紙托盤
用於搬運貨物等的水平平台裝置
紙托盤（Pallet）是用於集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和製品的水平平台裝置。
以紙漿、紙板為原料加工製造的托盤。隨著整個國際市場對包裝物環保性要求的日益提高，為了達到快速商檢通關以實現快速物流的要求，托盤生產商們成功研製出高強度的紙托盤。
特點：全紙質，強度高，規格可以隨客戶要求定製。
一般用木材、金屬、纖維板製作，便於裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。托盤的種類主要有木質的，塑料的，金屬等材料 木質是現在使用最廣的，因為其價格便宜、結實；塑托盤比較貴點，載重也較小，但是隨著塑料托盤製造工藝的進步，一些高載重的塑料托盤已經出現，正在慢慢的取代木質托盤。金屬託盤結實耐用，缺點是易腐蝕，價格較高。
1：蜂窩紙托盤
蜂窩的六邊形結構是蜜蜂的傑作，它以最少的材料消耗構築成堅固的峰巢、它的結構具有非凡的科學性。蜂窩紙板就是仿造蜂巢的結構，以紙為基材，用現代化的機電合一生產出一種蜂窩狀的新型材料。它質輕、強度高、剛度好，並具有緩衝、隔振、保溫、隔熱、隔音等性能。同時它的成本低，適用性廣，廣泛應用於包裝、儲運、建築業，車船製造業、傢具業等，以替代木材、泥土磚、發泡聚苯乙烯（EPS）等，對減少森林砍伐，保護生態環境具有重大意義。
托盤
中國物流與採購聯合會托盤專業委員會於2002年9月對北京、天津、上海、廣州四大城市的300餘家生產、運輸、倉儲和流通企業進行了調查，從托盤的現狀、存在的問題和如何解決等方面著手，對中國托盤的使用情況進行具體了解和分析，這一工作有利於加強對托盤行業的協調與指導，也為物流管理部門和相關企業提供了有價值的資料和建議。
(1)現有托盤的材質
中國物流與採購聯合會托盤專業委員會的初步調查顯示：中國現擁有各種類托盤約5 000萬～7 000萬片，每年產量遞增2000萬片左右。其中木製平托盤約佔90%、塑料平托盤佔8%、鋼製托盤、復 托盤
合材料托盤以及紙制托盤合計佔2%。複合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。
(2)國內紙托盤的標準、主要規格
當前，中國的托盤規格相當混亂。除機械工業系統使用JB3003—81規定的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm兩種規格的托盤外，1996年，中國交通部科研院又提出將ISO6780：1988《聯運通用平托盤主要尺寸及公差》等效採用為中國托盤的國家標準。以後，原國家技術監督局以GB/T2934—1996標準系列文號批准併發布了這個等效標準，其中包括了1 200mm×l 000mm、l 200mm×800mm、1 140mm×l 140mm及1 219mm×l 016mm等4個托盤規格。
此外，關於托盤標準，中國還有GB/T3716—2000托盤術語，GB/T 16470—1996托盤包裝，GB/T15234—1994塑料平托盤，GB/T4995—1996聯運通用平托盤性能要求，GB/T4996— 1996聯運通用平托盤試驗方法等國家標準。不僅如此，在中國的日資、韓資企業中還大量使用著l 100mm×1 100mm規格的托盤。
凡此種種都說明中國採用的托盤標準太多，如不大力整頓，很難有效地解決中國托盤規格的統一問題。據托盤專業委員會調查發現，目前流通中的托盤規格比較雜亂。包括：2000mm×1 000m 托盤
m、1 500mm×1 100mm、1 500 mm×1 000 mm、1 400 mm×1 200 mm、1 300mm×1 000 mm、l 200 mm×1 000 mm、1 200 mm×800mm、l 200 mm×1 100 mm、1 100 mm×l 000 mm、1 100mm×1 100 mm、1 100 mm×900 mm、l 000 mm×1 000mm、l 000 mm×800 mm、l 200 mm×l 200 mm、l 300mm×l 600mm、l 300mm×l 100mm等幾十種規格。其中塑料托盤的規格相對比較集中，主要是1 100mm×1 100 mm和1 200 mm×1 000 mm，約佔塑料托盤的50%左右。這是由於塑料托盤生產中要使用注塑模具，而模具開發成本相對比較高。木質托盤的規格比較混亂，目前的規格主要是使用單位根據自己產品的規格定製，這與木質托盤製造工藝相對比較簡單有關。鋼製托盤的規格不是很多，集中在二至三個規格，主要用於對托盤的承載重量要求比較高的港口碼頭等單位。另外在調查中托盤專業委員會還發現，現在企業使用的多為平面四向進叉雙面使用托盤，約佔托盤使用總數的60%左右。其餘的還有平面雙向進叉雙面使用托盤、單面使用平式托盤、箱式托盤和柱式托盤。特種托盤的使用數量比較少。箱式托盤現多用於企業生產過程中的物料搬運，基本上不進入流通。
(3)周轉方式
托盤專業委員會的統計表明，現階段中國托盤在使用中基本是企業內部周轉。對於生產企業，其所擁有的托盤不出企業，托盤的使用範圍僅限於從企業的倉庫到運輸環節之間的搬運。對於物流企業，托盤也局限於企業內部調配使用，尚沒有形成一個托盤順暢流通的機制。
(4)托盤作業情況
托盤的發展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統，使裝卸效率大幅度提高。從統計看，目前托盤基本上是配合叉車使用的。平均每台叉車配備800~1000片托盤。
(1)使用方式落後，不能完全發揮托盤的優點
托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現代物流系統各個環節的連接點。但是在我們實際使用中由於規格不統一，造成托盤不能在物流作業鏈中流通使用，僅局限於企業內部。
托盤
(2)受託盤周轉方式的制約，流通過程成本過高
從調研中可以發現，絕大多數企業的托盤都是在企業內部周轉，從而使企業的產品經過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產品的流通成本，從而降低了產品在市場中的競爭力。
(3)難以與國際規格接軌
由於目前托盤的規格標準不統一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業為了能適應相關的國際運輸工具，不得不向托盤生產企業訂購與本企業周轉使用規格不一致的托盤，從而增加了企業的出口成本，降低了產品的國際競爭力。
1.用叉車等輔助工具時要注意平起平落，防止受力不均或是局部受力；
2.本公司的所有產品均經過防水處理，但並不表示可以長期浸泡在水中；
3.只允許在紙托上放置已經打包成型的貨物才可以轉運，以免托盤上的貨物散落或是局部受力過大引起紙托盤的變形和損壞；
4.紙托盤的底腳和面板的是用膠水粘合而成，應避免局部受頓力；
5.裝箱打包時，一定要注意托盤上的物品底面積要與托盤表面積相吻合，以避免因受力不均、局部受力或者重心偏差而導致托盤受損、坍塌；
採購注意：為了更好的為客戶提供優質可靠的紙托盤，我們需要了解您使用紙托盤的實際情況。如
1.需要承載的最大重量；
2.是否需要四面可以進叉車；
3.底腳的高度或是整個托盤的高度；
4.托盤上貨物的堆放情況或是托盤上單層紙箱的堆放情況；
5.如客戶的貨物是顆粒狀和較軟的袋裝產品，要另行設計產品的擺放和承重；
6.紙托盤的承重和產品的擺放以樣品為準，由於個別客戶的產品規格較多，若改動貨物的尺寸和擺放，很容易導致整個托盤的受力不均。
基本信息
- 中文名
- 紙托盤