喬戈里峰
喀喇崑崙山脈的主峰
“喬戈里”,通常被認為是塔吉克語,意思是“高大雄偉”。喬戈里峰是喀喇崑崙山脈的主峰,又稱K2峰,海拔8611米,“K”指喀喇昆崙山,“2”表示當時它是喀喇崑崙山脈第二座被考察的山峰,喬戈里山峰主要有6條山脊,西北---東南山脊為喀喇崑山脈主脊線,同時也是中國、巴基斯坦的國境線。其它還有北山脊、西山脊、西北山脊。喬戈里峰是國際登山界公認的八千米以上攀登難度最大的山峰。
1954年7月31日,義大利探險家裡諾·雷斯德里和阿奇里·科帕哥諾尼首先登頂。
2021年1月16日,由10名尼泊爾登山者組成的聯合團隊,順利登上了世界第二高峰喬戈里峰,創下人類首次在冬季登頂這座山峰的紀錄。
喬戈里峰,英文名Qogir (也寫為Chogori、Chhogori),“Qogir”通常被認為是塔吉克語,意為“高大雄偉”,之所以有這樣的說法,是因為塔吉克人是喬戈里峰的寶藏守護者。但國際登山界通稱喬戈里峰為K2。
喬戈里峰地處北緯35°52′55″、東經76°30′51″,位於喀喇崑崙山脈中段、中國和巴基斯坦邊界,東部在中國新疆維吾爾自治區塔什庫爾干塔吉克自治縣境內,西部在巴基斯坦境內。海拔8611米,是世界第二高峰,海拔僅次於珠穆朗瑪峰。
1856年,印度人曾考察過喬戈里的情況,全面的考察是英國人奧斯汀(Henry Haversham Godwin-Austen)於1861年完成的,他帶隊從喀喇崑崙山脈南側對山峰狀況和氣候條件進行了較為詳細的考察,故而K2曾一度被稱為奧斯汀峰,從一些有年代的地圖上還能反映出這一現象來。以個人的名字命名的山峰向來不被大多數人承認,國外登山界主張以考察的順序為命名喀喇崑崙山脈的依據,各以K1至K5命名,其餘四座分別是瑪夏布洛姆峰(K1),布洛阿特峰(K3),加舒爾布魯木II峰(K4)與加舒爾布魯木I峰(K5)。因喬戈里是喀拉崑崙山脈第二個被考察的山峰,故此國際上公認的命名便是K2。另外,喬戈里峰的高度在世界十四座海拔八千米以上的山峰中列第二位,這也是名叫K2的一個說法。
喬戈里峰
喬戈里峰峰巔呈金字塔形,冰崖壁立,山勢險峻。在陡峭的坡壁上布滿了雪崩的溜槽痕迹。山峰頂部是一個由北向南微微升起的冰坡,面積較大。北側如同刀削斧劈,平均坡度達45度以上。從北側大本營到頂峰,垂直高差竟達4700米,是世界上8000米以上高峰垂直高差最大的山峰。北側的冰川叫喬戈里冰川,地形複雜多變。冰川表面破碎,明暗冰裂縫縱橫交錯。冰川西側山谷為陡峭岩壁,滾石、冰崩、雪崩頻繁。喬戈里峰兩側,就是長達44公里的音蘇蓋提冰川。
將珠穆朗瑪峰與喬戈里峰相連,可以測出喬戈里峰的地形突起度是4017米。從地形突起度來看,喬戈里峰是喀喇崑崙山脈地形突起度最大的山峰。
以下是喬戈里峰的幾座衛峰:
(1)喬戈里西南峰(Qogir Southwest Peak),海拔8,580米(28,150英尺),位於巴基斯坦境內。
(2)喬戈里西峰(Qogir West),海拔8,230米(27,001英尺),位於中國與巴基斯坦的邊界處。
(3)喬戈里西南山脊峰(Qogir Southwest Ridge Peak),海拔8,134米(26,686英尺),位於巴基斯坦境內。
喀喇崑崙山脈綿延數百公里,呈西北-東南走向,一般海拔在6000米以上。山脈上高峰密集,包括喬戈里峰在內,這裡緊密相連地排列著4座8000米以上的世界級著名高峰:喬戈里峰東側為布洛阿特峰,海拔8051米;依次還有加舒爾布魯木II峰,海拔8035米;加舒爾布魯木I峰,海拔8080米。
