時雨號驅逐艦

白露級驅逐艦二號艦時雨是作為老舊的峰風級驅逐艦的替代艦建造的，於1933年12月9日在浦賀船塢動工，12月5日正在建造中的三艘驅逐艦被給予了“白露”，“時雨”，“村雨”的艦名。當時，有明，夕暮，白露，時雨，村雨，夕立，春雨被劃分為“有明級驅逐艦”。由於各種原因，有明，夕暮被歸為“初春級驅逐艦”，設立了新的“白露級驅逐艦”。1935年5月18日下水，1936年9月7日竣工服役，為橫須賀鎮守府籍。

同年十月，在北海道的陸軍進行特別大演習的時候，昭和天皇將戰列艦比睿作為御召喚艦從橫須賀前往北海道。此時，剛竣工的白露級兩艘（時雨、白露）被指定為御召艦“比睿”的供奉艦。2艘艦艇從9月24日（橫須賀港）到9月26日抵達室蘭市的室蘭港，保護了同艦和天皇。10月9日，天皇在小樽港登上了比睿。10月10日到達函館港，同日16點在函館市出發。10月12日返回橫須賀，直到天皇離開比睿，3艘艦艇（比睿，時雨，白露）順利完成了特別任務。

在此之後，白露級兩艘（時雨、白露）和比睿共同行動。參加了1936年10月29日在神戶海域舉行的昭和11年特別大演習觀艦式。再次成為御召艦「比睿」的供奉艦，10月25日到達神戶港。26日，昭和天皇來到了廣島縣江田的海軍學校，從比睿移乘了高雄級重巡洋艦2號艦愛宕，白露型2艘（時雨，白露）繼續擔任供奉艦任務。海軍學校之行結束回到神戶后從愛宕回到了比叡，迎來了29日的觀艦儀式。在觀艦式結束后，白露型2艘（時雨、白露）與御召艦比睿一起前往橫須賀。10月30日到達橫須賀。11月1日被編入第9驅逐隊，12月1日所屬於第一水雷戰隊。

直到1938年12月1日，從白露到五月雨的白露級驅逐艦為橫須賀鎮守府籍，初春級2艘（有明，夕暮）白露級兩艘（白露，時雨）為同一鎮守府所屬的第9驅逐隊編製。同年12月15日，四艘轉籍至佐世保鎮守府，第9驅逐隊改名為第27驅逐隊。開戰時，白露級驅逐艦中8艘為第2驅逐隊（村雨，夕立，春雨，五月雨）和第24驅逐隊（海風，山風，江風，涼風）所屬，一號艦白露和二號艦時雨和初春級兩艘一起編為第27驅逐隊。

1942年5月8日第27驅逐隊編至MO機動部隊。第27驅逐隊第一小隊（時雨，白露）作為護衛艦參戰。5月17日離開MO機動部隊，從特魯克泊地（港）出港后，時雨對美國潛艇進行了炮擊和雷擊並報告擊沉。22日抵達吳港。7月14日第27驅逐隊編入第四水雷戰隊，與第2驅逐隊，第9驅逐隊共同行動。

8月11日從吳港出發前往南方的馬紹爾群島活動，8月21日進行馬紹爾群島登島作戰，之後護送兩艘運輸艦到阿帕瑪島。9月12日向努德尼島炮擊。15日與艦隊會和，後來參與了10次對瓜島的物資輸送作戰（“東京急行”、“鼠輸送”）。1943年7月19日編入第二水雷戰隊。

