韓強

韓強，男，漢族，北京人，1963年12月生，教授，博士，華南理工大學土木與交通學院副院長、博士生導師。1985年於清華大學獲工學學士學位；1990年於中國礦業大學北京研究生部獲工學碩士學位；1996年9月於太原理工大學獲工學博士學位，1997年3月破格晉陞副教授；1998年12月在南京航空航天大學破格晉陞為教授,1999年4月在南京航空航天大學博士后流動站出站至華南理工大學工作。

2003以來，韓強教授先後主持國家自然科學基金2項、廣東省自然科學基金3項、863項目子課題2項、廣東省交通廳重大科研項目2項、國防預研項目2項、廣東省公路管理局科研項目2項及暨南大學教育部重點實驗室開放基金1項。

主持或參與完成了多項國家自然科學基金和省部級項目的研究，是廣東省交通廳、廣東省公路管理局瀝青路面耐久性、水泥混凝土路面破壞機理及抗裂技術、水泥混凝土路面接縫材料等研究項目的主持人，此外，在車輛、無人機、磁懸浮列車抗衝擊設計和有限元動態模擬方面也作了系統深入的研究。

作為主要完成者參加的“非線性結構的動力行為與混沌運動研究”於2001年獲省部級科技進步二等獎；“一些工程材料的力學性能及複雜條件下結構的整體動力學研究”於2005年獲省部級科技進步三等獎，“板殼理論課程教學改革的研究與實踐(教材)”2006年獲華南理工大學校級教學成果二等。美國學者M.Chipara教授特別邀請參與專著《Science and Applications of Carbon Nanotubes》的寫作，M.Chipara教授認為“該書將由國際公認的科學家和工程師完成, 鑒於您在納米科學與技術領域做出的突出貢獻, 我認為您最有資格承擔該書的寫作”。

院學術委員會和學位委員會委員、華南理工大學興華人才工程“非線性力學”科研團隊學術負責人，華南理工大學優秀研究生指導教師、廣東省高等學校“千百十工程”培養對象，兼任《計算力學學報》編委、《華南高等工程教育研究》編委，中國力學學會高級會員，廣東省力學學會常務理事、固體力學專業委員會主任，21世紀固體力學叢書副主編，中國交通教育研究會高教分會理事，International Journal of Solid and Structures 、International Journal of Non-Linear Mechanics、Journal of Sound and Vibration、Mechanics of Advanced Materials and Structures特邀審稿人，《力學學報》（中/英文版）、《固體力學學報》（中/英文版）、《計算力學學報》、《振動工程學報》、《工程力學》等學術刊物論文審稿人。是廣東省優秀博士學位論文評審專家，教育部博士點基金、國家自然科學基金面上和重大項目評審專家。

撰寫的專著《高等板殼理論》於2002年在科學出版社出版，並被作為力學專業的教材或教學參考書，專著《彈塑性系統的動力屈曲和分叉》、《結構中的應力波》、《碳納米管的原子模擬及連續體描述》分別於2000年、2001年和2007年由科學出版社出版。

在Euro.J.Mech、Shock and Vibration、Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation、Composites Science and Technology、Journal of Multi-Body Dynamics、Acta Mechanica Sinica、International Journal of Bifurcation and Chaos、Journal of Engineering Materials and Technology、Mechanics of Advanced Materials and Structures、Thin-Walled Structures、Carbon、Computational Materials Science、《力學學報》、《應用數學和力學》、《固體力學學報》、《力學進展》、《航空學報》、《爆炸與衝擊》、《物理學報》等國內外學術刊物發表學術論文100餘篇，其中被EI、SCI收錄50餘篇，四部專著和60篇主要科研論文他引270餘次，其中，SCI他引120餘次，單篇SCI他引最高28次。其研究工作被國際同行評價為“做出重要學術貢獻”。