世界上14座8000米以上的高峰,在這裡就佔了近三分之一。喬戈里峰周圍還有許多7000米以上8000米以下的極高山,例如海拔7545米的斯坎格里峰、海拔7410米的斯吉爾布魯木峰、海拔7315米的崇塔爾峰,等等。因此,這裡就成了世界登山家們矚目的第二個登山中心。喬戈里峰進山路線是中國目前開放山峰中最長的路線。從南疆重鎮葉城乘汽車沿新藏公路到麻扎,再沿簡易公路行25公里到達達拉村。從這裡開始步行6天,行程90公里方能到達喬戈里峰登山大本營(海拔3924米的音紅灘)。這段路要翻過海拔4800米的阿格勒達板進入克勒青河谷,要避免7、8月克勒青河河水的暴漲,此時人畜均無法通過。
喬戈里峰地區不僅地形險惡,氣候也十分惡劣。每年5月至9月,西南季風送來暖濕的氣流,化雨而降,是本地區的雨季。9月中旬以後至翌年4月中旬,強勁的西風凜冽而至,帶來嚴酷的寒冬。峰頂的最低氣溫可達-50度,最大風速可達到25米/秒 以上,是登山的氣候禁區。在5月--9月間,由於升溫融雪和降,往往造成河谷水位猛漲,進山困難,因此,登山活動的最佳時機應安排在5月--6月初進山,其時河水雖漲,但不太嚴重;7月--9月,山頂氣溫稍高,好天氣持續時間較長,是登頂的好時間。
海拔7000米以上經常刮著8級以上的高空風,風速達每小時60公里以上,有時一秒就可以達到25米,降雪時會連續降4、5天,溫度最低時達到-50多度,峰頂常年被濃霧籠罩。
1902年,英國登山隊首次攀登喬戈里峰以失敗告終。以後的50多年裡,人類多次嘗試也未成功。直到1954年7月31日,義大利登山隊的日勒·拉切捷利和悶·康潘尼奧尼2人,從巴基斯坦一側沿東脊才開創首次登頂的記錄,費時將近100天。
1976年和1977年,中國登山協會曾兩次組隊進入喬戈里峰北側進行路線偵察。1982年8月4日,日本山嶽協會喬戈里峰登山隊首次從北坡沿北山脊登頂。之後,又有義大利、日本橫濱山嶽協會登山隊、美國登山隊等,先從中國一側成功地征服了喬戈里峰。
1902年,英國人奧斯卡·艾肯斯坦與阿萊斯特·克勞利(Aleister Crowley)率領隊伍首次嘗試攀登喬戈里峰,經過五次嘗試后,仍無隊員能成功登頂,或許是體能訓練不足所致。
1954年,阿迪托·迪塞奧帶領一支義大利登山隊向峰頂出發,隊中2人里諾·雷斯德里和阿奇里·科帕哥諾尼在7月31日成功登上峰頂。
1979年,梅斯納爾率領一支6人的隊伍試圖從南南西脊(被他稱為魔鬼路線)攀登,但他很快意識到該路線對高山協作相當危險,再加上幾個成員的嘔吐癥狀,梅斯納爾決定改由傳統路線並與邁克·戴克爾共同登頂。
1981年,大谷映芳和塞波登頂。
1982年,日本山嶽協會的一支登山隊首次從喬戈里峰中國境內的北坡成功登頂。
1986年,共有14人登頂。旺達·魯克凱維茨成為第一位登頂的女性,麗莉恩·白瑞德是第二位,麗莉恩與他的丈夫共同沖頂。但在下撤時死於非命。括勃奈特·錢慕斯,創下了僅用了23小時登頂的紀錄,瓊斯夫·利克思斯基則是第二次登頂,到今天為止,瓊斯夫·利克恩斯基是兩次登頂K2的記錄保持者。
1993年,共有16人登頂,布瑞頓·瓊恩斯·帕瑞特和美國人丹·慕斯沿西脊路線創下了一次壯舉:從突擊營地直接突擊登頂並返回,僅用了32小時。
1995年,在1995年則發生了較多的山難。7月份,曾有一些成功的攀登。8月13日晚上,又有6個登山者登頂,並通過無線電話予以證實。當他們下撤時,一場兇猛的大風襲擊了山頂。將5名登山者吹進了地獄。同年一支德國商業探險隊攀登北脊失敗。
1995年9月,一支由七人組成的登山小隊,來到了喀喇昆崙山主峰喬戈里峰下的登山營地,隊長是彼得·希拉里,他是人類登頂珠峰第一人希拉里的兒子,父子兩人曾創造過一起登頂珠峰的紀錄,有著豐富的攀登經驗。其次,還有一個靈魂人物艾莉絲,她曾在無氧的情況下成功登上珠峰。9月12日,登山小隊已攀到距峰頂不到400米的地方,K2已觸手可及。但是,就在這時,烏雲開始凝聚,彼得知道,這是天氣變壞的先兆,他果斷下令:“立即撤退下山!”然而,卻無人響應,特別是艾莉絲更是堅定無比,如果沖頂成功,她將成為世界上第五位登上K2的女性。面對這樣的誘惑,她毅然決然地帶著其餘五人向前衝去。看著他們六人向上登攀的背影,彼得只得獨自下山。艾莉絲站到了巨峰之巔,然而,在下撤的過程中,狂暴的颶風奪去了六人的生命。
