動能指標

動能指標依據的價格變化的百分比，而非變化的多少。顯然，它是一種震蕩指標。

超買區域是一種賣出的先期信號，超賣區域是潛在買入信號區域。短期的動能對短期價格的變動比較敏感，而長期的動能線則能對價格有平滑作用。交易者必須注意，動能線波動過快能夠產生過多的信號，無可避免得也會帶來過多假信號。

動能指標是正數時伴隨的是價格趨勢上升，動能指標是負數時伴隨的價格趨勢下降。交易者用零線的上下穿越來判斷買入和賣出信號。交易者還須注意的是，買入和賣出信號需要結合價格趨勢方向。如果價格趨勢向上，以買入信號進行多頭操作。價格趨勢向下，以賣出信號進行空頭操作。

動能線的另一項作用是判斷價格波動的加速度。如果動能指標是正值並且在上升，意味著價格正在向上加速。如果動能指標在零線上方下降，意味著價格處於上升趨勢的減速階段（或者稱為調整）。因此，零線以及動能線的正負應當結合一起運用來判斷價格的上升下降，調整或者加速。

動能指標用來衡量價格的變動率，而不是用來衡量真實的價格水平。它背後的邏輯是觀察預先設定觀察期數的最早一期的盤價格與最近一期的收盤價格兩者間的變動率。

計算動能指標(M)的公式如下：

M = ccp－ocp

ccp= current closing price=最近一期之收盤價

ocp= old closing price for predetermined period

= 預先設定觀察期間之最早一期之收盤價

M的值可能是正值也可能是負值。我們以一條基準線─O線為中心標桿。M的數值分別落於O線之上方或下方。它的樣子與〝MACD〞很相似，所代表的含意也大致相同。當價格上漲的時候，初期可能逐漸加溫，動能不斷增加，到了某一水平之後，呈現上漲的動能趨緩，而出現止漲回跌的反轉現像。在價格下跌的情況也類似，剛開始下跌的動能不斷增加，過一陣子，下跌的動能完全停止，並且慢慢蓄積上漲的動能。