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萊特灣海戰
1944年美日海戰
萊特灣海戰(英文:Battle of Leyte Gulf,日文:レイテ沖海戦),是發生在第二次世界大戰中太平洋戰場上菲律賓萊特島附近的一次海戰。
切斯特.尼米茲(美國太平洋艦隊司令)
指揮官:威廉·哈爾西、托馬斯·卡森·金凱德
豐田副武(日本聯合艦隊司令)
兵力:4艘航空母艦,9艘戰列艦,19艘巡洋艦,34艘驅逐艦,約200架飛機(另有駐菲律賓、台灣的約500架陸基飛機提供支援)
日本企圖擊退或消滅盟軍在萊特島的登陸部隊,結果是數量上遠遠佔劣勢的日本聯合艦隊戰敗,此戰嚴重削弱了日本海軍聯合艦隊的實力,從此日本海軍在太平洋戰爭中不再是一個戰略力量。此戰役也為後來美軍成功攻下日佔的菲律賓群島打下基礎。有海軍歷史學者認為萊特灣海戰是歷史上最大的海戰。在萊特灣海戰中日本第一次有組織使用神風特攻隊。
海戰進行的時間是從1944年10月20日至10月26日。在六天之內,日軍與盟軍投入船艦總噸位超過兩百萬噸,有約35艘航空母艦、21艘戰列艦(主力艦)、170艘驅逐艦與近2,000架軍用飛機參與了戰鬥。
日軍雖居劣勢,但在塞班島、馬里亞那群島等戰役皆失利后,若再喪失菲律賓或台灣,其帝國“南線”資源輸送本土的命脈將斷絕,在東南亞與中國、朝鮮、本土的聯繫將被切斷。日本因此決定孤注一擲,企圖擊退盟軍在萊特島的登陸部隊,並打敗其海上力量。而盟軍幾經考慮后,放棄攻打台灣而先從菲律賓登陸,並決心以優勢軍力掩護登陸,並一舉擊潰前來支持的日本帝國海軍。
結果如所預料,數量上遠遠佔劣勢的日本聯合艦隊戰敗。巡洋艦以上大型軍艦13艘被擊沉,日本在菲律賓一帶海基與陸基航空力量被消滅,嚴重打擊了日本全局的實力,從此日本海軍在太平洋戰爭中,不再是一個戰略力量。此戰役也為後來美軍成功攻下菲律賓群島、沖繩島等地打下基礎。
由於戰局無望,日本此役第一次有組織的發動神風特攻隊自殺攻擊。
1944年10月21日澳大利亞所屬巡洋艦澳大利亞號被重創,艦橋上幾名澳軍軍官當場陣亡,似乎顯示特攻有些效果。
從1944年10月25日起,日軍開始有組織的對盟軍艦艇大規模進行自殺式攻擊。
強大的美國海軍特混艦隊
海軍上將切斯特·威廉·尼米茲建議進攻台灣,將日軍阻擋在菲律賓。這樣盟軍可以控制聯繫日本和南亞的海路,切斷日本與它南亞的駐軍的聯繫。道格拉斯·麥克阿瑟將軍主張在菲律賓登陸,菲律賓也位於日本的生命線上,將菲律賓讓給日本對美國來說是一個丟臉的事,而且麥克阿瑟1942年逃離菲律賓時曾經發誓重返故地。
最後富蘭克林·德拉諾·羅斯福做出最後決定,他決定在菲律賓登陸。日方對盟軍的步驟也很清楚。聯合艦隊最高長官豐田副武制定了四個方案:捷1號作戰方案是針對菲律賓的重大海軍作戰方案,捷2號作戰方案是針對台灣的作戰方案,捷3號和捷4號作戰方案分別是針對琉球群島和千島群島的作戰計劃。所有四個計劃都是孤注一擲的、複雜的和大膽的行動計劃,它們將日本所有的力量都投入一次決定性戰役。
美國海軍進攻菲律賓的登陸點在萊特島。托馬斯·金凱德海軍中將的第七艦隊的舊式戰列艦以及護航航空母艦用於支持登陸部隊。威廉·哈爾西海軍上將的第三艦隊航空母艦特混艦隊用於掩護兩棲作戰並尋殲日本艦隊。
各種戰艦擠滿了萊特灣
美國登陸力量在喪失其空中掩護后受到從西方開入的三支日本艦隊的打擊:駐紮在汶萊的粟田健男中將率領第二艦隊進入萊特灣消滅盟軍登陸力量。西村祥治和志摩清英中將的艦隊組成第五艦隊作為運動攻擊力量。這三支艦隊沒有航母和潛艇,完全由水面艦隻組成。
顯然這個計劃的結果是這四支艦隊中至少一支要被消滅。戰後豐田對美國調查者是這樣解釋的:“假如我們喪失菲律賓,而艦隊倖存下來,那麼我們南北之間的海道就被割斷了。假如艦隊呆在日本領海的話,那麼它得不到燃料補給。假如它呆在南海的話,那麼它就得不到武器彈藥的補給。因此假如我們失去菲律賓的話,那麼保存這支艦隊也沒有意義了。”
簡介
對抗日本自殺攻擊的美國艦隊
哈爾西上將接到小澤的航空母艦艦隊到達的消息後於1944年10月25日派他的航空母艦追擊,在恩加尼奧角海戰中四艘日本航空母艦被擊沉,小澤的剩餘力量逃往日本。
栗田的艦隊於1944年10月25日清晨六時到達薩馬島。此時哈爾西正在追擊小澤,在栗田的艦隊和美國的登陸艦隊之間只有三支美國護衛航空母艦和它們的驅逐艦組成的編隊。在薩馬島海戰中美國驅逐艦絕望的魚雷攻擊和無情的空中攻擊,以及天氣的不利使栗田以為他面臨美軍主力,因此他轉身撤出戰場。
整個海戰可以分為四個不同的部分。
錫布延海戰
