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雙龍橋

雲南省紅河州雙龍橋

雙龍橋,俗稱“十七孔橋”,是座三閣十七孔大石拱橋。它坐落於建水古城城西5里處,橫跨瀘江與塌沖河交匯之水面上,是雲南省著名古迹之一,已列入中國造橋史冊。清乾隆年間先建三孔,道光年間又建十四孔與之相連,因此俗稱“十七孔橋”。橋中建有三層樓閣,兩端各有亭閣一座。橋身用巨石砌成,全長148.26米,寬3米,遠看猶如一艘樓船,近觀似長虹卧波。它造型奇巧,是我國現存的優秀古橋之一,屬省級重點文物保護景點。2006年05月25日,作為清代古建築,被國務院批准列入第六批全國重點文物保護單位名單。

概括介紹


雙龍橋位於建水城西3公里的瀘江與塌沖河上,因兩河蜿蜒如龍,故而得名,俗稱“十七孔橋”,是一座三閣十七孔大石拱橋,長148米,寬3-8米,是雲南省著名古迹之一,被認為是雲南省規模最大、藝術價值最高的一座多孔連拱橋,已列入中國造橋史冊。橋中建有三座飛檐式閣樓,樓中有樓,橋樓相映,蔚為大觀,不失為我國造橋史上極為珍貴的傑作。兩端閣樓略小,居中一座大而壯觀,素有“滇南大觀樓”之稱。 1965年我國著名橋樑專家茅以升前來考察,將其列為全國大型古橋之一,遂被定為雲南省重點文物保護單位。

歷史狀況


何謂“雙龍”,即是以塌沖、瀘江兩條河匯合在一起,有一橋鎮鎖“雙龍”,因此而得名。建水城西三里滬江河上的雙龍橋,始建於清乾隆年間,當時只是在滬江上建石橋三孔,后因滬江、塌沖河水泛濫,河床逐漸加寬,三孔小橋獨居河中,不能橫貫兩岸,當地官民又於道光十九年(1839年)續建十四孔,與原建的三孔橋首尾相連,雁齒蟬聯、合為一體,故又稱“十七孔橋”。橋高9米,初建三孔寬5米,后建十四孔寬3米,全橋長148米、橋身用打鑿得很平整的約500塊石塊鑲砌而成,兩側壘條石為欄。並在橋上建蓋了三座飛檐式閣樓。兩端閣樓略小,居中一座大而壯觀。後於咸豐年間全部毀於戰火。光緒二十四年(1898年)又重建三座飛檐式閣樓,比原建的更為氣勢恢宏。橋上建有亭閣三座,層檐重疊,檐角交錯。正如碑記中所稱的“橋上建有飛閣三座,中間一閣層累為二,高接雲霄。更加左右兩閣,互相輝映,巍巍乎西望大觀也!”著名的橋樑專家茅以升曾在《儀態萬千的我國古代橋樑》專著中,把建水雙龍橋列入全國最著名的10餘座古橋代表作之中,且又在《中國古橋技術史》巨著中,設專目介紹了建水雙龍橋和北京頤和園的十七孔橋。
雙龍橋
雙龍橋
雙龍橋
雙龍橋

建築特徵


雙龍橋
雙龍橋
從遠處看雙龍橋,它突起在建水西壩的十里平川之間,十七個橋孔一字排開,孔孔相連。橋長148米,寬3~5米,雄偉壯麗,如長虹卧波。倒映於水天一色之中。高聳的閣樓,在綠野的包圍中,彷彿是靜靜的碧水湖面上飄來的一艘大船。現在我們走近拱橋,可以看到橋上的閣樓,樓中有樓、檐外有檐,雕琢精美,慢步橋上,恰似復道行空。瀘江、塌沖二水從遠方滾滾而來,在腳下匯合又一瀉千里。我們走進橋上的樓閣,更可以品味到橋的別緻,工藝精湛,布局得體。小的樓閣為重檐攢尖樓閣,檐角高翹。大閣是三層檐的方形主閣,屋檐層疊。檐角交錯。登樓而上,還可以欣賞樓內的漏窗屏門,空鏤花卉、鳥獸、游龍、神像。看到這些大家一定會對古人的高超技藝驚嘆不已。
雙龍橋是雲南古橋樑中規模最大、藝術價值最高的一座多孔連拱橋,它承襲了我國橋樑建築風格的特點,融橋樑建築科學和造型藝術為一體,凝聚著滇南人民高超的技術和聰明智慧,其建築規模和藝術價值在國內屈指可數,它融橋樑建築科學與造型藝術為一體,是我國古橋樑中的佳作,在我國古橋樑史上佔有重要地位。