第二水雷戰隊編入后，7月23日第27驅逐隊（有明，時雨）從特魯克出發，25日到達拉包爾後，有明與第30驅逐隊一起進行運輸作戰（第二天被擊沉），時雨和第4驅逐隊進行運輸作戰，八月內共參與13次運輸作戰。9月28日第27驅逐隊作為第一次運進作戰警戒隊參加“セ號作戰”，10月1日進行第二次運進作戰。10月6日前往貝拉貝拉島，10月8日向新不列顛島西端的陸軍輸送軍需品。任務完成出港后遭遇美國魚雷艇部隊襲擊，但成功擊退。10月24日再次進行向新不列顛島的運輸任務，過程中時雨受到轟炸輕微受損。11月5日進入拉包爾的游擊隊受到美軍第38任務部隊空襲，沒有沉船但愛宕號受損嚴重，時雨擊落艦載機7架。6日和輕巡洋艦夕張進行布卡島運輸作戰，期間時雨機舵出現故障但未影響作戰。9日第27驅逐隊被命令返回日本。10日運輸隊在航行中，東京丸厚道美國潛艇攻擊，東京丸右弦機關室與四號船艙中部被魚雷命中無法航行，時雨對東京丸進行救助。之後第27驅逐隊與第五戰隊一起向本土出發，17日到達佐世保。11月30日第27驅逐隊（白露，時雨，五月雨）加入了原第二驅逐隊的春雨（白露級5號艦），恢復了原定的4艘編製。在入渠整備修理期間時雨進行了人員變動。12月18日修理完成，19日向吳港移動參加戊號運輸作戰。原定於24號出發，但22日時雨機關部發生異常，原司令官讓白露先行出發，23日戊二號運輸隊（重巡妙高，羽黑，利根和第27驅逐隊（白露，時雨））從吳港出發。聯合艦隊司令部下令讓時雨出發，與第五戰隊會和后24日與無燈火的漁船相撞。時雨由於損傷不能輸出12節以上，返回吳港。損傷輕微，一天內修復完畢。12月29日4艘驅逐艦（白露級驅逐艦：時雨，春雨，夕雲級驅逐艦：衝波，朝霜）作為扶桑級戰列艦二號艦的護衛艦從吳港出發，31日抵達橫須賀。

1944年1月3日第27驅逐隊（時雨，春雨）給補給艦伊良湖護衛從橫須賀出港，11日到達特魯克泊地。12日回到游擊部隊警戒隊，19日護衛油輪富士山丸和神國丸船隊，25日發現上浮的潛水艇后擊沉。27日到達印度尼西亞的塔拉干島，29日同地出發，31日到達婆羅洲島。2月3日護衛油輪三艘（富士山丸，神國丸，天城山丸）。13日遭遇美軍潛水艇大鯵魚，給予了大鯵魚一定損傷使其不能追擊，14日到達特魯克泊地。2月17日特魯克泊地遭到美軍第50任務部隊襲擊，第27驅逐隊聽到空襲警報后急速出港，途中受到空襲，和大約45架艦載機交戰。時雨內火艇（內燃機艇）中一彈，第一魚雷管大破，第一，第二主炮炮彈部分不可食用，二缶不能使用，魚雷庫進水，船體其他各部分被子彈擊穿，死亡21人受傷45人，船體晃動幅度很大，可發揮最大航速25節。對於死裡逃生的第27驅逐隊來說實在沒有給同樣逃出來的維修艦明石護衛的能力。和村雨分開的時雨24日到達帛琉，與重巡妙高接弦，接受應急修理。3月中旬回到佐世保，直到4月12日為止接受修理。5月11日參加“混作戰”，這是1943年以來第27驅逐隊好不容易4艘（白露，時雨，春雨，五月雨）一起行動。到達梭倫后與第16戰隊分開，在安頓補給后回到梭倫。6月8日凌晨三點為增員比亞克島，陸軍打在6艘驅逐艦（敷波、浦波、春雨、時雨、白露、五月雨）從梭倫出發，敷波，浦波，時雨為運輸隊，白露，春雨，五月雨為警備隊。12點20分收到美軍B-25轟炸機和P38戰鬥機襲擊。春雨被擊沉，五月雨魚雷管附近命中一顆炸彈（啞彈），白露死亡4人受傷5人，時雨受傷1人，白濱第27驅逐隊司令官戰死，船組人員被白露與五月雨就起，時雨擊落B254架，之後繼續前進。接著收到了來自偵察機的四艘戰列艦，四艘巡洋艦組成的水面部隊在等著的情報。晚上22點10分，警戒隊稍微先行，運輸隊成單縱陣繼續前進，22時50分，發現1艘巡洋艦5-6艘驅逐艦（實際是2重巡1輕巡14驅逐）。進行迴避后受到追擊，時雨就成為了射擊目標。時雨進行反擊炮擊，同時發射8枚魚雷，白露也發射8應戰，五月雨魚雷全發射，但並沒有造成傷害。時雨一號炮塔與2號機槍架和船體部分中彈3發，死亡7r人，受傷15人，船體被6英寸炮彈貫通。6月10日到達薩瓦拉納島，接受重巡青葉的補給，把陸軍轉移到敷波上。與第11戰隊向巴克安泊地移動。橫付著青葉進行應急修理。和白露一起移動到達沃後接受了日榮丸的油料補給。第二天接受了第17驅逐隊浜風的魚雷彈藥補給。6月14日護衛機動部隊補給隊出港，16日上午與第一戰隊會合。