栗田最強大的“中央艦隊”由五艘戰列艦組成(五艘戰列艦:大和號、武藏號、長門號、金剛號和榛名號),加上10艘重巡洋艦、2艘輕巡洋艦和15艘驅逐艦。栗田的艦隊企圖突破聖貝納迪諾海峽,攻擊萊特灣內的登陸艦隊。
遭到日本自殺飛機撞擊的“聖洛”號
1944年10月24日約08:00美國無畏號航空母艦上的飛機發現這支艦隊進入狹窄的錫布延海。哈爾西命令集結第三艦隊的三支航空母艦分艦隊集中攻擊栗田的艦隊。從無畏號和卡伯特號航空母艦和其它航空母艦上起飛的共260架飛機約於10:27開始不斷攻擊這支艦隊。醒目的大和號和武藏號成為美軍主要攻擊的目標。妙高號重巡洋艦首先中彈,艦尾被命中1雷,負重傷返航。武藏號、大和號和長門號相繼中彈。15:00栗田下令武藏號退出戰鬥。武藏號在六波攻擊中共命中魚雷19枚,炸彈17枚(另有近失彈18枚)后沉沒,大和號艦首進水3000噸,不得不向艦尾緊急注水2000噸以維持戰艦平衡,長門號航速下降至24節,4門副炮無法使用,金剛、榛名輕傷,輕巡矢矧中彈,驅逐艦濱風、清霜受傷返航。在美軍第二次空襲中,大和號主炮齊射前的警報聲被防空炮的聲音蓋住了,導致主炮齊射產生的衝擊波使50餘名防空炮手陣亡。由於己方缺乏航空掩護,15:30栗田下令他的艦隊轉頭開出美國航空母艦的攻擊範圍。他等到17:15,然後再次轉頭開向聖貝納迪諾海峽。他的艦隊並無配備航空母艦。普林斯頓號被一枚250公斤級穿甲炸彈擊中起火。15:30其後彈藥庫爆炸,當場有229人陣亡,236人受傷,其它附近船隻也被損壞,伯明翰號巡洋艦受爆炸影響最大,400餘人負傷,艦長下令棄艦。17:50普林斯頓號沉沒。該分艦隊負責向北邊警戒任務,導致無暇派飛機搜索北方水域,16:35小澤的誘餌艦隊才被美軍飛機發現。
蘇里高海峽海戰
西村的南路艦隊由戰列艦扶桑號、山城號以及最上號重巡洋艦和四艘驅逐艦組成。
“普林斯頓”號航空母艦發生大爆炸
他們剛剛開過帕納翁島就闖進了美國第七艦隊為他們設置的圈套。傑西·奧爾登多夫少將的六艘老式戰列艦(從西向東,分別是賓夕法尼亞號、加利福尼亞號、田納西號、密西西比號、馬里蘭號、西弗吉尼亞號)、八艘巡洋艦(從西向東,分別是:什羅普郡、博伊西、菲尼克斯(以上3艘編成右翼巡洋艦群,面向南方);哥倫比亞、丹佛、明尼阿波利斯、波特蘭、路易斯維爾號,以上5艘編成左翼巡洋艦群)、29艘驅逐艦和39艘魚雷艇已經嚴陣以待。
日本“大和”號和“武藏”號戰列艦
中彈的“瑞鳳”號
蘇里高海戰是人類歷史上最後一次發生在戰列艦之間的海戰,是海戰史上組織最成功的戰例之一。美軍以1艘魚雷艇為代價,獲得了擊沉2艘戰列艦,1艘重巡洋艦,3艘驅逐艦,傷1艘重巡洋艦1艘驅逐艦的驕人戰績(輕巡阿武隈號和驅逐艦不知火號不作為戰果統計)。
恩加尼奧角海戰
墜海后尚未沉沒的日本戰機
哈爾西看到他有機會消滅所有日本在太平洋上的航空母艦,這樣美國可以無憂慮地進攻日本本土。他相信栗田已經在錫布延海戰中被擊退,因此他於子夜后帶領所有的三隊航空母艦和威利斯·李上將的戰列艦(根據哈爾西的命令,為守衛聖貝納迪諾海峽臨時編成第34特混艦隊。命令是個預案,在後來造成理解的混亂。)開始追擊小澤。雖然美國偵察機發現了栗田開向聖貝納迪諾海峽,但哈爾西認為金凱德的第七艦隊足以對付它,未加理會。
美國艦隊的數量比日本艦隊多得多。哈爾西擁有9艘正規航空母艦(無畏號、大黃蜂號、富蘭克林號、列剋星敦號、邦克山號、黃蜂號、漢考克號、企業號、埃塞克斯號)、八艘輕航空母艦(獨立號、普林斯頓號、貝勒伍德號、科本斯號、蒙特利號、蘭格利號、卡伯特號、聖哈辛托號)、六艘戰列艦(亞拉巴馬號、依阿華號、馬薩諸塞號、新澤西號、南達科他號、華盛頓號)、17艘巡洋艦、64艘驅逐艦和1000多架飛機,但他將登陸點讓給了幾艘護衛航空母艦和驅逐艦。哈爾西被小澤的誘餌給引誘出來了。
域觸礁擱的美國潛艇
這時薩馬島戰鬥的消息傳來。美軍登陸軍的情況緊迫(第七艦隊的護航航空母艦因為栗田的艦隊突然出現,而不斷的發報向哈爾西求援。連坐鎮珍珠港的尼米茲也給哈爾西發了一份簡短的電報:“第34特混艦隊,在哪裡?”,但負責電報加密的軍官,隨意添加了一句“全世界都想知道”,哈爾西的解碼軍官誤以為是正文未加刪減,這使哈爾西怒不可遏,當場將帽子砸在甲板上,破口大罵),哈爾西下令南下,他只留下了兩個航空母艦大隊以及一小支由巡洋艦和驅逐艦組成的艦隊來收拾小澤的殘餘船隻。
下午在擊沉幾艘日本航空母艦后空襲擊集中在兩艘改裝的戰列艦上,但它們密集的防空火力有效地抵擋了空襲。空襲一直到傍晚,小澤艦隊作為誘餌的全部航空母艦(瑞鶴、瑞鳳、千歲、千代田),還包括一艘輕巡洋艦(多摩)、兩艘驅逐艦(秋月、初月)被擊沉。“誘敵部隊”取得了出色得成功。由於通訊不暢,小澤發出誘敵成功的電報,栗田卻沒有收到。不過這再次使栗田的艦隊免遭全軍覆沒。