橋樑結構


內部特徵

雙龍橋[雲南省紅河州雙龍橋]
雙龍橋[雲南省紅河州雙龍橋]
登上雙龍橋,發現了許多特殊之處:橋面的寬窄不同;拱跨的長短不同;橋墩分水的尖長不一。據了解,清乾隆年間,瀘江上的木橋常被洪水沖毀,便改建為3孔石拱橋,全長36.7米,寬4.3米,中拱凈跨6.5米。道光初年,這裡暴雨成災,山洪陡漲,西南方的塌沖河決堤改道至此並匯入瀘江河,使河面增寬了近百米,原建的三孔石橋被孤零零地遺棄在新河的岸邊。當地居民只得在石橋南端新建石橋14孔,與原有的3孔成雁齒連接,共為17孔,全長148米。正中一孔用巨石砌成的長、寬、高各為16、9、10米的台墩,上建一大閣樓,下留有泄水孔洞,橋的南北兩端各建一閣,三閣交相輝映。后因戰火三閣均化為灰燼。光緒二十二年 (1896)再建三閣,護國戰爭中叛軍逃潰時,焚毀了北端的橋亭,今天我們所能看到的就只有這一大一小兩閣了。中間的大閣現為坊式結構,三層,比舊有的增高一層,底層原為人馬通道,現可供兩輪、三輪摩托和農用車通行。屋頂為琉璃黃瓦,歇山頂,高接雲霄,造型的獨特在於頂層分隔成小屋三間,一大二小,呈“山”字形排列,屋頂也分解成“品”字形的3個小歇山頂,二樓也因勢隆起4個小歇山頂。橋南端為雙層八角攢尖頂橋亭,高約有十多米,玲瓏秀麗,造型美觀,與大閣互相輝映。正如古詩所云“閣上有閣屋上屋,冠上有冠頂上頂,層層疊疊疊層層,疊疊層層層疊疊”。

目前狀況

雙龍橋
雙龍橋
雙龍橋的南邊,是建水縣西庄鎮白家營村委會,歷來,白家營周邊的水打營、阿瓦寨、鷓鴣沖等村寨的數千群眾,因為瀘江河與塌沖河的緣故,雙龍橋就成了人們出行的首選通道。現如今,由於社會的發展,大量的機動車輛出現在橋上,人踩、車碾,雙龍橋早已不堪重負了。機動車輛從橋面經過,壓裂了橋面上30多塊青石,橋欄多處震裂。針對機動車輛對雙龍橋構成的威脅,建水縣文化體育局曾經兩次與西庄鎮協商,最後決定由西庄鎮負責,動員力量加大對當地群眾的法規宣傳,同時安排專人對雙龍橋實施全天守護。為防止機動車損壞橋體事件的再次發生,建水縣文化體育局出資,分別在橋的兩端砌了擋牆作為路障,阻止機動車通行,讓“體弱”的國寶安心休養。這一做法向省、州文物保護部門彙報以後,得到了這些部門的支持。據了解,在此之前,建水縣文化體育局就與西庄鎮共同出資,在雙龍橋的東側修築了一條跨河便道,以供機動車輛通行。然而,由於這條便道穿河而過,雨季時橋下水深達一米多,機動車輛還是只得選擇從橋上通過,文物保護與群眾出行的矛盾日益明顯。

