奧迪q4

奧迪旗下的一種車型

1990年誕生的Alfa 155 Q4,兩款新車被冠以Q4稱號。奧迪q4新車的主要特徵包括全時四輪驅動系統,帶后軸扭矩分配優先的前、中、后三差速器。

其中托森(Torsen)C自鎖式中央差速器可根據路面附著情況,不間斷地調節前、后軸之間的扭矩分配。

市場簡介


奧迪q4
奧迪q4
外媒報道,奧迪還將推出一款全新跨界車型Q4。奧迪Q4將基於奧迪Q5,與保時捷Cajun基本同期推出,推出日期應該在2014-2015年左右,已經處於概念車階段。據悉新車將採用保時捷Cajun和Q5相同的MLB縱置發動機平台,這個平台並非只是中型車平台,甚至中大型以及豪華型轎車都可以採用這一平台打造。當然為了節省成本,奧迪Q4會大量借用奧迪Q5車身部件,其尺寸會與Q5類似,不過高度更低,採用更為傾斜的擋風玻璃以及大角度開啟掀背式尾門設計。

外觀


奧迪q4
奧迪q4
這款Q4目前處於概念車研發階段,正在奧迪位於德國的Ingolstadt研發中心進行研發。該車是基於和現款Q5以及即將發布的保時捷Cajun相同的MLB平台(模塊化縱向平台)設計的。而且,保時捷Cajun可能會與奧迪Q4在差不多同一時間推出上市。
奧迪Q4將會與Q5共享其車身尺寸,車身長度將為4650毫米,寬度為1880毫米,但是車頂高度將會降低大約55毫米,在1600毫米左右。為降低成本,新款Q4的軸距(2810毫米)和(前車轍1620毫米,後車轍1615毫米)也模仿了Q5的設計。
從圖中我們可以看到,新車的外觀採用了全新的設計理念。其前臉的大嘴式進氣格柵和造型犀利的前大燈使得新車的整個車頭顯得異常的動感時尚。此外,奧迪Q4所採用的溜背式車身設計看起來和寶馬X6有些許相似。

動力簡介


奧迪Q4在動力方面選擇豐富,有2.0L-3.0L排量的多款汽油或柴油發動機可供選擇,此外Q4 Hybrid混合動力車型也有望推出。當然了除了Q4和Q6之外,還有更小的Q2也將面世。
在引擎方面,新款奧迪Q4將會提供新一代的2.0升渦輪增壓式柴油發動機(最大動力輸出分別為170 bhp和210 bhp)以及一款最大動力輸出為240 bhp的3.0升V6柴油發動機。此外,Q4的發動機陣容可能還會提供一款最大動力輸出為270 bhp的自然進氣式3.2升V6汽油發動機。為符合其動感的主題,新款Q4還可能會推出兩款獨立的S車型。一款將針對中國、俄羅斯北美市場推出,將會配備奧迪的最大動力輸出為328 bhp的增壓式3.0升V6汽油發動機。另外一款S車型將為歐洲市場設計,將會搭載發布的A6 Avant旅行車一樣的雙渦輪增壓3.0升TDI V6發動機,最大動力輸出為308 bhp。

競爭對手


Q4的定位甚至超過Q5,但是奧迪並不會這麼宣傳,只是會突出Q4和Q5針對不同消費群體;Q4會同Q6一樣採用濃厚的CrossOver設計風格;在底盤方面,以奧迪Q5底盤為藍本進行開發,但是會做適當的改進;很有意思的是,Q4將只有三門版本,從而更加符合運動化SUV車型的定位,不過這也意味著Cajun會成為Q4的直接對手,因為它們的定位非常類似。奧迪預計Q4於2014年底推出上市時會面臨來自寶馬X4的激烈競爭。寶馬高層表示其X4計劃已經被擱置,直到推出一個新的平台為止,寶馬錶示這個新的平台將會把注意力集中在X3與X5之間更大的共性上。