風迪思

風迪思

LANCER FORTIS風迪思是東南汽車旗下的車型之一。該車型在今年的上海車展上發布。由於風迪思和翼神使用了相同的平台,自然也有很多相同之處,不過在市場定位上卻不盡相同。翼神主打年輕運動,消費人群鎖定在20-30歲之間的年輕人;風迪思偏向居家實用,消費人群則是30歲以上的成熟顧家好男人。

簡介


三菱翼神偏向年輕、運動化的定位不同,三菱LANCER FORTIS風迪思更偏向家用。東南汽車副總經理羅德潤在接受汽車之家採訪時表示,“風迪思預計在今年7、8月份上市銷售”。
相比翼神,風迪思外觀設計更為大氣、沉穩。配置方面,該車擁有定速巡航、前排正面氣囊及膝部氣囊、倒車雷達、8向電動調節座椅等。動力方面,風迪思將搭載1.8L發動機,並匹配CVT變速系箱。
風迪思
風迪思

安全


2010年碰撞數據對比中,風迪思B級車的安全水準,超越同級競車(日本6星、歐州5星,中國5星)的安全水平。塗料耐酸性測試時間最長達70小時,是國家標準(8小時)的近9倍;耐侯性測試時間為2000小時,近國標測試標準(720小時)的3倍(待確認)。另外,歷經多項嚴苛測試。三高測試(高原、高溫、高寒);24小時不間斷高環高度,相當於日常行駛60萬公里。之所以取得如此的成績,源於:賽車安全理念的鳥籠式安全車身設計。車側A柱、B柱、底盤橫向大梁採用580MP高張力鋼板;門檻下方縱向大梁採用980MP超高剛性鋼板; 車門防撞鋼樑採用1400MP的特種鋼板;前/後防撞梁、八角鋼樑、車頂導軌、A\B\C柱、行李箱上方大梁、四門鋼樑、一體成型車門、脫離車身底盤。全車80%鈑金採用鍍鋅工藝,超嚴苛塗料開發及測試,鈑金12年防鏽穿。全車7SRS;防傾入式踏板;主動防護頭枕;預緊安全帶;油箱安全防護裝置(車身側傾較嚴重或發生意外狀況時,油不會漏出);多達15項的主要被動安全配置,超高安全呵護。7位一體主動安全。ABS\EBD\BAS\TCL\ASC\ESS\BOS七位一體。

性能


風迪思採用三菱全鋁4A92 1.6L 發動機。這種發動機有很多優勢:輕量化:鋁製缸體、樹脂氣門缸蓋及進氣歧管;高性能低油耗:反置式排氣布局、MIVCE技術;靜音/環保:活塞連桿採用高強度材料、靜音正時鏈條、排放國五標準。最值得一提的是,全新動力系統調校4B10發動機,採用全球引擎平台製造標準、材質工藝優化、低粘度引擎潤滑油(0W—30)的使用、全新動力系統調校、1萬公里保養優勢。另外,風迪思身上有三個唯一:同級車唯一配備減速能源再生系統;同級唯一進口CVT,搭配三菱獨創智慧型學習系統;同級車唯 一採用鎂合金撥片換檔。這就造就了風迪思的五個更:更省油(最大節油10%,提升了燃油效率,同時提高了駕駛動感);動力更強勁;駕駛更平順;燃油經濟性更佳;強度更大(鎂合金的抗拉強度可達250MP,相當於普通度鋼板的強度;耐高溫、耐腐蝕、不易變形);更實用(上坡換手動可提升動力與燃油經濟性;下坡用手動可利用發動機制動,提升安全性,即可保護變速箱,也可減小對剎車片的磨損)。此外,廢氣再循環EGR)系統。(EGR系統可以提高排放標準,生活更低碳、環保,享受健康生活(減少對健康的危害))不得不提的是,風迪思擁有同級最小的轉彎半徑,完美駕控五連桿后懸(五連桿后懸;防傾桿;副車架;最小轉彎半徑5米;),更靈活方便。最後,風迪思擁有寶馬3系的車頭側部造型。新造型加大前燈設計,尊貴時尚的飛翼式加大鍍鉻進氣格柵,更加顯示您的身份。整車流線行設計,底盤裝有擾流式發動機下護板,風阻係數同級車最小0.29,車型更加完美,行駛更加流暢。總之,風迪思的整體外觀設計更加穩重舒適。這款車的配置比較豐富,標配有氙燈、定速巡航、前排正面氣囊及膝部氣囊、倒車雷達等等,高配還具有8向電動調節座椅、側氣囊、側氣簾等。