南昌車輛段

南昌車輛段（簡稱：南局昌段），地處江西省南昌市，是中國鐵路南昌局集團有限公司的一個直屬站段。

南昌車輛段主要負責列車車輛（不包含機頭）的運營、整備、檢修等工作。同時也是車輛進行運營管理、停放及維修、保養的場所。

南昌車輛段是全國最大的普速列車和動車組列車為一體的車輛段，其組織機構健全。共設11個科室、11個車間。

目前，南昌車輛段在職職工約3000人左右。

站段介紹

南昌車輛段（簡稱：南局昌段）是南昌鐵路局的一個直屬站段，位於江西省南昌市青山湖區上海路街道新魏路。

南昌車輛段是全國最大的普速列車和動車組列車為一體的車輛段，其組織機構健全。共設11個科室、10個車間。其中：定期檢修基地有2個車間，實行白班制，運用有6個車間、2個動車組運用所，分佈在南昌、九江、鷹潭、贛州等地，實行輪班制、輪乘制，全天候不間斷檢修作業。

南昌車輛段

下屬機構

檢修車間

南昌車輛段檢修車間，其位於南昌車輛段段總部內，主要承擔普速車輛在鐵路局內最高級修程（A3級）。車間內設有台車組、制動組、油漆組、電氣組、空調組等。

九江運用車間

九江客技站（九江客車技術整備站場）又稱九江運用車間，位於江西省九江市，主要承擔九江所有始發列車的技術作業、列車加水等列車整備的日常工作，以確保列車正常出庫與始發。

其工作任務是要進行技術作業以及列車加水，技術作業（包括車輛檢查，維修水箱，清洗列車車頂上的空調機，查看列車走行部，車輪踏面是否有擦傷，軸溫是否正常，前面簡稱列檢看車作業，同時還在進行試風作業，看看列車制動裝置是否正常），列車才能正常地出庫，為始發當日列車提供保障。平常情況下臨客車底、熱備車底也存放於客技站內。

根據九江鐵路“十三五”規劃，未來九江將有京九高鐵、武九高鐵、合九高鐵、池九高鐵等交匯，九江客技站將根據情況進行遷址至九江白水湖地附近地區進行擴建。

西動車組運用所

南昌西動車運用所位於南昌西站附近，主要承擔南昌西站始發終到高速動車組列車的維護與修理，其進行A1、A2修。西所主要日常維修動車組型號有：CRH380A、CRH2A。

鷹潭運用車間

鷹潭客技站（贛州客車技術整備站場）又稱鷹潭運用車間，位於江西省鷹潭市市，主要承擔鷹潭所有始發列車的技術作業、列車加水等列車整備的日常工作，以確保列車正常出庫與始發。

贛州運用車間

贛州客技站（贛州客車技術整備站場）又稱贛州運用車間，成立於2016年，因贛龍複線開通而設立，主要承擔贛州站始發普鐵和動車的日常維護。

南昌動車組運用所

南昌動車運用所位於南昌火車站旁，與南昌客技站共處一地，主要承擔南昌站始發至九江、廈門、福州、重慶等方向的動車組列車的日常維護。目前，南所主要維修CRH2A動車組。

設備車間

設備車間主要是維修車輛段內部設備以及配件。

南昌乘務車間

車間下轄乘務隊、值班室、上部組、汽車班等，組織管理、出乘計劃的編製、備乘換班的業務工作。

南昌庫檢車間

主要承擔南昌站始發普鐵技術作業、列車巡檢等整備的日常工作，以確保列車正常出庫與始發，檢查修理過往的列車，連掛摘解機車和制動軟管以及電氣連接線並進行試風。

南昌客列檢車間

對運用客車進行檢修，確保旅客列車安全運行的重要部門，承擔對終到、始發、通過旅客列車走行部進行重點技術檢查，及時排除危及行車安全故障等工作。

南昌車輛段