薩馬島海戰
薩馬島之役粟田艦隊擊沉美軍兩艘護衛航空母艦,三艘驅逐艦,護衛艦1艘。日軍損失三艘巡洋艦,三艘主力艦受重創。
栗田的艦隊於1944年10月25日凌晨進入聖貝納迪諾海峽,凌晨03:00它們沿薩馬島的海岸向南進發。於黎明時分發現美國艦隊。
金凱德中將有三支艦隊來阻擋它,每支艦隊由六艘護衛航空母艦和七或八艘驅逐艦組成。每艘護衛航空母艦帶約30架飛機,一共有500多架。護衛航空母艦比較慢,裝甲薄,對付戰列艦它們沒有多少勝算。
硝煙四起的萊特灣
萊特灣海戰四戰役圖示
不久栗田的艦隊改變航向,駛往萊特灣。就在日本計劃就要得逞的時候,栗田再次北轉撤退。他感覺美軍支持艦隊正向他包圍過來,因此他感覺參戰的時間越長,他遭到美國強大空襲的可能性就越高。在不停的空襲下他向北,然後向西穿過聖貝納迪諾海峽。往返航行300海里的第三艦隊於26日日出后,派艦載機對栗田艦隊的掉隊艦隻進行了襲擊。
栗田艦隊的長門號、金剛號和榛名號受重創。他帶五艘戰列艦進入戰場,當他回到日本時,只有大和號還有作戰能力,但也喪失了拋錨能力。
第二艦隊
司令長官:栗田健男中將 參謀長:小柳富次少將 總旗艦:愛宕號巡洋艦→大和號戰列艦
第一游擊部隊第一部隊
第一戰隊:司令官:宇垣纏中將
戰列艦:大和號、武藏號、長門號
第四戰隊:司令長官直率 重巡洋艦:愛宕、高雄、摩耶、鳥海
第五戰隊:司令官:橋本信太郎少將 重巡洋艦:妙高、羽黑
第二水雷戰隊:司令官:早川干夫少將 輕巡洋艦:能代。
第二驅逐隊:司令:白石長義大佐 驅逐艦:早霜、秋霜。
第三十一驅逐隊:司令:福岡徳治郎大佐 驅逐艦:岸波、衝波、朝霜、長波。
第三十二驅逐隊:司令:大島一太郎大佐 驅逐艦:浜波、藤波、島風。
第一游擊部隊第二部隊
第三戰隊:司令官:鈴木義尾中將 戰列艦:金剛號、榛名號
萊特灣海戰
第十戰隊:司令官:木村進少將 輕巡洋艦:矢矧號
第十七驅逐隊:司令:谷井保大佐 驅逐艦:浦風、磯風、雪風、浜風、清霜、野分
第一游擊部隊第三部隊(西村艦隊)
第二戰隊:司令官:西村祥治中將 戰列艦:山城號、扶桑號 重巡洋艦:最上號
第四驅逐隊 驅逐艦:山雲、滿潮、朝雲
第二十七驅逐隊 驅逐艦:時雨
南西方面艦隊 第二游擊部隊(志摩艦隊)
司令長官:志摩清英中將 重巡洋艦:那智號、足柄號 輕巡洋艦:阿武隈號 驅逐艦:曙、潮、不知火、霞
第三艦隊(小澤艦隊)
司令長官:小澤治三郎中將 參謀長:大林末雄少將 旗艦:瑞鶴號航空母艦(戰歿)→大淀號巡洋艦
本隊:
第三航空艦隊:司令長官直率 航空母艦:瑞鶴號 輕型航空母艦:千代田號、千歲號、瑞鳳號
第四航空艦隊:司令官:松田千秋少將 戰列艦:伊勢號、日向號
巡洋艦艦隊:司令官:多摩艦長山本岩多大佐指揮 輕巡洋艦:多摩、五十鈴
第一驅逐隊:司令官:江戸兵太郎少將 輕巡洋艦:大淀 驅逐艦:槇、杉、桐、桑
第二驅逐隊:第六十一驅逐分隊:初月、若月、秋月 第四十一驅逐分隊:霜月
其他日本航空兵力
10月24日
第二航空艦隊(台灣)395架
特別攻擊隊(南九州,西南各島)100架
第三航空艦隊(本土)70架
第一航空艦隊(菲律賓)50架
實際出動了三分之二
太平洋艦隊司令官:尼米茲上將(駐檀香山)
第三艦隊司令官:威廉·哈爾西(Adm. William F. Halsey Jr.)上將
總旗艦:戰列艦新澤西號(依阿華級戰列艦)
第三艦隊第38航空母艦特遣隊 司令官:馬克·米切爾中將
旗艦:航空母艦:列剋星敦號 (Lexington CV-16)
第一特混大隊:司令官:約翰·麥凱恩中將 旗艦:航空母艦大黃蜂號(Hornet CV-12,載CVG-11大隊)
航空母艦:大黃蜂號(Hornet CV-12)、黃蜂號(Wasp CV-18,載CVG-14大隊)、漢考克號(Hancock CV-19,載CVG-7大隊);
輕型航空母艦:考朋斯號(Cowpens CVL-25,載CVG-22大隊)、蒙特雷號(Monterey CVL-26,載CVG-28大隊);
重巡洋艦三艘(后增至五艘):威奇塔號(CA-45,第6巡洋艦大隊),波士頓號(CA-69,第10巡洋艦大隊),堪培拉號(CA-70,10月15日因傷調離,第10巡洋艦大隊),彭薩科拉號(CA-24),鹽湖城號(CA-25),切斯特號(CA-27),后三艦原屬於第5巡洋艦大隊,於10月16日由TG30.2調來;
