地鐵4號線
株洲地鐵4號線
2013年09月亮相的株洲《中心城區城市設計》初步方案，曾經提出2025年至2030年，株洲要全面建成兩條地鐵線，並將對接長株潭城際鐵路，與長沙地鐵銜接。此次出台的《株洲市城市公共交通體系規劃》，則將地鐵線路增加到4條。4條地鐵線呈風車放射狀，共108.6公里。其中1、2號線為主骨架，3、4號線為遠景預留線。
4號線起於仙明，止於新馬，全長36.2公里。
類型：地鐵
系統：株洲地鐵
狀態：規劃中
位於：湖南省，株洲市
控制中心：待定
平均佔據：1.39千米
開通日期：待定
運營商：株洲地下鐵道有限責任公司
地鐵4號線
類型：待定
車輛段：待定
軌道數：2
軌距：1,435毫米
電氣化：待定
隧道：待定
地面和高架：待定
車輛編組：待定
運營速度：待定
仙明、仙庾、金山新城、明照村、株瀏基地、四三〇、戴家嶺、向陽廣場、市四中、紅旗廣場（與地鐵1號線換乘）、石宋路、荷塘公園、行政學院、泗泉、摩托車大市場、曼哈頓、建寧（與地鐵2號線換乘）、長江廣場（與地鐵1號線換乘）、嵩山路、國稅局、體育中心、東湖立交、栗雨公園（與地鐵3號線換乘）、北汽、汽車主題公園、新馬東路、新馬（計劃接湘潭地鐵）
栗雨公園站：與地鐵3號線換乘
長江廣場站：與地鐵2號線換乘
建寧站：與地鐵2號線換乘
紅旗廣場站：與地鐵1號線換乘
新馬站：計劃接湘潭地鐵
新馬—新馬北路—栗雨西路—長江北路——長江南路—建寧大道—蘆淞路—經三路—悅賓路—二一〇國道—新華路—荷塘大道—仙明
覆蓋金山新城，河東中心等組團，增加網路密度，並預留西接湘潭軌道的通道
1、紅旗廣場站（上下重疊式平行換乘）
地鐵4號線
1號線為近期線路，4號線為遠期線路，從經濟性和施工時序（由淺到深）考慮，1號線在上（地下二層），4號線在下（地下三層），建議兩站上下重疊式平行換乘，車站同步實施
2、長江廣場站（十字換乘）
1號線為先期實施線路，為地下二層，4號線為地下三層，兩站均跨路設置十字換乘，兼顧交叉口四個象限客流，車站同步實施。
3、建寧站（十字型換乘）
2號線為先期實施線路，為地下二層；4號線為地下三層，兩站十字換乘，兼顧交叉口四個象限客流，車站整合度高，同步實施。
4、栗雨公園（十字型換乘）
兩站十字換乘，兼顧交叉口四個象限客流，車站整合度高，同步實施。
（1）河西中心、河東中心段線路途經城市中心已建成區，兩側房屋密集，道路較為狹窄，建議採用地下線。
（2）西端栗雨及新馬是重點發展工業園區，建議採用地下線
（3）上瑞高速以北位於城市外圍地區，沿線用地及道路條件較好，建議採用高架線。
| 線路 | 車場名稱 | 控制面積 | 功能定位 | 接軌站及出入線長 | 用地情況 |
| 4號線 | 新馬車輛段 | 18ha | 4號線定臨修及停車 | 新馬站 約2.9m | ·現狀用地：農田及村莊建設用地 ·原規劃用地：M1 ·調整後用地：S41，上蓋保障性用房 |
| 荷塘停車場 | 10ha | 4號線停車 | 仙瘐站 約0.8km | ·現狀用地：農田及村莊建設用地 ·原規劃用地：村莊建設用地 ·調整後用地：S41 |
基本信息
- 中文名
- 地鐵4號線
- 外文名
- Zhuzhou Metro Line 4
- 運營機構
- 株洲地下鐵道有限責任公司
- 線路類型
- 地鐵線路
- 車站數量
- 27
- 起終站
- 仙明，新馬
- 路線長度
- 36.2公里
- 軌距
- 1,435毫米
- 軌道數
- 2
- 所屬地區
- 湖南省株洲市