安慶天柱山機場
中國安徽省安慶市宜秀區象山村
安慶天柱山機場（Anqing Tianzhushan Airport，ICAO：ZSAQ，IATA：AQG），位於中國安徽省安慶市宜秀區象山村，南距安慶市中心6千米，為4C級中國國內軍民合用支線機場。
1993年12月22日，安慶機場開通民航業務；2005年10月18日，海航機場集團接管機場，安慶機場正式改名“安慶天柱山機場”；2015年2月1日，安慶天柱山機場正式升格為4C級機場。
2019年，安慶天柱山機場共完成旅客吞吐量59.2913萬人次，同比增長24.1%，全國排名第131位；貨郵吞吐量2310.1噸，同比增長33.7%，全國排名第90位；飛機起降6076架次，同比增長22.4%，全國排名第152位。
截至2020年1月，安慶天柱山機場航站樓面積為4260平方米，設2個登機口；站坪設4個機位，其中1個B類機位，3個C類機位；跑道長2800米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量40萬人次的使用需求。
安慶天柱山機場位於華東地區安徽省安慶市。
天柱山機場圖片
天柱山機場圖片
民國二十年（1931年）春，上海歐亞航空公司在安慶設航運站，稱“皖站”，但未建陸地機場，僅在西門外沙漠洲（又稱杉木洲）由飛機從水上吊運，以船上下郵件，接送乘客。
民國二十一年（1932年）冬，皖站停用。
● 李家窪機場
民國二十三年（1934年），李家窪機場在安慶市李家窪建成通航，但僅有6米寬的土跑道，屬軍民合用機場。
民國二十七年（1938年）夏，日本侵略者侵佔安慶，李家窪機場被炸毀。
● 駝龍灣機場
民國二十七年（1938年），日本侵略者在安慶東郊駝龍灣建立駝龍灣機場。
民國三十四年（1945年），中國抗戰勝利，駝龍灣機場收為軍用。
1953年，駝龍灣機場設立民航站，屬安徽省民航局。
1954年，駝龍灣機場受洪水影響停用。
1958年，駝龍灣機場開啟修復工程。
1959年，駝龍灣機場復航。
1964年，駝龍灣機場改擴建。
● 安慶機場
安慶天柱山機場(5張)
1979年，駝龍灣機場正式轉為純軍用機場，並改名安慶機場。
1982年，安慶民航站撤銷。
1991年，安慶市開始改造空軍駝龍灣機場為軍民合用的安慶機場工程。
1993年12月22日，安慶機場正式開通民航業務，首條航線為合肥-安慶-上海，由東航安徽分公司Y7型飛機執飛。
2004年，安慶機場由於機場圍界、飛行區管理等原因，被民航華東局兩次關停。
● 安慶天柱山機場
2005年10月18日，安慶市人民政府與海航集團簽署協議，成立由海航機場集團100%控股的安慶天柱山機場有限責任公司，安慶機場正式改名“安慶天柱山機場”。
2006年3月，安慶天柱山機場開始停航改造工程。
2007年6月28號，安慶天柱山機場復航。
2014年7月20日，安慶天柱山機場開始停航進行基礎設施改造。
2006年11月份，民航管理部門在對安慶機場的專項安全符合性檢查時，又提出了四項整改要求。在政府的大力支持下，安慶機場又對跑道嵌料縫、圍界進行改造、修整，對機場的消防和油料的保障也做出了專門的部署，一旦整改結果得到國家民航管理部門的認可，機場即可恢復通航。
航班時刻是每周二、四、六三班。6月28號安慶到廣州的航線復航后，天柱山機場成為安徽省第三個通航的機場。
2008年5月6日，安慶至廣州航線順利實現直飛更加順暢便捷。原安慶天柱山機場由於不具備加油能力，廣州——安慶——廣州航線需技術經停景德鎮，中途加油后再飛廣州，給旅客帶來不便。安慶天柱山機場經改造升級，具備了加油能力。安慶至廣州航線實現直飛后，原兩個半小時的飛行時間縮短為1小時40分鐘，旅客經廣州機場中轉範圍進一步擴大，可到達海口、三亞、南寧、桂林、福州、昆明、烏魯木齊等多個中心城市。此後，天柱山機場有限責任公司積極與上海航空公司協商，開發東部、北部地區及上海始發的國際航線中轉聯程業務，這樣一來可以極大方便旅客的出行。
