樟樹東站
樟樹東站
樟樹東站（Zhangshudong Railway Station），位於中國江西省樟樹市（由宜春市代管的縣級市），是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是京九鐵路、昌贛高速鐵路的中間站。
1996年，樟樹東站開始啟用。2015年7月，樟樹東站在既有站上進行擴建。2019年12月26日，樟樹東站開通運營。
截至2019年12月，樟樹東站站台規模4台12線，總建築面積7998.8平方米最高聚集人數400人。
1996年，京九線全線貫通，樟樹東站開始啟用。時隸屬於剛成立的南昌鐵路局。
2005年，全路裁撤鐵路分局，採用站段直管，樟樹東站隸屬於南昌鐵路局南昌車務段管轄，現為四等站。
2008年8月，樟樹東站房對側下行到達方向將增設4股道，預留4股道兼存車線，9月，樟樹東站進行改造。
2015年7月，樟樹東站在既有站上進行擴建。
2019年12月26日，樟樹東站開通運營。
昌贛鐵路客運專線是推動贛南蘇區振興發展的先導性工程，其北接昌九城際鐵路，向南將延伸至深圳，與滬昆客運專線相交，在南昌構成了江西省“十”字形的高速鐵路主骨架，由此被稱為“十二五”期間江西鐵路建設的頭號工程。2013年9月2日，國家發改委正式批複“新建南昌至贛州鐵路項目建議書”。2013年12月12日，昌吉贛客運專線進行環境影響評價公眾參與第一次公示。2014年12月20日開工建設。
昌贛客專（南昌—贛州）前期工作有較大進展，鐵道部與地方政府對該項目的建設標準、走向方案、站場設置以及建設時機等均已達成共識，爭取2013年年初完成國家發改委可研報告批複。與昌吉贛客專相連接的贛州至深圳客列專線，也已初步列入國家“十二五”鐵路規劃。屆時，高鐵將把中央蘇區和環鄱陽湖經濟圈、珠三角緊密聯繫起來。
昌吉贛客專是“十二五”期間江西省鐵路建設的頭號工程，屬國家鐵路中長期規劃和“十二五”規劃建設項目。
記者從南昌鐵路局獲悉，備受社會各界關注的江西高鐵網“第二縱”——南昌至贛州鐵路客運專線已於（2015年）7月15日全線開工建設。這條客運專線貫穿江西中南部，將打通我省南下快速客運通道，全線設13個站，昌贛間兩小時抵達，昌贛客專建成后南昌坐高鐵去廣深將不再繞道。
昌贛客運專線作為京九客運專線的重要組成部分，線路全長415.165公里，其中南昌至橫崗站利用既有京九鐵路通行，其餘新建線路長401.7公里，工程總投資507.5億元，是一條設計時速250公里的雙線客運專線，規劃年單向輸送能力5000萬人。建設工期5年，這意味著最快2019年底，這條客運專線將迎來通車。
客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。
貨運：整車普通貨物無限制。
2016年5月15日起執行
| 車次 | 列車類型 | 始發站 | 始發時間 | 經過站 | 經過站 到達時間 | 經過站 發車時間 | 終點站 | 到達時間 |
| K1019 | 快速 | 九江 | 15:48 | 樟樹東 | 當天18:50 | 19:03 | 深圳東 | 06:01 |
| K1091/K1094 | 快速 | 成都東 | 11:02 | 樟樹東 | 第2日11:16 | 11:27 | 深圳東 | 21:34 |
| K115 | 快速 | 九江 | 15:15 | 樟樹東 | 當天17:59 | 18:03 | 深圳 | 05:35 |
| K161 | 快速 | 徐州 | 19:30 | 樟樹東 | 第2日10:23 | 10:27 | 南寧 | 05:24 |
| K272 | 快速 | 井岡山 | 17:55 | 樟樹東 | 當天20:49 | 20:52 | 上海南 | 07:58 |
| K441 | 快速 | 南昌 | 14:59 | 樟樹東 | 當天16:18 | 16:21 | 廣州東 | 05:24 |
| K5862 | 快速 | 贛州 | 09:30 | 樟樹東 | 當天13:15 | 13:19 | 九江 | 17:18 |
| K5865 | 快速 | 南昌 | 23:10 | 樟樹東 | 第2日00:45 | 00:49 | 贛州 | 05:10 |
| K725/K728 | 快速 | 哈爾濱 | 22:17 | 樟樹東 | 第3日10:29 | 10:33 | 桂林北 | 22:05 |
| K798/K799 | 快速 | 武昌 | 12:50 | 樟樹東 | 當天19:17 | 19:21 | 汕頭 | 07:30 |
| K8724 | 快速 | 贛州 | 07:52 | 樟樹東 | 當天11:30 | 11:33 | 南昌 | 12:45 |
設計理念
樟樹東站的設計理念是“道家聖山，葯香古鎮”。
設計參數
截至2019年12月，樟樹東站站房建築面積8000平方米，站前廣場佔地面積50000平方米，總建築面積30890平方米，其中地上建築面積1000平方米，地下建築面積29890平方米，車位672個，其中地上車位169個，地下車位503個。
截至2019年12月，樟樹東站主要由站房、站前廣場、地下停車場組成，站房為線側平式。
樟樹東站
截至2019年12月，樟樹東站站台規模4台12線，途經的線路有京九鐵路、昌贛高速鐵路。
樟樹東站
截至2019年12月，樟樹東站設有自助售（取）票機。
電子客票
2019年12月，樟樹東站推行電子客票，旅客可憑購票時所使用的乘車人有效身份證原件，通過實名制核驗、檢票閘機自助完成實名制驗證、進出站檢票等手續，退票改簽均可線上辦理，提升進站效率。
母嬰室
2019年12月，樟樹東站設置有母嬰候車室。
無障礙綠色通道
2019年12月，為了讓旅客出行更美好，樟樹東站設置有無障礙綠色通道。
巡查守護旅途平安
2020年1月，樟樹東站組織線路民警聯合地方義務護路隊員，全天候、不間斷加強高鐵線路治安巡查，對重點區段開展巡查，及時排查隱患，確保高鐵運輸安全暢通。
公交線路
截至2018年4月，開往樟樹東站的公交有樟樹公交205路。
| 序號 | 線路 | 起點 | 終點 |
| 1 | 樟樹公交205路 | 京九汽車站 | 店下 |
樟樹東站的開通運營，為旅客創造平安的出行環境，提供了充足的運力，並有效應對客流高峰，更好地滿足了群眾最後一公里的需求，讓購票更加便捷、旅程更加順暢，不斷提升了群眾滿意度。（樟樹市人民政府-評）
基本信息
- 中文名
- 樟樹東站
- 外文名
- Zhangshudong Railway Station
- 所屬地區
- 中國江西省樟樹市（由宜春市代管的縣級市）
- 地址
- 江西省樟樹市閤山鎮紫陽路南首
- 主要線路
- 投用時間
- 2019年12月26日
- 站台規模
- 4台12線（截至2019年12月26日）
- 建築面積
- 7998.8平方米（截至2019年12月26日）
- 車站等級
- 四等站
- 修建時間
- 1996年
- 區域管理
- 隸屬
- 南昌鐵路局
- 客運業務
- 辦理旅客乘降；行李、包裹託運
- 最高聚集
- 400人
- 貨運業務
- 不辦理
- 郵政編碼
- 331205