InconelX-750
InconelX-750
Inconel X-750 合金主要是以γ"[Ni3(Al、Ti、Nb)]相進行時效強化的鎳基高溫合金，在980℃以下具有良好的耐腐蝕和抗氧化性能，800℃以下具有較高的強度，540℃以下具有較好的耐鬆弛性能，同時還具有良好的成形性能和焊接性能。該合金主要用於製造航空發動機在800℃以下工作並要求強度較高的耐鬆弛的平面彈簧和螺旋彈簧。還可用於製造汽輪機渦輪葉片等零件。可供應的品種有板材、帶材、棒材、鍛件、環形件、絲材和管材。
Inconel X-750 相近牌號
Inconel X-750(美國）,NiCr15Fe7TiAl(德國),NC15FeTNbA(法國),NCF750（日本）
見表1-1。
| C | Cr | Ni+Co | Al | Ti | Fe | Nb+Ta |
| ≤0.08 | 14.0～17.0 | ≥70.0 | 0.40～1.00 | 2.25～2.75 | 5.00～9.00 | 0.70～1.20 |
| Co | Mn | Si | S | Cu | P |
| 不大於 | |||||
| 1.00 | 1.00 | 0.50 | 0.010 | 0.50 | 0.015 |
註：表中Mn、Si為棒、鍛件、環形件和絲材含量，板材、帶材和管材為：Mn≤0.35%,Si≤0.35%。
板、帶、管材供應狀態的固溶熱處理制度980℃±15℃，空冷。材料及零件的中間熱處理制度，可分別選擇下列工藝進行熱處理。
退火：955～1010℃，水冷。
焊接件焊接前退火：980℃，1h。
焊接件消除應力退火：900℃,保濕2h。
消除應力退火：885℃±15℃，24h,空冷。
板材和帶材一般於熱軋或冷軋、退火或固溶、酸洗拋光后供應。
棒材、鍛件和環形件可於鍛態或熱軋狀態供應；也可於鍛后固溶處理供應；棒材可於固溶后磨光或車光供應，當訂單有要求時，可於冷拉狀態就位。
絲材可於固溶狀態供應；對於標稱直徑或厚度在6.35mm以下的絲材，可固溶后並以50%～65%的冷拉變形供應；標稱直徑或邊長大於6.35mm的絲材，固溶處理后以不小於30%的冷拉變形供應。對於標稱直徑或邊長不大於0.65mm的絲材，根據要求固溶處理后以不小於15%的冷拉變形供應。
該合金主要用於製造航空發動機工作溫度在540℃以下的耐腐蝕的平面波形彈簧、周向螺旋彈簧、螺旋壓簧、彈簧卡圈和密封圈等零件。
基本信息
- 用途
- 製造航空發動機