2003年9月統計數字:共登頂198人,共死亡53人,總體死亡率26.77%(死亡率=死亡人數/登頂人數),1990年之前的死亡率41%,1990年以來死亡率為19.7%。
2004年,作為中國的第二高峰,在整個20世紀內,未有中國人成功登上喬戈里峰峰頂。直到2004年7月27日西藏登山探險隊於當地時間6時50分(北京時間9時50分)成功登頂。這次成功也創造了3人同時登頂13座海拔8000以上高峰的中國登山新記錄。成立於1993年的“中國西藏攀登世界14座海拔8000米以上高峰探險隊”也成為世界上首支集體登完13座高峰的登山隊。[1]
2008年8月2日,17名登山者從巴基斯坦一側登頂返回時遭遇雪崩,當中11人遇難,成為喬戈里峰登山史上死亡人數最多的災難。
2014年7月26日下午2點15分,羅靜成功登頂喬格里峰成為第一位登頂的華人女性。
巴基斯坦當地時間2021年1月16日下午,10名尼泊爾登山者順利登上了世界第二高峰喬戈里峰(K2峰)。這也是人類首次在冬季登頂該峰。
喬戈里峰進山路線是我國目前開放山峰中最長的路線。從南疆重鎮葉城趁乘汽車沿新藏公路到麻扎,再沿簡易公路行25公里到達麻扎達拉。從這裡開始步行6天,行程90公里方能到達喬戈里峰登山大本營(海拔3924米的音紅灘)。日本山嶽協會喬戈里峰登山隊首次從北坡沿北山脊登頂。之後,又有義大利隊、日本橫濱山嶽協會登山隊、美國登山隊等,先後從中國一側成功地征服了喬戈里峰。
喬戈里峰
1902年,英國攀登,失敗。其後51年多次攀登,均告失敗。1954年7月31日,義大利登山隊的日勒·拉切捷利和悶·康潘尼奧尼2人,從巴基斯坦沿東南山脊登頂,費時近100天。1982年8月4日,日本山嶽協會喬戈里峰登山隊從我國境內的北坡沿北山脊登頂。之後,又有義大利、日本橫濱山嶽會登山隊、美國登山隊等,先後從中國一側登頂。世界著名無氧登山家美籍印度人蒙克夫·基德,不帶氧氣瓶多次跨過6500米的登山死亡線,並且最終登上了世界第二高峰--喬戈里峰。這一壯舉1993年被載入吉尼斯紀錄。不帶氧氣瓶登上喬戈里峰是許多歐美登山家的願望,但是登頂喬戈里峰始終是困難重重。
喬戈里峰
一難,進山徒步行軍路線長
登山隊伍在抵達巴基斯坦北部重鎮斯卡度之後,換乘當地專用越野車抵達奧斯克力小山村,之後就要開始長達7天的徒步行軍,行軍路線多為山間蜿蜒盤旋的羊腸小道,有時是滾石、泥石流等危險地段。隊伍要頂著烈日跋山涉水,異常辛苦。徒步三天後則進入長達100多公里的冰川,道路更加崎嶇,海拔也漸漸升高,難度越來越大。
二難,山勢陡峭,地形複雜
喬戈里峰儘管海拔高度排第二,但山體並不寬大(即顯得“瘦高”),因而攀登路線異常陡峭,地形複雜。從大本營到前進營地的冰川中布滿了明暗裂縫。前進營地到一號和二號營地間是非常陡峭的雪坡。一號和二號營地幾乎沒有平整的地面可供建營,搭一頂帳篷要在冰雪中挖很久才能找到“平地”。
二號營地到三號營地間有一段被稱作“煙囪”的路,是在高約50米的岩壁中間的一個窄槽,三面是岩石,中間僅容一人上下。二號營地以上又有冰壁、大風口,高空風非常大,容易發生凍傷。
三號營地到四號營地之間是東南山脊的刃脊,冰雪和岩石混合路段,雪坡上積雪較深,又有大的裂縫,必須拉繩索,此外還需要大量的路標。如果天氣不好,隊員在這裡一旦迷路,極易掉入懸崖。