安慶市政府下決心把天柱山機場建成皖江最大的機場，使安慶真正成為區域性交通樞紐，天柱山機場加快改造升級，積極拓展業務，努力做到與上海、廣州、北京三大門戶機場的對接，實現每天都有航班，其他航線也視客流情況多開航班。
安慶天柱山機場於2014年7月20日動工基礎設施改造，2015年2月1日正式復航。現已開通北京、上海、廣州、海口、廈門、西安、昆明、寧波、桂林、哈爾濱、福州、青島、貴陽等航線。
2018年4月10日上午，市委書記魏曉明在安慶天柱山機場主持召開專題會議，聽取機場改擴建項目航站樓設計方案的彙報，研究項目建設有關工作。市領導張君毅、宋聖軍出席會議。
航站樓改造
2017年旅客吞吐量（人次）：45.9萬
2017年貨郵吞吐量（噸）：1434.4噸
2017年起降架次（架次）：4904架次
| 出港航班 | ||||||
| 航線 | 執飛公司 | 航班號 | 機型 | 執飛班次 | 起飛時間 | 到達時間 |
| 安慶-桂林 | 東方航空 | MU5539 | A320 | 每日一班 | 8:15 | 10:05 |
| 安慶-廈門 | 天津航空 | GS7633 | A320 | 1、3、5、7 | 9:35 | 11:10 |
| 安慶-廣州 | 南方航空 | CZ3320 | E190 | 1、3、5 | 10:45 | 12:40 |
| 安慶-寧波 | 祥鵬航空 | 8L9959 | B737 | 1、3、5、7 | 10:45 | 11:50 |
| 安慶-海口 | 海南航空 | HU7682 | B738 | 每日一班 | 12:05 | 14:35 |
| 安慶-福州 | 福州航空 | FU6637 | B738 | 2、4、6 | 13:30 | 15:00 |
| 安慶-上海 | 東方航空 | MU5540 | A320 | 每日一班 | 13:35 | 14:55 |
| 安慶-西安 | 天津航空 | GS7634 | A320 | 1、3、5、7 | 14:40 | 16:40 |
| 安慶-昆明 | 祥鵬航空 | 8L9960 | B737 | 1、3、5、7 | 15:05 | 17:50 |
| 安慶-貴陽 | 青島航空 | QW9863 | A320 | 2、4、6 | 15:50 | 18:10 |
| 安慶-北京 | 海南航空 | HU7681 | B738 | 每日一班 | 18:35 | 20:35 |
| 安慶-哈爾濱 | 福州航空 | FU6638 | B738 | 2、4、6 | 19:10 | 22:20 |
| 安慶-青島 | 青島航空 | QW9864 | A320 | 2、4、6 | 22:35 | 0:15 |
進港航班時刻表
| 進港航班 | ||||||
| 航線 | 執飛公司 | 航班號 | 機型 | 執飛班次 | 起飛時間 | 到達時間 |
| 上海-安慶 | 東方航空 | MU5539 | A320 | 每日一班 | 6:05 | 7:30 |
| 西安-安慶 | 天津航空 | GS7633 | A320 | 1、3、5、7 | 6:20 | 8:25 |
| 昆明-安慶 | 祥鵬航空 | 8L9959 | B737 | 1、3、5、7 | 7:10 | 10:00 |
| 廣州-安慶 | 南方航空 | CZ3319 | E190 | 1、3、5 | 8:05 | 9:55 |
| 北京-安慶 | 海南航空 | HU7682 | B738 | 每日一班 | 9:05 | 11:20 |
| 哈爾濱-安慶 | 福州航空 | FU6637 | B738 | 2、4、6 | 9:20 | 12:45 |
| 桂林-安慶 | 東方航空 | MU5540 | A320 | 每日一班 | 11:00 | 12:50 |
| 廈門-安慶 | 天津航空 | GS7634 | A320 | 1、3、5、7 | 12:10 | 13:40 |
