匯聚，僅在邊界層方程描述流動的情況下，分離線才可能是極限流線的包絡；發現了三階色散項和差分解在激波處出現波動的聯繫；提出了建立高解析度差分格式的物理構思，並建立了無波動無自由參數的耗散(NND)差分演演算法。建立了雲粒子侵蝕和真實氣體實驗模擬的相似準則。為航天飛行器研製了大量數值計算軟體。

1972年調入中國空氣動力研究與發展中心，曾任研究所所長、副總工程師，氣動中心研究員。

1979年6月加入中國共產黨。

1991年當選為中國科學院院士(學部委員)。

2000年至2010年，擔任中國空氣動力學會第四屆、第五屆理事長。

2010年起，任中國空氣動力學會名譽理事長。

中國科學院院士，著名空氣動力學家，原總裝備部第二十九試驗訓練基地副總工程師張涵信，因病醫治無效，於2021年10月1日在北京逝世，享年85歲。

曾獲得國家自然科學二等獎1項，及其它多項國家獎勵。著有《計算流體力學——差分方法的原理和應用》、《分離流與旋渦運動的結構分析》專著兩部。

張涵信用攝動法成功地解決了當時國際上難以解決的鈍頭體高超聲速繞流及其熵層問題，發展了鈍頭細長體繞流的熵層理論，提出了高超聲速流動中第二激波形成的條件。首次提出判定三維流動分離的數學條件揭示了渦旋沿其軸向的分叉演化規律及分離流場的拓撲結構規律和飛行器動態穩定性及其分叉演化的判則。發現三階色散項和差分解在激波處出現波動的聯繫提出建立高解析度差分格式的物理構思，並建立了無波動無自由參數的耗散（NND）差分演演算法及高精度演演算法（ENN）。建立了雲粒子侵蝕、真實氣體實驗模擬的相似準則。為航天飛行器研製了大量數值計算軟體。

張涵信曾獲國家科技進步二等獎、國防科工委科技進步一等獎、全國科學大會獎、光華科技基金獎特等獎、何梁何利科技進步獎和首屆周培源力學獎等重要科技獎勵。 獲得國防科工委科技進步獎一等獎4項。1993年獲國家自然科學獎二等獎。

張涵信在航空航天方面的應用研究：為了解決航天飛行器再入體的氣動力、熱、燒蝕和侵蝕問題，負責研製了相應的計算軟體，為中國航空航天事業做出了貢獻 。（中國力學學會評）

張涵信是中國計算流體力學開創者和奠基人之一，長期致力於結合物理分析的計算流體力學理論和應用研究，提出“創新是靈魂，應用是歸宿”的學術思想，原創NND、ENN系列差分格式，首創三維流動分離拓撲結構理論，建立飛行器動穩定性理論，解決航空航天飛行器氣動力、熱、燒蝕和侵蝕等諸多關鍵氣動難題，為中國航空航天事業作出突出貢獻。（光明網 評）