輕巡洋艦三艘(后減至兩艘):休斯敦號(CL-81,10月15日調離,第10巡洋艦大隊),聖迭戈號(CL-53,第10巡洋艦大隊),奧克蘭號(CL-95,第10巡洋艦大隊);
驅逐艦21艘:
第46驅逐艦中隊12艘(DD589,DD581,DD582,DD587,DD588,DD651,DD650,DD652,DD653,DD544,DD547,DD546);
第12驅逐艦中隊3艘(DD488,DD435,DD460);
第4驅逐艦中隊6艘(DD384,DD385,DD370,DD365,DD372,DD375)。
第二特混大隊:司令官:傑拉爾德·博根少將 旗艦:航空母艦無畏號(Intrepid CV-11)
航空母艦:無畏號(Intrepid CV-11,也譯作勇猛號,載CVG-18大隊)、邦克山號(Bunker Hill CV-17,載CVG-8大隊) ;
輕型航空母艦:獨立號(Independence CVL-22,載CVG(N)- 41大隊)、卡伯特號(Cabot CVL-28,載CVG-29大隊) ;
戰列艦:依阿華號(Iowa,BB-61,第7戰列艦大隊)、新澤西號(New Jersey,BB-62,第7戰列艦大隊,兼總旗艦) ;
輕巡洋艦2艘:文森斯號(CL-64,第14巡洋艦大隊),邁阿密號(CL-89,第14巡洋艦大隊)
驅逐艦17艘:
第52驅逐艦中隊4艘(DD535,DD537,DD538,DD539);
第104驅逐艦中隊4艘(DD673,DD674,DD675,DD676);
第50驅逐艦中隊5艘(DD686,DD797,DD658,DD687,DD796);
第106驅逐艦中隊4艘(DD683,DD684,DD540,DD541);
第三特混大隊:司令官:弗雷德里克·謝爾曼少將 旗艦:航空母艦埃塞克斯號(Essex CV-9)
航空母艦2艘:列剋星敦號 (Lexington CV-16,載CVG-19大隊)、埃塞克斯號(Essex CV-9,載CVG-15大隊) ;
輕航空母艦2艘:普林斯頓號(Princeton CVL-23,載CVG-27大隊),蘭利號(Langly CVL-27,載CVG-44大隊);
戰列艦4艘(10月23日後減為1艘):華盛頓號(Washington,BB56,太平洋艦隊直屬,10月23日後歸TG38.4)、馬薩諸塞號(Massachusetts,BB-59,第8戰列艦大隊)、南達科他號(South Dakota,BB-57,第9戰列艦大隊,10月23日後歸TG38.4)、亞拉巴馬號(Albama,BB-60,第9戰列艦大隊,10月23日後歸TG38.4) ;
輕巡洋艦4艘:第13巡洋艦大隊(聖菲號(CL-60),莫比爾號(CL-63),伯明翰號(CL-62),雷諾號(CL-96));
驅逐艦14艘(后減至9艘):
第50驅逐艦中隊5艘(DD668,DD669,DD670,DD671(10月23日調離),DD672);
第55驅逐艦中隊5艘(DD682,DD792,DD793,DD794(10月23日調離,歸TG38.4),DD795);
第110驅逐艦中隊4艘(DD558,DD559,DD560,以上三艦10月23日歸TG38.4,DD561)
第四特混大隊:司令官:拉爾夫·戴維森少將 旗艦:航空母艦富蘭克林號(Franklin CV-13)
航空母艦:富蘭克林號(Franklin CV-13,載CVG-13大隊)、企業號(Enterprise CV-6,載CVG-20大隊) ;
輕型航空母艦:貝勒伍德號(Belleau Wood CVL-24,載CVG-21大隊)、聖哈辛托號(San Jacinto CVL-30,載CVG-51大隊);
戰列艦3艘(10月23日自TG38.3調來);
重巡洋艦1艘:新奧爾良號(CA-45);
輕巡洋艦1艘:比洛克西號(CL-80),10月22日歸TG38.2;
驅逐艦11艘(后增至15艘,來自TG38.3):
第6驅逐艦中隊4艘(DD400,DD401,DD380,DD388);
第12驅逐艦中隊4艘(DD389,DD386,DD392,DD390);
第24驅逐艦中隊3艘(DD441,DD442,DD443);
第三艦隊第34特混艦隊,司令官:威利斯·李(Willis A. Lee)中將,由第38航空特遣艦隊抽出一部編成:
戰列艦6艘:BB61,BB62,BB56,BB59,BB57,BB60;
重巡洋艦2艘:威奇塔,新奧爾良;
輕巡洋艦5艘:文森斯,邁阿密,比洛克西,聖菲,莫比爾。
驅逐艦18艘
潛艇艦隊:4艘
第七艦隊及皇家澳大利亞海軍