6月17日3艘驅逐艦（時雨、浜風，秋霜）編入小澤機動部隊乙部隊。6月19日-20日參加馬里亞納海戰。海戰戰敗后燃料消耗極大的各艦（時雨，浜風，秋霜，早霜，滿朝）先於部隊主力前往沖繩中城灣，22日燃料不足的時雨接受兩艘驅逐艦（滿朝，早霜）的海上燃料補給。23日到達中城灣，從利根級2號艦築摩上接受燃料補給，此外浜風將白露的遇難者轉移到時雨上。同日午後，護衛隊（浜風，秋霜，早霜，時雨，五月雨）護衛第七艦隊從沖繩出港，24日在豐后水道第七艦隊與驅逐艦分別，第27驅逐隊向佐世保前進，也被給予了護衛金剛級戰列巡洋艦的任務，25日到達佐世保，進行修理並強化雷達。7月4日從佐世保出港到吳港，從長門得到了燃料補給，9日作為最上級重型巡洋艦和利根級重型巡洋艦的直衛向豐后水道前進。在中城灣與第一戰隊，第四戰隊，第二水雷戰隊會合。第27驅逐隊被任命為第一戰隊的直衛。16日到達林加泊地，之後進行訓練。8月1日和五月雨一起前往新加坡，進行修理整備和更新巡邏儀室。8月7日第27驅逐隊和第11戰隊從馬尼拉出發，11日到達馬尼拉軍港，15日從軍港出發，當日到達ソルソゴン州，第二天第27驅逐隊前往帛琉。但是18日凌晨1點15分五月雨在帛琉近海觸礁，起火損傷嚴。鬼怒，時雨暫時放下五月雨繼續前進。18點50分兩艘船再次回到五月雨觸礁現場，進行潛水用具轉移，21點離開現場。19日日本航空隊內燃機挺發現倖存者，對鬼怒，時雨，浦波，竹發出了求助命令。各艦進行了倖存者搜救但並未發現。時雨向宿霧島前進。22日到達，脫離第16戰隊指揮，單艦出港，25日到達帛琉。這時，五月雨的離礁工作進行困難。26日18時30分，美軍潛艇“黃貂魚”發射魚雷，擊中五月雨右弦中部，大破后的五月雨船體斷裂，船員由竹搭救。至此五月雨的沉沒，6艘（有明，夕暮，白露，時雨，春雨，五月雨）第27驅逐隊所屬的船隻只剩下時雨一艘。而且，建造了10艘的白露級驅逐艦這時也只剩下了時雨，其餘全部沉沒。

1944年10月10日第27驅逐隊解散。時雨被編入西村祥治指揮的第一游擊部隊第三部隊（通稱西村艦隊）。10月21日時雨到達汶萊灣，由於時雨是仍作為第27驅逐隊參加，所以不由第4驅逐隊指揮而由西村直接指揮。10月22日15點30分西村艦隊出擊汶萊。10月24日遭到美軍第機動部隊27架攻擊機襲擊。時雨受到機槍和火箭彈攻擊，一號炮塔受損但整體傷害很小。山城，扶桑最上也受到了直擊和至近彈，但不影響戰鬥。18點15分隊配備了39隻魚雷艇的美軍，西村令最上，山雲，朝雲，滿朝先行進行掃蕩，自己和時雨，山城，扶桑一起在後方前進。2點56分時雨在右前方發現數艘美軍驅逐艦，西村打開探照燈下令攻擊並令滿朝，朝雲，時雨，山城，扶桑，最上成單縱陣。沒有雷達射擊也沒有效果，西村於是釋放煙幕。但是美軍使用雷達發射數枚魚雷。時雨雖然也被命中但幸運的是基本都從船底通過。但是西村艦隊損傷嚴重，扶桑被擊中后不能航行落伍后被擊沉。朝雲失去艦首不能戰鬥，滿朝，山雲被雷擊擊沉。只剩下最上，山城和時雨，山城也被一枚魚雷擊中。然而，時雨的艦長將沉沒的扶桑當成了山城而在繼續戰鬥著。由於保持著26節速度進行迴避行動與其他艦艇失去了練習。搜索了被擊沉的山城（實際是扶桑）但沒有發現。接著發現了健在的扶桑（實際是山城）和最上。收到了來自山城的“我艦被魚雷擊中，各艦不用管繼續前進”的信號的最上，同時也確認了在左前方前進的時雨。剩下的三艘對美軍進行攻擊，然而沒有一發命中，山城受到美軍炮擊而無法戰鬥，被美軍驅逐艦雷擊，4點19分沉沒。最上被命中多發炮彈，速度下降，起火，發射4枚氧氣魚雷嘗試脫離。時雨向扶桑（實際為山城）和第二戰隊司令部請求接下來的指示但沒有回答。由於被美軍集火暴露，根據經驗獨自進行了迴避動作。8英寸炮彈命中艦體後方穿過燃料箱但沒有爆炸。但是大口徑的至近彈，導致船體不穩定，艦橋的陀螺儀，無線電通訊等儀器損壞。船體各處出現裂縫。根據西野判斷，時雨開始做迴避行動，從最上旁邊通過開始南下。這時在扶桑的附近機舵出現故障，漂泊約30分進行修理后可應急操作。重新南下。4點30分時雨和第二游擊部隊相遇，時雨不知道後方艦隊的情況，覺得可疑，打出“我艦，時雨，你們呢”的信號詢問艦名。收到了“我艦，那智”的回答，時雨回答機舵故障後繼續南下。4點40分再次遇見志摩艦隊，被命令與該艦隊會合，但機舵故障無法繼續，5點30分可控制機舵。最後，最上因美軍炮擊不能航行被伴隨建曙雷擊處分。朝雲被美軍捕獲。11月6日給萬榮丸護航，但遭到美軍攻擊，萬榮丸被擊沉，時雨進入馬尼拉港。由於要在本土進行正式修理，作為隼鷹護衛艦同行。12日出港，16日在日本近海各艦分離，回到各自母港。

