滬高速S32

滬高速S32，全稱申嘉湖高速公路上海段，浙江段為浙高速S12，原編號A15，別稱申嘉杭高速公路。申嘉湖杭高速公路是“長三角”經濟圈內由浙江省通往上海的五條大通道之一，也是浙江省高速公路網規劃兩縱兩橫十八連三繞三通道中的一連。這一項目的建設將進一步加強浙江北部地區與上海市的聯繫，加速該地區融入“長三角”進程，完善該區域的高速公路網路，減輕滬杭高速公路的負荷壓力，打造“長三角”三小時交通圈，促進該區域城市群的經濟發展和城市化進程。

於2010年1月1日通車。

閔浦大橋歷經4年建設，2010年上海世博會重點配套工程——申嘉湖高速公路上海段（S32，原上海A15高速）於2009年12月31日晚9時實現主線通車。這意味著這條投資80多億元的嘉興接軌上海大通道將結束“斷頭路”狀態，真正與上海實現“無縫對接”。

收費站與服務區

申嘉湖高速公路上海段(S32)設主線收費站1座(祝橋收費站)，位於G1501上海繞城高速(原A30郊環高速)以東、浦東機場南側；設置匝道收費站7座，分別位於朱楓公路、松衛公路、嘉閔高架路、三魯公路、林海公路、南六公路、川南奉公路；沿線設服務區2座：一座服務區(暫命名青浦服務區) 位於青浦區練塘鎮，朱楓公路與G60滬昆高速(原A8滬杭)之間，另一座服務區(暫命名航頭服務區)位於南匯區航頭鎮，林海公路與三魯河之間。

申嘉湖高速公路上海段(S32)建成通車后，可為上海世博會提供便捷通道，可從浦東國際機場直達浙江嘉興、湖州地區，至申嘉湖高速練杭段 (練市-杭州)開通后，還可直達杭州。S32還與G1501上海繞城高速(原A30郊環高速)、G15瀋海高速(原A5嘉金)、G15瀋海高速(原A4莘奉金)等高速公路相接，將全面提升S32高速公路的通行效率。S32高速公路的建成，完善了上海市公路網路結構，既有利於服務上海世博會，也有利於長三角經濟圈發展戰略的實施。

距離浦東機場近

申嘉湖高速上海段開通以後，成為一條從杭嘉湖等地區到浦東國際機場最近的線路。浙江省高速交警總隊嘉興支隊三大隊民警曾實地體驗過這條高速，駕車從申嘉湖高速浙滬主線收費站出發，平均時速120KM/H，竟然只要40分鐘即可到達申嘉湖高速上海段祝橋主線收費站，出收費站3公里左右即是浦東國際機場。全程75%左右都是高架結構，行車非常順暢。浙江省高速交警總隊嘉興支隊三大隊大隊長戴晨介紹：“目前，我們申嘉湖高速可以說是一條不完整的高速公路，為什麼這麼說，主要是因為與上海的高速不相連。如果要去上海市區的話，在過了浙滬主線收費站以後，要走一段上海的地方道路，才能繼續上高速。這樣的話，很多司機不願意走。上海段開通以後，一方面可以緩解G60滬昆高速(原A8滬杭)的壓力。更重要的是，從這條線路的走向以及公里數來看，不管是從杭州出發、還是湖州出發，甚至嘉興，都是到浦東國際機場最近的線路，平均可以節省半個小時左右。”

申嘉湖高速上海段(S32)正在進行道路劃線、標誌設置等最後的收尾工作。

2020年1月1日零時起，申嘉湖高速公路上海段嘉閔高架路收費站、朱楓收費站、祝橋收費站、南六公路、三魯公路收費站、松衛北路收費站、川南奉公路收費站、林海公路收費站等122處高速公路收費站入口治超電子自動檢測系統，對貨運車輛進行24小時實時自動檢測、抓拍。

東起上海市浦東國際機場，西達長深高速公路（編號G25）杭寧段。因中途有練杭高速公路連接至杭州繞城高速公路（編號G2501），故別名申嘉杭高速公路。上海段全長83.5km，浙江段全長101.6km，是上海市一次性建成的最長的一條高速公路。

除與G60滬昆高速（原A8滬杭）的互通立交出入口暫不開放外，其餘立交都將同步開放通行。同時，全線還設有7個匝道出入口，分別位於川南奉公路、南六公路、林海公路、三魯路、嘉閔高架路、松衛公路、朱楓公路。開通初期林海公路、嘉閔高架路、松衛公路3處匝道出入口暫不開放。沿線還設有浦西練塘、浦東航頭2處服務區。

7座以下小轎車