第七艦隊南西太平洋方面軍 指揮官:托馬斯·金凱德海軍中將
第70特混艦隊:
第70.1特混大隊:魚雷艇39艘(PT127,128,129,130,131,132,134,137,146,150,151,152,190,191,192,194,195,196,320,321,323,324,326,327,328,329,330,331,489,490,491,492,493,494,523,524,526)。
第77特混艦隊
第77.2特混大隊
戰列艦6艘:
第4戰列艦大隊:密西西比號(Mississippi,BB-41)、馬里蘭號(Maryland,BB-46)、西弗吉尼亞號(West Virginia,BB-48);
第2戰列艦大隊:田納西號(Tennessee,BB-43)、加利福尼亞號(California,BB-44)、賓夕法尼亞號(Pennsylvania,BB-38);
重巡洋艦4艘:路易斯維爾,波特蘭,明尼阿波利斯,澳大利亞(屬於澳大利亞海軍);
輕巡洋艦4艘:丹佛,哥倫比亞,菲尼克斯,博伊西。
驅逐艦28艘:
第56驅逐艦中隊:驅逐艦9艘
第24驅逐艦中隊:驅逐艦6艘
第54驅逐艦中隊:驅逐艦7艘
另有6艘驅逐艦(暫時未知其所屬部隊番號)
第77.4特混大隊:
第一分遣艦隊/塔菲一:護航航母6艘(其中只有4艘參加戰役),驅逐艦3艘、護航驅逐艦5艘
第二分遣艦隊/塔菲二:護航航母6艘,驅逐艦3艘,護航驅逐艦5艘;
第三分遣艦隊/塔菲三:護航航母6艘,驅逐艦3艘、護航驅逐艦4艘;
第78特混艦隊(北方登陸部隊)
戰列艦3艘(第4戰列艦大隊編成);
第78.1特混大隊
驅逐艦8艘(第49驅逐艦中隊4艘,第50驅逐艦中隊4艘);
步兵登陸艦3艘。
第78.2特混大隊
驅逐艦2艘,船塢登陸艦2艘,武裝人員登陸艦4艘,武裝油船1艘;
第78.3特混大隊
步兵登陸艇,坦克登陸艇;
第78.4特混大隊
驅逐艦1艘,船塢登陸艦1艘;
第78.6特混大隊
驅逐艦1艘。
第78.7特混大隊
驅逐艦4艘。
第79特混艦隊(南方登陸部隊)
戰列艦3艘(第4戰列艦大隊編成);
驅逐艦6艘,武裝貨船1艘,武裝人員登陸艦1艘,船塢登陸艦2艘。
第79.1特混大隊
船塢登陸艦1艘;
第79.2特混大隊
兩棲登陸指揮艦1艘(落基山號);
第79.3特混大隊
驅逐艦1艘,兩棲登陸指揮艦1艘(阿巴拉契亞號),武裝人員登陸艦1艘;
第79.4特混大隊
驅逐艦2艘;
第79.11特混大隊
驅逐艦3艘;
第79.14特混大隊
坦克登陸艦12艘。
潛艇部隊:北部攻擊特遣TF-78,南部攻擊特遣TF-79
美國:
航空母艦3艘:普林斯頓號輕型航母(神風特攻),甘比爾灣號護航航母(艦炮擊沉),聖洛號護航航母(神風特攻);
驅逐艦2艘:約翰斯頓號(DD-557),霍爾號(DD-533)
護航驅逐艦1艘:羅伯茨號(DE-413)
損失飛機162架,傷亡3000人。另有4艘航空母艦、2艘驅逐艦、護衛艦3艘、潛艇1艘負傷。
日本:
航空母艦4艘:艦隊航母瑞鶴號,輕型航母瑞鳳號、千歲號、千代田號,均沉沒。
戰列艦3艘:武藏,扶桑,山城沉沒。
重巡洋艦6艘:愛宕,摩耶,鳥海,最上,鈴谷,築摩被擊沉,
輕巡洋艦4艘:能代、阿武隈、鬼怒、多摩沉沒。
驅逐艦11艘:
若葉/初春 1944.10.24在萊特灣海戰中被美艦載機炸沉
山雲/朝潮 1944.10.25在蘇里高海峽之戰中被美驅逐艦“麥克德莫”號擊沉
朝雲/朝潮 1944.10.25在蘇里高海峽之戰中被美巡洋艦“丹佛”號擊沉
滿潮/朝潮 1944.10.25在蘇里高海峽之戰中被美驅逐艦隊擊沉
秋月/秋月 1944.10.25在恩加諾角東北被美艦載機炸沉
初月/秋月 1944.10.25在恩加諾角東北被美艦隊炮火擊沉
早霜/夕雲 1944.10.26在民都洛東南被美艦載機炸沉
野分/陽炎 1944.10.26在呂宋島的Legaspi東南被美艦隊擊沉
藤波/夕雲 1944.10.26在薩馬島海域被美艦載機炸沉
浦波/吹雪 1944.10.26在聖伯納蒂諾海峽被美艦載機炸沉
不知火/陽炎 1944.10.27在民都洛以北被美艦載機炸沉
另有潛艇7艘、損失飛機288架,傷亡約1萬人。
戰列艦中的大和、長門、金剛、榛名、伊勢、日向均不同程度受傷,返航途中,金剛號沉沒。
重巡洋艦6艘高雄,妙高,熊野,那智,利根,羽黑均不同程度受傷,其中高雄,妙高,熊野受傷較重,均再未恢復戰力,熊野號、那智號於1個月後在馬尼拉附近被擊沉。
日軍損失占珍珠港事件以來日本損失總數的四分之一以上。日本海軍除了在保衛本土方面還能起點次要作用外,再也沒有什麼大作為了。由於在戰役末期神風攻勢起了一定的效果,日軍開始大量使用神風戰法。