11月16日時雨回到佐世保，進行整備修理。12月12日修理完成，13-14日前往吳港，17日和第52驅逐隊執行護航雲龍的任務，19日16點30分，時雨在雲龍左前方1.5km處航行，之後雲龍被美軍潛艇雷擊擊沉。對潛作戰後時雨機舵故障，返回佐世保。沒能和第二水雷戰隊會合，也沒參加“禮號作戰”。22日到達佐世保，27日修理完畢，28日護衛ヒ87船団從佐世保出港，回到門司。12月下旬時雨和第17驅逐隊（雪風，浜風，磯風）為龍鳳（搭載了櫻花）和ヒ87船団護航。12月31日ヒ87船団離開本土。1月3日美軍空襲台灣，船團撤退到舟山群島北方泊地附近，4日龍鳳以外脫離船隊，6日與船團會合，7日11點27分遭到美軍潛水艇攻擊，油輪宗象丸受損，13點四艘（龍鳳，時雨，浜風，磯風）被令先行，前往基隆。到達后護衛龍鳳任務結束，回到船團護航。但是三艘由於暫時護航宗象丸，沒能趕上船團，8日由於濃霧，浜風和海邦丸相撞，浜風回到馬公，時雨，磯風護航海邦丸，19點30分到達高雄，在高雄逗留期間受到空襲，時雨未受損，在這時磯風返回護航龍鳳和タモ35船団。10日，時雨繼續護航ヒ87船団。15-16日在香港ヒ87船団再次受到空襲，特務艦神威大破，四艘油輪被擊沉。17日ヒ87A船団（時雨所屬）從香港出發，19日到達海南島榆林港，20日19點從榆林港出發南下，22日被美偵察機發現。

24日7點，時雨在左線4460m出發現電探反應，想向船團發出潛艇警報但電話不通。“本艦電探射擊照明射擊設施完備，熟練度很有自信”的時雨進行了電探射擊，“肉眼確認潛水艇”為目標7點3分開始轉舵，但這個給了美軍潛艇一個很好的射擊角度。7點4分時雨發現左方30度有魚雷開始迴避。這條魚雷從艦尾掠過，1分鐘后確認4枚魚類中一枚擊中時雨左舷後部。由於急劇傾斜，下令全員上甲板，7點10分全員撤離。艦艇中部斷裂的時雨於7點15分沉沒。至此，10艘白露級驅逐艦全部沉沒。

現在，時雨的船體在馬來半島科塔爾的東方150公里處附近，水深55m處，成為了潛水地點，被當地漁夫當做魚石被漁網覆蓋著。艦體斷為兩段，艦首在右舷出橫倒，艦尾在艦首側10左右處保持正立狀態，艦首在海底受到了嚴重的損傷，但艦尾還保持的原型。