田納西級戰列艦
田納西級戰列艦
田納西級戰列艦是美國海軍隸下的一型戰列艦。
田納西級戰列艦是新墨西哥級戰列艦的改進型，根據日德蘭海戰的經驗，艦體劃分多層隔艙，水下防禦性能比美國海軍以往建造的戰列艦有很大改進，並加強了艦體水平防禦裝甲。該級艦採用與新墨西哥級相同的電氣推進動力系統。提高主炮仰角，延長了射程。在其前後主桅上架設安裝大型火控設施的桅樓（部分前期建造的戰列艦也實施了此項改裝） 。
徠田納西級戰列艦1917年開工，同級艦兩艘：首艦田納西號（Tennessee BB-43）和姊妹艦加利福尼亞號（California BB-44）。
1917年5月，田納西級首艦“田納西”號開工，1919年4月下水，二號艦“加利福尼亞”號於1919年11月下水。
BB-43，Tennessee
1921年8月，“加利福尼亞”號作為太平洋艦隊的旗艦開始服役。此後的20年期間，加利福尼亞號交替在太平洋艦隊和大西洋艦隊服役。1940年隨太平洋局勢的升級，加利福尼亞號隨太平洋艦隊移駐珍珠港。1941年12月7日，日本海軍偷襲珍珠港時，加利福尼亞號停泊在整個戰列艦群的最前面，三條魚雷擊中的艦體，一顆炸彈引爆了高射機槍的彈藥艙。由於水密艙沒有完全關閉，致使艦尾沉入水中，艦首仍浮在水面上，有98人喪生。1942年3月，加利福尼亞號被撈起，在珍珠港初步維修后，1942年6月加利福尼亞號返回Puget Sound海軍維修廠進行大修和現代化改裝。太平洋戰爭進入美軍反攻的階段時，加利福尼亞號重返戰場。加利福尼亞號在二戰中共獲得7枚戰鬥之星勳章。1947年退役，1959年拆毀。
田納西級戰列艦
改裝后的加利福尼亞號
田納西級戰列艦採用了新式的龍骨設計，鑒於日德蘭海戰的經驗，其艦體水下防護比過去的舊型戰列艦有很大改進，內部劃分多層隔艙，並加強了水平甲板防護。該級艦採用與新墨西哥級戰列艦相同的電氣推進動力系統。其14英寸口徑主炮以及副炮均裝有火控系統，在其前後主桅上加裝大型桅樓安裝火力控制設施（部分前期造的戰列艦也實施了此項改裝）。並且其主炮可以上仰到30度，而以前的戰列艦隻能達到15度，這使其射程增加了10000碼，並且可以由配備的水上飛機來測定落點。
1942年，田納西級兩艦進行徹底的現代化改裝，戰艦的外觀變化較大，艦體上層建築拆除改建成與南達科他級戰列艦類似的式樣，撤去舊式副炮改裝新型高平兩用副炮，加強防空和防魚雷的能力。
田納西級戰列艦（設計）12門Mk.4/6型356毫米L/50主炮（三聯×4），14門Mk.7型127毫米L/51副炮，8門Mk.20型76毫米L/50高炮，兩具533毫米水下魚雷發射管；（現代化改裝后）12門Mk.4/6型356毫米L/50主炮（三聯×4），16門Mk.7型127毫米L/51副炮（雙聯×8），40門博福斯40毫米機炮（四聯×10，“加利福利亞”號56門），40門厄利孔20毫米機炮，2架水上飛機/一部彈射器。
田納西級戰列艦
主尺度：；。
田納西級戰列艦
防護：主裝甲帶343-203毫米，水平防護89毫米（改裝后140毫米），主炮塔457毫米，司令塔406毫米。
電子設備：（1943年後加裝）1部SK型對空雷達，一部SK-02型對空雷達，4部MK.8型火控雷達。
編製：（設計）1083人；（現代化改裝后）2243人。
1941年12月7日日本海軍偷襲珍珠港時，田納西號停泊在西弗吉尼亞號的內側，空襲開始5分鐘后，田納西號艦上的高射炮開火，田納西號外側的西弗吉尼亞號在被多條魚雷擊中后坐沉，阻塞了田納西號移動的路線。隨後，田納西號也被幾顆炸彈擊中，但損傷並不嚴重，真正給田納西號造成重大損害的是亞利桑那號爆炸后殘骸和燃油火災。田納西號上的火勢不久得到控制。對比其他艦隻的損傷，田納西號傷勢較輕。在西海岸進行了維修和改裝。
1942年3月，田納西號與馬里蘭號、科羅拉多號重新返回戰場，在中途島海戰期間田納西號編入後備部隊。
改裝后的田納西號
1944年10月24日，田納西號和其它5艘戰列艦參加了夜間的蘇里高海峽海戰。其中由於田納西、加利福尼亞號和西弗吉尼亞號裝有較現代化的火控系統，所以較其他戰列艦有一定的優勢，田納西號共發射69發14英寸口徑炮彈。隨後，田納西號進行小改裝。
1945年後，田納西號繼續參加了硫磺島和沖繩島的兩棲登陸戰役。
B徠B-44，California(1921)
1944年5月，加利福尼亞號參加了進攻馬里亞納群島的戰役。
1944年10月，開始收復菲律賓的作戰中，萊特灣海戰中加利福尼亞號參加蘇里高海峽夜戰。
1945年1月，加利福尼亞號被神風飛機擊中，艦上44人喪生，加利福尼亞號再次返回本土修理。
1945年6月，參加沖繩島登陸戰。