萊特灣海戰是太平洋戰爭中最後一次大海戰,也是歷史上最大的一次海戰。這場海戰消滅了日本的海軍力量,除了陸上基地的飛機外,日本海軍幾乎已不存在了,美軍取得了絕對的制海權。小澤在戰後受審時說:“在這一戰之後,日本的海面兵力就變成了絕對性的輔助部隊,除了某些特種性質的船隻以外,對於海面軍艦已經是再無用場可派了。”
哈爾西的個性被形容為一個海上的喬治·巴頓,一個會出風頭和狂熱的好戰者,這個評價基本不錯。但是在他的軍功里,完全沒有一件事可以和媲美巴頓的那些戰績:在西西里的進軍、急行軍解巴斯托尼之圍、勢如破竹地橫掃德境。哈爾西更多的是一位報紙上的虎將。在萊特灣戰役中,他差點讓絕對優勢的美國海軍敗給了弱得多的日本人。在這場戰役后,不少人要求他引退。但是由於尼米茲的保護,他留任了下來並讓他的艦隊遇到兩次颱風,導致的艦艇和人員損失不下於打了一次大敗仗。
對於此戰哈爾西過失的批評主要集中在兩個方面:中了小澤的誘敵之計和聽憑聖貝納里諾海峽無人防守。
在他的回憶錄中,哈爾西做出辯解。對於第一個指責,哈爾西堅持認為他的決定是正確的。他認為,這些航母上的飛機會通過菲律賓機場和航母甲板構成穿梭轟炸,這樣會給他的艦隊帶來巨大的威脅。所以他決定摧毀小澤而不是在原地挨炸。至於小澤在戰後有關誘敵的證言,他認為是受審時撒謊。對於第二個指責,他歸咎於金凱德。他認為他已經通知了金凱德整個登陸掩護交給第7艦隊,是金凱德的玩忽職守導致聖貝納里諾海峽無人防守。
他的辯解是很難說得通的。
首先,有關穿梭轟炸這次戰役從來就沒有出現。有關日軍飛機的威脅倒是的確存在,也擊沉了普林斯頓號航母。哈爾西的考慮不能說沒有道理,但是如果以怕挨炸為借口離開他應該防守的聖貝納里諾海峽和他勇猛的性格完全不合。當初他就是以日空軍力量已經十分薄弱為理由要求提前進行萊特灣戰役,又改口強調起日空軍的威力了。更何況經過台灣空戰後,他完全了解日軍空中力量的現狀。以他幾百架艦載戰鬥機的實力,日軍能炸沉普林斯頓號已經是僥倖了。實際上,哈爾西中了誘敵之計並不是因為他過高的估計了日軍轟炸的威力,而要更多的歸咎於他的“斯普魯恩斯情結”以及他過於熱衷於速戰而不能冷靜地分析問題的性格。
其次,他把責任推給金凱德實在是太沒有風度了。保衛聖貝納里諾海峽本來是他的責任,他又是第一線將領中級別最高的。如果他真的要把這個責任交給金凱德,他至少應該把事情說清楚,如果向尼米茲請示一下就更好。當時有足夠的時間可以用來說明,可是哈爾西自始自終只發了一封措辭含糊的電報。
最後,假想一下,如果哈爾西把部隊分成兩路,分別迎戰小澤和栗田的話會怎麼樣。南邊,一個航母編隊加上4艘戰列艦絕對可以拿下栗田,更何況還可以指望趕回來的麥坎恩分艦隊的幫助;北邊,米切爾指揮的兩個航母編隊共8艘航母可以不受影響而毫無後顧之憂的持續追擊小澤艦隊而不是三心二意的只打了一天,這樣小澤將受到更嚴重的打擊而不會大部安全返航。但是哈爾西的魯莽衝動讓他的許多艦隻在萊特灣戰役的唯一作為就是全速向北疾駛300海里,加上油再向相反方向狂奔300海里,未發一槍一炮。這種對兵力的完全浪費使得小澤和栗田兩隻日軍艦隊都有很大一部分逃出生天,按上述分析美軍本來是可以全殲他們的。僅此一點,哈爾西上將就難辭其咎。更何況戰局明顯后如果他反應迅速、兼程赴援的話,他本來是有可能抓住逃走的栗田艦隊的。
栗田健男是日海軍的老將,中途島戰役時他就負責指揮登陸部隊,那一次由於海戰失利他不得不還沒有發揮作用就撤退了。這一次他同樣的在發揮真正的作用之前就撤退了,但是這一次的責任在於他自己。
關於栗田奇特的臨陣撤退有著各種各樣的說法,主要包括
其一、狀態不佳。他有患有登革熱一直沒好,中途落水又加重病情,加上3天3夜沒有好好休息,無法作出清晰判斷。
其二、情報和通信太差。他沒有得到小澤誘敵成功的報告,也不知道南方部隊的全滅。他完全不了解具體的戰場局面,所以對敵人的空中打擊有著過多的擔心。
其三、日軍的虛報戰果。在和斯普拉格的戰鬥中,日軍報告的戰果是擊沉航空母艦4艘,巡洋艦2艘,驅逐艦3艘。一方面這讓栗田確定他攻擊的是第3艦隊,這意味著哈爾西就在附近,他進入萊特灣意味著失去退路。另一方面讓他覺得不虛此行,戰果已經足夠。
其四、對補給部隊的輕視。他認為時間過晚,麥克阿瑟的登陸基本結束,灘頭陣地已經穩固,炮擊威脅不大。這是一個軍人常見的傾向,他們重視和敵實戰部隊的交戰而輕視對補給部隊的攻擊。
其五、誤報。在栗田準備進入萊特灣時,他得到一個報告,這個報告表示在北方100海里有敵人航母艦隊活動。栗田於是被吸引過去了,結果這個消息完全是誤報。
