南京地鐵14號線

是南京地鐵線網中一條南北走向的過江線路

南京地鐵14號線是南京地鐵線網中一條南北走向的過江線路,標誌色未定。

地鐵14號線途經棲霞區和六合區,線路南起聚寶山站,棲霞山站后穿過長江後進入龍袍濱江新城,於文峰路站向西進入六合新城,至雄州西路站折北至馬鞍機場站。

地鐵14號線全長48千米,共設置20座車站,列車採用B型列車4節編組B型列車。

線路參數


基本信息
類型城市軌道交通(地鐵)
系統南京地鐵
狀態規劃中
起訖站聚寶山站,馬鞍機場站
線路數據
線路長度48千米
車站數量20座
主變電站未定
屏蔽門未定
類型未定
停車場未定
車輛段未定
運營信息
開通日期未定
運營單位南京地鐵運營有限責任公司
購票乘坐地鐵除了使用公交卡"金陵通"和交通聯合卡外,還可以在地鐵站現場購買單程票
軌道車輛
軌道數2
軌距1435毫米
電氣化隧道使用鋼性懸掛接觸網,高架線路採用架空全補償鏈形懸掛接觸網,直流1.5kV。
車輛編組B型列車4節編組
運營速度最高100km/h

沿線車站


車站名稱車站位置換乘線路
聚寶山站/南京地鐵4號線(運營中)
仙隱北路站/
仙林站/南京地鐵8號線(規劃中)
文成東路站/
棲霞山站/南京地鐵6號線(建設中)
棲霞山北站/
中江大道站/
龍袍站/南京地鐵S10號線(規劃中)
瓜埠站/
陳家莊站/
文峰路站/
雄州東路站/
金江大道站/
滁河東站/
滁河西站/
雄州站/南京地鐵S8號線(運營中)
雄州西路站/
馬鞍站/
六合西站/
馬鞍機場站/
註:換乘線路欄中粗體部分為現有換乘。

線路走向

南京地鐵14號線串聯起棲霞山景區、龍袍濱江新城、靈岩山景區、六合新城和南京馬鞍國際機場,擬設聚寶山站、仙隱北路站、仙林站、文成東路站、棲霞山站、棲霞山北站、中江大道站、龍袍站、瓜埠站、陳家莊站、文峰路站、雄州東路站、金江大道站、滁河東站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、馬鞍站、六合西站、馬鞍機場站。

建設歷程


2016年初,南京地鐵啟動地鐵14號線的預可行性研究和沿線用地控制規劃的工作,以論證項目建設必要性及規模,同時預控後期建設的沿線用地條件。
2019年3月,南京發改委發布《重點支持六合、高淳加快高質量發展行動方案(2019年—2021年)》。其中第12條:要求加快軌道交通建設。結合南京市“十四五”規劃前期研究和國土空間規劃編製,統籌優化兩區軌道線網布局,加快市域(郊)鐵路規劃建設。2019年完成地鐵14號線控地規劃,2020年完成中運量軌道交通六合線、高淳線控地規劃,2021年啟動軌道交通14號線前期工作。(責任單位:市地鐵集團,市交通局、發改委、規劃資源局,江北新區管委會)。
2020年,南京地鐵14號線過江通道列入長江幹線過江通道布局規劃(2020年—2035年)。

建設意義


南京將推地鐵14號線助力“江北新區”,並打造六大跨界新城鎮,要重點推進地鐵14號線等軌道交通建設。