雙龍橋傳說


由於古鎮磁器口的地形地貌是山丘和小溪相同,形成一江三山兩溪,溝壑環繞,所以橋多。大大小小有六、七座,規模較大的是雙龍橋。該橋座落在橫街與金碧街之間的金碧溪上,過去是溝通兩岸,通向鄰縣和梁灘壩的交通要衝。人來人往,熱鬧非凡。
磁器口這座年代最久的古橋,為什麼叫雙龍橋呢?因橋面兩側各有兩個石雕的龍頭和龍尾。龍頭在溪流上方,龍尾在溪流下方,鐫雕得栩栩如生。昔日,並無石橋,洪水季節,山洪暴發,泛濫成災,人們以修橋來鎖住金碧溪下瀉的洪水。據老人說,當年橋頭掛有一把特大的鐵鎖,想用鐵鎖來鎖住泛濫的洪水。所以古橋又名鐵鎖橋。有關雙龍橋的傳說很多,流傳最廣的是這樣一個故事:這裡原是一渡口。行人過往,須擺渡乘船。古代,各渡口擺渡船是當地家私殷實而行善之人,捐資購買的,不收渡資,稱為“義渡” 。當年,這個渡口設義渡的是一位攬載幫當水手的陳洪順。後來他發家致富,樂善好施,將家產變賣設義渡。那知,陳洪順年邁多病,72歲那年去世,原來那隻破舊的渡船也被洪水沖走了。人來人往的“義渡”又成為路斷人稀的溪口。每當夏秋山洪瀑瀉,嘉陵江江水倒灌,無船擺渡,人們只有望溪興嘆。
雙龍橋
雙龍橋
傳說,金碧坡上有一家姓劉的農民,家中只有母子二人。年方20歲的劉世海,從小喪父,與老母相依為命。一天,老母突然發病,臨終之前拉著兒子的手說: “為人要做好事,要行善積德。今後,你只要有辦法,一定要在渡口修座橋來方便行人”。有孝心的劉郎含淚葬了老母,牢記老母臨終的囑咐。只是哪來錢修橋呢?他決定先背人過河,有了錢再修橋。
從他母親去世後起,十年如一日,他背了成千上萬的過往行人過了河,包括那些年輕少婦和姑娘。在背女子過河時,他從沒動過一絲邪念,讓姑娘們伏在他寬厚的背上,穩穩噹噹背她們過河。不少過河的拿出錢來,他都一文不收。劉郎的善行,不僅在嘉陵江沿岸碼頭傳為美談,也感動了天上的玉皇大帝。太白金星根本不信凡間還有這樣沒有私慾的青年人。玉皇大帝為了探知真實,讓太白金星化為一位美貌俊俏的女子來溪邊過河。劉郎見到這天仙般的美女,依然不為所動,小心穩當地背她過了河。玉皇大帝聽了,十分感動,決定讓劉郎修橋的願望得到實現。一天,劉郎一早又來河邊背人過河。有位年輕姑娘來到溪邊,懇求說; “我老母患急病,急需過河去請郎中。我母患病已將家裡錢財用完,沒錢酬勞,望做做好事。”劉郎二話沒說,背起姑娘就下水,可是他越走越感身上背的人越來越重,又不好意思轉臉去看。當他一腳跨上岸時,咚的一聲,身一閃倒沙壩上。當他定睛一看,那是什麼姑娘,背上背的竟是閃閃發光的一背兜元寶。劉郎心中已明白,這是神仙顯靈,送來助他修橋的資金。當即雇請能工巧匠進行設計和修建。經過七七四十九天,溪上一座三孔石橋架起來了。但天公不作美,眼看橋面要合攏了,修橋大師傅安裝石橋差兩節,不管用什麼石料怎麼也合不攏。眼看要發大水了,急得劉郎燒香祈禱。
此事傳到龍宮,驚動了龍王,於是傳令小白龍、小青龍前來聽令。命他們助劉郎完成修橋的義舉。小白龍和小青龍降臨溪的上空一看,橋身不多不少差橋面兩邊一節石板。小白龍與小青龍龍身一躍弓腰躺到橋面空檔中,只聽“卡”的一聲,不偏不倚,不多不少,穩穩噹噹補上了空隙。青、白二小龍,以身化橋,助劉郎修好石拱大橋。橋面上,一側白色龍頭伸出橋頭,後面露出龍尾;另一側,一青色龍頭突出橋頭,後面露出龍尾。一架飛跨金碧溪的三孔石拱大橋連成了。從此,人們就把這座橋叫做“雙龍橋” 。
雙龍橋
雙龍橋
美食
雙龍橋美食是昆明著名的狗肉一條街,老昆明都知道雙龍橋。雙龍橋的狗肉以狗三爺的最出名.因為狗三爺的名氣太大了,一條不長的街上,10家有8家取的名字與“三爺”有關,三爺狗肉大刀王、唐三爺、狗三爺等等,近年來,除了打三爺牌外,又增加了正宗蒙自沙鍋狗肉、烤狗排、譚家營太胖子哥倆狗肉、建水燒烤狗肉等一些新的店家,狗肉一條街的10多家狗肉攤上,雖然是宵夜攤,但是在晚上7點就可以吃到狗肉了。價格上幾乎家家一樣,狗肉60元一斤,狗肉米線3元一碗。狗肉稱好以後,可以要求做成涼片或者清湯,一些攤上還有烤狗排、烤狗臉、烤狗尾、烤狗鞭等許多吃法。

交通運輸


公路:乘坐汽車是進出建水的主要交通方式,全程高速公路,在縣客運站每天都有很多班次,空調車、卧鋪車(下午)都有,一般是30分鐘一班,很方便。建水到昆明、州內各縣的公路里程:建水--昆明(198KM高速) 建水--開遠(89KM)高速 建水--蒙自(80KM高速) 建水--石屏(44KM高速) 建水--元陽(81KM) 建水--紅河(138KM) 建水--綠春(228KM) 建水--金平(239KM) 建水--河口(235KM) 建水--箇舊(78KM高速) 建水城內:建水城區有公交車可以到達城內各站點和城郊鄉鎮,市內票價1元/人,城郊票價2.00元/人,計程車有轎車和微型麵包車,不打表,到各旅遊景點一般是議價。