這些理由都很有道理,但是最關鍵的就是栗田健男中將根本沒有理解這個”捷一號”計劃的真諦:一次自殺性計劃,而計劃的全部目的就是摧毀麥克阿瑟的登陸部隊。栗田艦隊付出了重大犧牲來到萊特灣就是為了這個目的,而不是來確認麥克阿瑟灘頭陣地是否穩固!他應該突入萊特灣去攻擊麥克阿瑟的運輸船,必要時不惜同歸於盡。這就是整個計劃賦予栗田的使命,也是栗田、小澤、西村和志摩艦隊乃至整個日本聯合艦隊付出重大犧牲所要達到的目的。栗田完全無視整個日本海軍以重大犧牲換來的機遇,而是自己作出判斷:“犧牲整個第一游擊艦隊去攻擊幾艘可能卸完貨的運輸船是沒有意義的”。栗田完全沒有想過,如果他摧毀了萊特灣里的船隻和美軍沿岸臨時搭建的機場,即使麥克阿瑟已經完成了登陸,美軍龐大的登陸部隊也會暫時陷入失去補給、增援以及空中掩護的被動局面。從而島上的守軍將有可能全殲美登陸部隊,至少會給予美國人重大傷亡。
不過假想一下,如果栗田當時進入了萊特灣並且按計劃重創了登陸部隊的話,結果會怎麼樣。在隨後趕到的哈爾西和金凱德的飛機和大炮的打擊之下,栗田艦隊所有的艦隻一定都會在萊特灣被擊沉,再加上美軍登陸部隊的損失,那麼整個戰役的傷亡人數至少將會增加5倍以上。但是這樣大量的人員傷亡又會對戰爭帶來什麼樣的影響呢?就兵力而言,美國人可以輕易彌補這些損失,而日本人卻將喪失全部的海戰能力。就心態而言,美國人將會在硫磺島戰役前就認識到佔領日本所需要付出的重大傷亡,但是這並不會使他們放棄要求日本無條件投降的要求。最多也只能讓美國對蘇聯作出更大的讓步以換取其對日作戰,這樣日本也許將會失去比北方四島更多的領土。所以從整個戰爭的角度看的話,栗田的撤退大大減少了這場戰役的傷亡,避免了許多完全不必要的犧牲。這種結果要比那些計劃這場巨大的神風攻擊的軍國主義者所希望的要好得多。但是就軍人而言,栗田中將自做主張地放棄計劃是完全錯誤的,他應該做的就是執行命令。
客觀的說,由於栗田並不是一個狂熱的軍國主義將領,尤其是在戰爭後期日本露出敗相之後,他更不想“為國捐軀”了,從戰後對他的採訪可以清晰的感覺到。他與跟其他將領碰杯絕決抱著必死之心發起進攻的西村不同,他很清楚大本營制定的計劃對他和艦隊意味著什麼。太平洋戰爭當時已進入最後階段,日本海軍乃至整個日本的失敗不可挽回,且海陸兩軍關係糟糕,因此從作戰一開始他考慮的就是如何減少傷亡,儘可能把人和船帶回去,而不是不顧傷亡對美軍進行打擊。當他找到了合適的借口並撤退時,艦隊爆發出來的是“萬歲!回家!”這樣的態度,而不是“玉碎!”的聲音。軍隊在潛移默化中容易受帶有領軍將領風格,因此他的艦隊的態度一方面能反映出栗田的價值觀,另一方面這也能說明人心之所向。
美軍指揮權不統一的局面多多少少要歸咎於尼米茲以及美陸海軍對立的傳統,尼米茲也多多少少要為哈爾西的錯誤負上一些責任。這也許就是他事後袒護哈爾西的原因吧。當然如果不是哈爾西愚蠢地帶走了整個第3艦隊的話,尼米茲的安排本來也是無懈可擊的。但是作為整個太平洋戰區海軍的最高統帥,負責任總比推卸要來得正確。
山本五十六生前就提到過,最好不要讓豐田副武擔任聯合艦隊司令長官。但是日海軍已經將星凋零了,起用豐田也是不得已的辦法。萊特灣戰役開始前,哈爾西北上攻擊台灣一帶的日陸基機場。結果豐田誤以為美軍是想攻佔台灣,結果投入了手頭全部空戰兵力並損失慘重。這使得日航母艦隊幾乎完全喪失攻擊能力,而且陸基航空兵的戰力也損傷大半。他要為萊特灣戰役中日軍完全喪失制空權的爭奪能力負責。如果能把有限的海空戰力集中投入萊特灣戰場,日軍想必不會完全被動挨打而會有更多選擇和機會吧。
金凱德成功的完成了他的作戰任務。他不但守住了蘇里高海峽,而且讓入侵的敵軍受到慘重損失,其中西村艦隊甚至連倖存下來的官兵數目都是極少。不是所有人都能把兵力優勢發揮出來的,金凱德至少做到了這一點。
整個戰役中,小澤的表現最為搶眼。他成功的完成了誘敵任務,讓栗田有機會安然通過聖貝納里諾海峽。他的艦隊本來就是準備犧牲掉的,但是小澤努力把損失降到最低。如果不計算目標巨大又很脆弱的航母的話(當然事實上不可能不計算,美軍空襲的主要目標就是航母,這也是其他艦隻能撤退的重要原因之一),出擊的小澤在美軍空中、海上和海下三面打擊中帶著2/3以上的艦隻安然返回。何況如果不是杜博斯的謹慎,小澤有可能會在劣勢中抓住重創美軍的唯一機會。不過對於小澤來說,親眼看著昔日無敵的聯合艦隊的航母盡數覆滅,心中定然是苦澀不甘的。
西村祥治和志摩清英
