北盤江特大橋

滬昆高鐵北盤江特大橋：位於貴州省關嶺布依族苗族自治縣與晴隆縣交界處，由中國中鐵二院設計，中國中鐵港航局承建，為上承式勁性骨架鋼筋混凝土拱橋，大橋以一跨形式跨北盤江而過，距江面高約300米，全長721．25米，其中主橋445米的跨度在目前世界同類型鐵路拱橋中跨度是最大的。。

北盤江大橋是滬昆高鐵貴州西段的控制性工程。2010年10月開工建設，預算投資4.5億元。2015年11月19日順利合龍。列車通過北盤江特大橋的時間只有6秒左右，可建設者們卻在大山裡堅守奮戰了整整6年。

主體結構設計壽命達100年，橋拱基座爆破土方44萬多方，共澆注混凝土17萬立方米，主拱採用鋼筋混凝土勁性骨架拱圈。整個大橋耗費鋼材4萬多噸，如果將這些混凝土修築成橫截面一平方米見方的擋牆，將長達170公里，可從大橋一直延伸到貴陽。