| 寧波-安慶 | 祥鵬航空 | 8L9960 | B737 | 1、3、5、7 | 12:55 | 14:20 |
| 海口-安慶 | 海南航空 | HU7681 | B738 | 每日一班 | 15:30 | 17:50 |
| 福州-安慶 | 福州航空 | FU6638 | B738 | 2、4、6 | 16:55 | 18:25 |
| 貴陽-安慶 | 青島航空 | QW9864 | A320 | 2、4、6 | 19:15 | 21:45 |
| 青島-安慶 | 青島航空 | QW9863 | A320 | 2、4、6 | 11:45 | 14:00 |
安慶天柱山機場位於中國安徽省安慶市宜秀區象山村，南距安慶市中心6千米，西距潛山縣縣城45千米，北距懷寧縣縣城26.5千米，東距銅陵市樅陽縣21千米。機場標高19米，地理坐標為東經117°30″、北緯30°35″。
安慶天柱山機場
依據戴特奇的《基於縣級數據的機場人口覆蓋率測算方法及結果差異》研究結果和中國民航局“十一五機場規劃研究”採用的縣城法計算得出，2018年，安慶天柱山機場有效服務範圍（旅客1.5小時出行範圍）面積為20635平方千米，有戶籍人口781.3萬人，常住人口691.4萬人，人均GDP41320元。
從安慶天柱山機場出發的旅客，可登陸航空公司官網辦理網上值機，換取電子登機牌。
安慶天柱山機場已於2019年9月15日正式啟用“電子臨時乘機證明”系統平台，旅客可通過此平台自主辦理臨時乘機證明；未辦理身份證等情況無法自助辦理臨時身份證明，未辦理身份證件的嬰兒及兒童旅客，攜帶出生證明及戶口本原件至機場辦理乘機手續。
| 線路名稱 | 途徑站點 | 運營時間 | 票價 |
|---|---|---|---|
| 機場—紅水塘專線 | 紅水塘—天柱山機場 | 6:00-18:00 | / |
| 安慶公交101路 | 火車站—民航機場 | 6:20-18:00 | 1元（空調車2元） |
| 安慶公交305路 | 民航機場—客運中心站 | / | 1元（空調車2元） |
前往安慶天柱山機場以安慶市中心人民路為起點，耗時50分鐘，費用約50元。
自駕前往安慶天柱山機場為安慶市區—機場大道—606橋—機場。
安慶天柱山機場停車場30分鐘內免費停車。
安慶天柱山機場改擴建項目總投資4.6億元，建設1.4萬平方米國內候機樓，新增2個登機廊橋，停機坪增加至6個，同時改造老航站樓，工程完工後，機場具備150萬人次吞吐能力。
依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年安慶天柱山機場共推動中國經濟增長約15億元人民幣，直接帶動當地就業約2884人。
基本信息
- 中文名
- 安慶天柱山機場
- 外文名
- Anqing Tianzhushan Airport
- 所屬地區
- 中國安徽省安慶市
- 佔地面積
- 4260平方米（截至2020年1月）
- 機場代碼
- ZSAQ
- 開通時間
- 1993年12月22日
- 機場類型
- 軍民兩用機場
- 跑道長度
- 2800米（截至2020年1月）
- 旅客吞吐量
- 592913人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 2310.1噸（2019年）
- 機位數量
- 4個（截至2020年1月）
- 運營機構
- 安慶天柱山機場有限責任公司、海航機場集團
- 航線數量
- 9條（截至2020年7月）
- 飛行區等級
- 4C級
- 通航城市
- 15個（截至2020年7月）
- 跑道數目
- 1條
- 起降架次
- 6076架次（2019年）
- 營業類型
- 公共事業
- 樞紐航空公司
- 海南航空集團公司
- 管理單位
- ICAO代碼
- ZSAQ
- IATA代碼
- AQG