雖然日軍的通訊狀況只能用可悲來形容,這也不構成這兩位中將之間毫無聯繫的理由。他們畢竟相距不到40海里!為了人事上的矛盾而不顧及整個作戰計劃以及自己和下屬的生命,完全是自暴自棄的愚蠢行為。就具體戰局而言,如果這兩位中將不是主動求戰而是擔起牽制和吸引的工作或者能把自殺進攻的時間稍稍拖后,栗田就有可能會擁有更大的活動空間。這樣栗田將有希望輕鬆的消滅斯普拉格並進入萊特灣。比較一下小澤的誘敵成果,西村和志摩的作戰只能用“失敗”兩個字來總結。當然如果他們的確沒有接到改變計劃的通信,那他們的失敗就更多的要歸咎於豐田副武愚蠢的硬拼計劃。
福留繁和大西瀧治郎
日本的陸基航空兵戰力早就被豐田的愚蠢斷送了,福留繁手頭實在沒有多少棋子可用。他拒絕為栗田護航而是直接攻擊哈爾西是明智的決定,這個舉動不但牽制了謝爾曼空襲栗田而且為日軍取得了本次戰役最大戰果——普林斯頓號航母。大西是首先使用神風戰術的日本將領,他用這種戰法也有所斬獲——聖洛號護航航母,而且他也牽制了第7艦隊艦載機對栗田的攻擊。總的說,他們在劣勢條件下儘可能的為栗田的突進位造了條件,基本完成了任務。
挽救了哈爾西名譽的就是這位克利夫頓·斯普拉格少將。栗田最後放棄了突進萊特灣的原因有許多說法,但是誰也無法否認斯普拉格的重大功勞。他牽制了栗田6個小時——追擊2個半小時、整隊3個半小時,這是決定整個戰局的6個小時。栗田擔心美陸軍登陸灘頭已經牢固、擔心哈爾西和金凱德掉頭的反擊、擔心沒有時間通過聖貝納里諾海峽逃走……這些擔心都是因為時間的緊張而導致的。我們可以想象,如果斯普拉格不是纏鬥而是轉身分散逃走的話,他的艦隊一定會全滅而且栗田一定會進入萊特灣面對正在登陸的美軍。美國人在整個戰場都處於優勢,在薩馬島海面卻是絕對的劣勢,但是攻守萊特灣的決戰正是在此展開的。而正是斯普拉格在劣勢中的奮勇作戰,挽救了整體戰局。
哈爾西因為帶走了威利斯·李的戰列艦去追逐小澤的航空母艦,以及在收到金凱德的第一次求救后,沒有立刻將這些戰列艦派回而受批評。戰後他這樣解釋他的決定:
我的航空母艦上的飛機在1944年10月24日下午發現了日本的北路航空母艦,這樣一來敵軍所有的海軍艦隊都被發現了。對我來說坐守在聖貝納迪諾海峽是可笑的。我在晚間集中了我的力量,在清晨對北路艦隊開火。我以為中路艦隊在錫布延海已被重創,對第七艦隊不再是任何大的威脅了。
在薩馬海的美軍指揮官克利夫頓·斯普拉格上將對此提疑義:
我們沒有接到任何情報說北邊的入口不再被防守,因此我們以為我們的北翼不會被暴露在任何危險中。
海軍歷史學家薩繆爾·莫里森評論說:
假如李的戰列艦在收到金凱德的求救電后立刻返回的話,假如它們沒有等驅逐艦用兩個半多個小時的時間加油的話,那麼在當時海軍最有經驗的李的指揮下,六艘新式戰列艦可以及時到達聖貝納迪諾海峽來對付栗田的中路艦隊……雖然海軍作戰總有意外,但我們完全有理由設想李可以摧毀栗田的中路艦隊。
尼米茲詢問哈爾西,那支幽靈一樣的特遣部隊究竟在哪裡?為了迷惑敵方破譯人員,一個通訊少尉在電報的開頭和結尾加上“填料”:
“火雞下水。急。太平洋艦隊司令……”
“第三十四特遣艦隊究竟在哪裡(重複)……哪裡。RR全世界都想知道……”這封電報在金凱德的明電之後不久抵達哈爾西的旗艦“新澤西號”。打字員伯頓·戈爾茨坦明白“火雞下水”是“填料”,把它刪掉了,然而末尾的“全世界都想知道”,儘管前面已有 RR兩字斷開,但讀起來好像講得通,便認為是電報本文的一部分。他的上級(一個中尉)也認為是電報本文,於是就把電報送到艦橋上。哈爾西一看“全世界都想知道”這句話(“我好像挨了一記耳光”)便勃然大怒,把帽子往甲板上一扔。卡尼抓住他的胳膊說:“別這樣!你究竟怎麼啦?要鎮靜!”哈爾西怒沖沖地把電報遞給他。切斯特·尼米茲怎麼能發來“這樣侮辱人”的電報?
在此戰中,日軍兩大祥瑞艦雪風號,時雨號同時參戰。在大量友軍被擊沉時,雪風號毫髮無傷,還救起了大量落水人員。野分號沉沒。戰後,雪風與僚艦“浦風”號護送戰列艦“金剛”回國途中,在台灣海峽被遭遇美國潛艇“海獅”號偷襲。金剛與浦風中魚雷沉沒,雪風安然無恙,輕車熟路地打撈起兩艘沉艦的水兵安全回國。
志摩艦隊尚未逃出飛機攻擊範圍,就遭到攻擊。在艦上無線電通訊室里,出生在檀香山的龜田中尉把發報機調至敵人的波長,用英語廣播說:“哈羅,查理——,哈羅,查理——。日寇艦基飛機正在攻擊我們。放棄你們這次任務,立即返回基地。”
在艦橋上,志摩看見那些正飛來的美國飛機都突然掉轉機頭。朝北面飛回去。
最上號巡洋艦在此次海戰中被撞擊和擊中,發生了火災前頭的火災,在3、4號炮塔附近並波及到機槍彈藥包、高射炮彈藥包,連續誘爆,消防工作變得很困難。乘員怕誘爆魚雷,打算拋棄全部魚雷,但最終還是誘爆了5條。可是,這個誘爆反而幸運,由於誘爆的爆炸氣浪,火災變成小火,消防工作成功了。