四號營地也建在刃脊上,高空風大,容易把人或帳篷吹跑。再往上,有一段非常陡峭的路,登山者稱之為“瓶子頸部”,是整個登頂路上最難的路,坡度約有80度,行軍路線的上部堆有龐大厚重的冰壁,隨時都有冰崩和雪崩的危險。沿東南山脊傳統路線登頂的許多優秀登山者就在這裡遇難。有的是迷路滑墜,有的是體力耗盡活活凍死。統計顯示,攀登喬戈里峰的登山隊員的死亡率高達1∶7,而攀登珠峰的登山者的死亡率為1∶29。
由於喬戈里峰特殊的地形條件,登頂所需要的技術裝備也最多、最好。從前進營地開始拉繩子上去,登頂至少需要5500米的繩子,而且必須是最好的主繩。此外,登頂對登山者也要求很高,只有那些技術全面、經驗豐富、實力很強的人才有可能成功登頂並安全返回。
三難,氣候複雜多變
天氣是攀登喬峰最大的困難。喬峰地處崑崙喀喇山脈,氣候變化無常,一日間多種氣象交替出現,每3個小時變化一次,而且三天兩頭不是颳風就是下雪,即使利用高科技手段,也很難準確預測到山區的氣象變化。不像別的山,很有規律。資料記載,喬戈里峰在歷史上很少出現超過一周的晴好天氣。
四難,後勤保障困難
受山區氣候條件的限制,大多數攀登隊伍一旦進入喬戈里峰大本營,一般都得待上兩個月,長期的待機加上寒冷的天氣,食品和燃料供應經常顯得緊張,許多隊伍不得不中途補充,補給線長,再遇上下雪,民工徒步上來很困難。此外各高山營地都建在陡峭的山坡上,山上經常颳風下雪,搭建好的帳篷經常被雪壓壞或被風吹跑,給登山活動帶來很大的困難。
喬戈里峰
登山最大的死亡原因是高原反應,要特別注意,可攜帶高效的預防高反葯,在5月~9月間,由於升溫融雪和降水,往往造成河谷水位猛漲,進山困難,因此,登山活動的最佳時機應安排在5月~6月初進山,雖然那個時候河水上漲,但不太嚴重;7月~9月,山頂氣溫稍高,好天氣持續時間較長,是登頂的好時間。
慕士塔格冰峰海撥7745米,是舉世聞名的冰山公主;喬戈里峰海撥8611米,是舉世無雙的雪山王子;馬爾洋達坂海撥4100米,在晨霧中象一峰臣著的白駱駝;布侖木沙達坂海撥5100米,在陽光下象一隻被驚醒的雄獅;康達爾達坂海撥5000米,在夜幕里象一位全身鑲嵌著金星的仙女。一位塔吉克老人說,帕米爾的山不僅雄偉、壯觀、富饒,而且每座山都有著美好的名字和神奇的傳說。慕士塔格峰,塔吉克語的意思是“冰山之父”。山上終年積雪不化,冰珠閃耀。它巍峨莊嚴,純潔高雅,塔吉克族的男女青年把它看作純潔愛情的化身。傳說慕士塔格峰和喬格里峰原是連在一起的,慕士塔格峰上的冰山公主和喬格里峰上的雪山王子熱戀了。兇惡的天王知道后,用神棍劈開了這兩座相連的山峰,活活拆散了冰山公主和雪山王子這一對真摯相愛的情人。
冰山公主思念雪山王子的眼淚流成了冰川。雪山王子歷經千難萬險想見冰山公主而不成,最後只好求助於太陽神。太陽神答應幫助雪山王子,但要求融化雪山王子潔白透明的身體,變成一片彩霞,王子欣然同意。於是,太陽神便在每年夏秋兩季太陽落山後,悄悄把雪山王子變成的彩霞留在慕士塔格冰峰上,讓公主和王子盡情地享受愛的歡樂。
2005年10月23日,中國最美的地方排行榜在京發布。此次活動由《中國國家地理》主辦,全國34家媒體協辦的“中國最美的地方”評選活動,歷時8個月,共評出“專家學會組”、“媒體大從組”與“網路·手機人氣組”三類獎項。“媒體組”與“人氣組”分別以媒體投票及網友、手機用戶投票的方式各產生12個獲獎地方。而由中國國家地理雜誌社濃墨重彩推出的“專家學會組”獎項則別具一格,分成了山、湖泊、森林、草原、沙漠、雅丹地貌、海島、海岸、瀑布、冰川、峽谷、城區、鄉村古鎮、旅遊洞穴、沼澤濕地等15個類型。其中,喬戈里峰被評為中國最美十大名山之一。
可從葉城包車沿新藏公路到麻扎。這段路要翻過海拔4800米的阿格勒達墳進入克勒青河谷,要避免7、8月克勒青河河水的暴漲,此時人畜均無法通過。