瀾滄景邁機場
支線民用運輸機場
瀾滄景邁機場位於雲南省普洱市瀾滄縣東回鎮,機場場址距瀾滄縣城直線距離22km,公路距離30km。新建瀾滄景邁機場項目符合《全國民用機場布局規劃》和《中國民用航空發展第十二個五年規劃》,符合瀾滄縣城市發展規劃。
機場規劃性質為國內支線機場,設計機型為B737、A319、A320、EMB145、ERJ190等飛機。目前機場一條跑道,長度為2600米,機位數量4個,項目設計目標年為2020年,預測目標年旅客吞吐量為25萬人次、貨郵吞吐量750噸。
景邁機場建成通航后,意味著普洱市將有第二個機場,雲南將有4個州市實現“一市兩場”。
2019年,瀾滄景邁機場共完成旅客吞吐量45.3411萬人次,同比增長94.8%,排名全國153位;貨郵吞吐量176.3噸,同比增長472.3%,排名全國176位;飛機起降5076架次,同比下降101.9%,排名全國168位。
2013年1月13日,瀾滄景邁機場項目獲得國務院和中央軍委立項批複。
2014年9月28日,瀾滄景邁機場項目獲國家發改委工程可行性研究報告批複;11月28日,瀾滄景邁機場舉行建設開工儀式。
2015年4月15日,瀾滄景邁機場正式開工建設。
2016年11月8日,瀾滄景邁機場對道面工程施工進行了竣工驗收。
2017年3月9日,瀾滄景邁機場校驗飛行成功;5月19日,瀾滄景邁機場通過行業驗收;5月26日,瀾滄景邁機場正式通航。
瀾滄景邁機場
瀾滄景邁機場
2013年1月13日獲得國務院和中央軍委立項批複;
2014年9月28日獲國家發改委工程可行性研究報告批複;
2014年11月28日舉行建設開工儀式;
2016年11月8日對道面工程施工進行了竣工驗收;
2017年3月9日校驗飛行成功;
瀾滄景邁機場
● 航站區
截至2017年4月,瀾滄景邁機場航站樓面積3210平方米;設3500平方米的停車場、1500平方米的機場業務用房、1820平方米的消防救援綜合樓;設有1座塔台和600平方米的航管樓;可滿足旅客吞吐量25萬人次、貨郵吞吐量750噸的使用需求。
● 飛行區
截至2017年4月,瀾滄景邁機場民航站坪共設4個機位;跑道全長2600米、寬45米,另設一條1條垂直聯絡道;可起降B737、A319、A320、EMB145、ERJ190等系列的飛機。
2020年夏秋航季,瀾滄景邁機場共有3家航司在此開通8條航線,通航6座城市。
1、無憂暢享:為老人、兒童、孕婦、殘疾人和第一次乘機旅客提供全程引導。
2、登機牌預留:70歲以上老人、殘疾人通過問詢台電話可以提供登機牌預留服務。
3、綠色座位:候機廳為特殊旅客預留綠色座位。
瀾滄景邁機場通航儀式
地面大巴:根據航班時刻每天均有從瀾滄客運站、孟連客運站、西盟客運站往返機場的大巴。
東航雲南(MU):昆明長水(KMG)-瀾滄景邁(JMJ)
祥鵬(8L):昆明長水(KMG)-瀾滄景邁(JMJ)
成都雙流(CTU)-瀾滄景邁(JMJ)
瑞麗(DR):重慶江北(CKG)-瀾滄景邁(JMJ)
華彬通航(YA):普洱(SYM)-瀾滄景邁(JMJ)
瀾滄景邁(JMJ)-西雙版納嘎灑(JHG)
英安通航(YI):普洱(SYM)-瀾滄景邁(JMJ)
瀾滄景邁機場的建設,促進了滇西南地區及普洱市社會經濟可持續發展,推動地區旅遊資源的開發和利用,促進民族團結。(中國民航網 評)
瀾滄景邁機場是普洱通向雲南乃至外界的又一條“空中走廊”,瀾滄景邁機場的通航將有利於促進當地經濟社會發展,變資源優勢為經濟優勢;有利於完善綜合交通運輸體系,維護邊疆穩定,促進民族團結,決戰決勝脫貧攻堅;有利於促進普洱旅遊業的持續發展。(時任普洱市人民政府副市長張若雷 評)
瀾滄景邁機場的通航運營,對推動普洱市瀾滄、孟連、西盟“邊三縣”旅遊資源的開發和利用,促進民族團結、扶貧攻堅、完善當地綜合交通體系具有非常重要的作用。(中國民航信息網 評)
依據國際民航組織(ICAO)292號通告研究結果換算得出(旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量),2019年瀾滄景邁機場共推動中國經濟增長約8.5億元人民幣,直接帶動當地就業約1649人。