霹靂-11空空導彈

1988至1989年，中國從義大利購買了一定數量的“斯帕達（SPADA）”地對空導彈零部件，該導彈是義大利“蝮蛇”導彈的地面發射型。

1996年，中國仿製的蝮蛇導彈出現，該導彈的外形跟更為先進的蝮蛇2導彈相像，但是，中方宣稱的導彈性能卻與蝮蛇導彈相同。

1997年，中國殲-8Ⅱ樣機右機翼下方攜帶1枚蝮蛇導彈的照片多次出現。自2002年年中以後，殲-10戰鬥機攜帶2枚蝮蛇模型彈的照片也開始出現。

霹靂-11實際上就是義大利"阿斯派德"ASPIDE導彈的中國生產發展型號。1989年利用義大利部件組裝的首批阿斯派德空空導彈就叫"阿斯派德"/A彈。

霹靂-11和"阿斯派德"有細微的外觀差異，區別在於彈翼的切尖不盡相同。 20世紀70年代末，為了部隊90年代初裝備更新需要，中央軍委決定研製具備國際三代戰鬥機特點的殲-8Ⅱ型戰鬥機，其性能重點要求具備全天候超視距攔射能力，併兼顧對地攻擊。作為最重要的配套武器項目中距攔射導彈的研製已開始。由於當時國內技術基礎薄弱，中央軍委決定採取"紅旗升空"的方針即借鑒美國麻雀導彈三軍通用的優點在上海機電二局研製的紅旗-61地空導彈的基礎上通過改進為殲-8Ⅱ提供中距攔射導彈。

20世紀80年代中期，中國從義大利進口了少量"蝮蛇"防空導彈，其性能不僅遠高於即將投產的紅旗61號導彈，甚至優於正在發展的紅旗63號（這也是紅旗63下馬的一個原因）。正是看中了"蝮蛇"優異的性能，中央決定由上海航天局在其基礎上研製更新一代的中低空、中近程防空導彈，暫定名為紅旗-64號。新型號的發展採取一彈多型，三軍通用的模式，地空、艦空、空空三種導彈同時研製。（另外主要考慮到當時塞萊利亞已經著手發展"蝮蛇"MK2主動雷達導引型，其發展潛力較大）。

1985年中央調整了防空導彈的研製任務，上海航天局將主要精力放在紅旗-61號武器系統的定型和紅旗-64號的預研上，而中高空防空導彈的研製任務完全交給二院完成。經過2年的預研，各方面均取得了重要的成果，到1988年三種型號的研製工作全面開展。與此同時，國務院、中央軍委正式批准紅旗64號的研製方案，並命名為紅旗6號導彈武器系統，為便於區別，原紅旗6號仍稱紅旗63號。

經過上海航天局多年的努力，紅旗-64號外貿定型，並於1994年以LY-60的名稱對外公開，而後在與國外同類導彈的競爭中中標，獲得了巴基斯坦海軍21型護衛艦防空導彈換型的合同，開創了我國艦空導彈出口的先河。但是自用型由於各種方面的原因進展並不順利，幾次定型試驗均告失敗，嚴重影響了它的服役前景。本著"引進，消化，吸收，提高"的方針，根據軍委主席鄧小平同志"兩條腿走路"的指示，在進口了"蝮蛇"防空導彈基礎上，上海機電二局利用有限的資料對紅旗61進行多項重大改進（紅旗61丙/HQ-61C採用的單脈衝倒置接收機便源自阿彈）。1989年利用國外部件組裝的首批阿斯派德空空導彈試射成功，但同年底意方通知中方雙方的技術合作暫中止。

中央軍委決定利用殲-8Ⅱ機載雷達變更之機，與外方合作將紅旗61丙（HQ61C）改進成機載中距攔射空空導彈，並命名為霹靂11中距攔射空空導彈武器系統。1992年由殲-8II使用新的機載雷達火控系統首次打靶成功，隨後投產裝備部隊，解決部隊作戰訓練的急需。2001年霹靂11經過多年研製終於以5發4中的成績完成了定型，標誌著這種歷經坎坷的導彈完成研製。

20世紀80年代中期，中國獲得了一些阿斯派德導彈導引頭與義大利版本的AIM-7麻雀導彈的樣品。后與義大利簽定許可證生產阿斯派德導彈。1989年初期採用義大利的配件，中國生產出第一批次的中程空導。但在歐洲對華禁運武器后，義大利就不再提供配件。1990年初，中國軍方決定用已經獲得的義大利技術發展自已的PL-11。殲-8ⅡB戰鬥機第一次試射PL-11是在1992年。九十年代中期正式服役，最後一次確認 PL-11 的試射是2002年，當時發射五枚，有四枚擊中目標。

該型空空導彈採用HQ-61C彈體加義大利雷達導引頭。

PL-11A是PL-11的改進型號，具有更大射程與更重的彈頭，改進的導引頭只在飛行最後過程中要載機雷達進行導引。

PL-11B作為PL-11的進一步改型，也被稱之為PL-11-AMR，也就是PL-11A的主動雷達導引頭改型。該彈裝有607所研製的AMR-1主動導引頭。