汽車評估師

車輛評估師大致分為以下三類

1.廠家培訓評估師：通過本品牌專業培訓的車輛評估師，對本品牌車輛非常熟悉，針對車輛有專業的評估流程和評估指標。

2.駐店評估師：個人並不屬於廠商或經銷商，而屬於二手車交易公司，代理4S店的二手車評估業務，同樣擁有專業的評估資質。

3.店內評估師：這類評估師屬於經銷商內部人員，通過專業的二手車評估培訓，在4S店負責二手車評估工作。

特別提示：國內現行的車輛估值系統並不完善，建議車主在置換車輛或者出售舊車前，利用車輛公平價在線估值系統進行前期估值，貨比三家，因為目前看來車輛評估師的業務水平參差不齊，評估價格也相差甚遠。

本職業資格分為助理汽車評估師、汽車評估師（中級）、高級評估營銷師三個級別。相關申報要求及報考條件如下：

1、本科以上或同等學歷應、歷屆學生；

2、大專以上或同等學歷並從事相關工作一年以上者；

3、中專以上或同等學歷並從事相關工作兩年以上者；

4、汽車相關專業或取得汽車相關技能資格者優先報考。

1、已通過助理汽車評估師級資格認證並從事相關工作一年以上者；

2、研究生以上或同等學歷並從事相關工作兩年以上者；

3、本科以上或同等學歷並從事相關工作三年以上者；

4、大專以上或同等學歷並從事相關工作四年以上者。

1、已通過汽車評估師資格認證或取得中高級技術職稱並從事相關工作三年以上者；

2、研究生以上或同等學歷並從事相關工作四年以上者；

3、本科以上或同等學歷並從事相關工作五年以上者；

4、大專以上或同等學歷並從事相關工作六年以上者。

註：已具備汽車行業工作相關專業、工作經歷或取得相關資格認證者，可酌情降低報考要求。

汽車評估師在長沙、上海、北京等地可以報考。

隨著二手車市場的進一步發展和規範，《二手車鑒定評估師》職業資格證書將成為進入二手車經營領域的通行證，其作用不可低估：

1、國家勞動法及《二手汽車流通管理辦法》都明確規定二手車估價實行職業資格准入制度，只有持二手車鑒定評估師/舊機動車鑒定估價師職業資格證書者，才能合法從事舊機動車估價職業。

2、註冊二手車鑒定公司、二手車評估機構等，必須有三名以上取得國家職業資格證書的二手車鑒定評估師，地方工商行政管理局才受理核發營業執照。

3、上述註冊的公司在年檢、核查時或者產生法律糾紛取證時，二手車鑒定評估師職業資格都可作為有效合法的證明和證據。

二手車鑒定評估師根據人力資源和社會保障部的統一規定需要考2門。分別是：理論和實際操作。實際操作是考試現場安排一台舊機動車，學員需要在規定時間內對汽車進行現場評估，出具專業舊機動車評估報告。這些考試內容都會在我們日常的培訓中為學員輔導到的。

消費者在購買新車時，發現某一車型的不同配置會有幾種或十幾種款式，而外形幾乎是一樣的。車主的車輛並非均為基本型，配置的差異勢必造成收購行情的變化。對於這一點，二手車商家的做法是“根據配置適當加價”。

很多經濟型轎車，配置中增加的電動窗、電動後視鏡、中控鎖防盜器、真皮座椅、氣囊、倒車雷達、液力式轉向助力、高級音響、可調方向盤等，這些配置都會使車輛有所增值，但幅度不會很大。

豪華型轎車折舊率相對較高。二手車商家一般會根據發動機排量、性能，結合配置的高低確定收購價。但有一點可以肯定的是，新車基本型和豪華型即使差5萬元，但二手車可能僅差2萬元左右。發動機方面，二手車商家會根據每個排量中最低配置款確定收購基礎價，再根據高配置車型具體情況適當增值。

二手車商家在收購時，是以其“基本型”即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右，第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎。所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為準，再扣除折舊后，即可大致確定車輛的收購行情價格。

給大家講講二手車評估報告怎麼撰寫。

對於二手車評估報告的撰寫來講，這是每一個鑒定評估師必須要會的東西，這個評估報告是具有一定法律效力的證明資料，對於評估報告來說，主要涉及了六大事項，一是規費的情況，二是汽車的配置情況，三是靜態檢查的情況，四是動態檢查的情況，五是評定估算的過程，六是評估報告的撰寫過程。對於第一管委會具體的項目來說，可以是通過多個不同的任務來體現車輛在進行鑒定與評估的每一個操作過程或是說環節，在進行撰寫時必須要有幾步進行參考。

第一步就是要對汽車參數信息進行全面的了解與分析，比如車輛的型號與品牌，我們今天給出的例子是POLO勁情，型號是大眾品牌，POLO勁情，生產年代是2008年，1.6排氣量，1.6A/MT-5座的車，前輪進行驅動，屬於風尚版的車輛。車輛的類型是轎車，屬於國產的品牌，製造廠家是大眾，VIN號、發動機號、發動機型號等內容我們不便於透露，暫不做介紹，車身的顏色是藍色，對於燃油的種類來說是汽油，排氣量或是功率是1.6L，出廠日期是200808

以上所說的只是車輛的第一步的檢查，今天，車輛的第二步是檢查汽車規費的情況，第三步是檢查車輛配置情況，第四步是汽車靜態檢查，第五步是汽車動態檢查，最後一步對於這類小型車市場來說，本車有著比較良好的性能，根據四川地區的市場行情來進行估算，售價在7.7萬。

也有一些業內人士總結出二手車價格計算公式，通過“54321法”估計二手車的價格。一般認為，一部車最多行駛30萬公里就報廢，超過30萬公里后，維修保養費可能比車本身價值還高。因此將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。也就是說，新車開了第一段6萬公里后，就耗去了新車價值的5/15，而第二段6萬公里則消耗了總價值的4/15，之後依次遞減。

如果不能確定二手車的行駛路程，則可以根據其使用年限來推斷，一般認為一輛二手車的使用壽命為10年，同樣將其分為5段，也就是說頭兩年將消耗5/15的價值。對於檔次低的車，可調整有效壽命。

汽車評估師的前景是非常廣闊的，在汽車新產品開發、車輛價值評估特別是新車價值評估的作用是極其重要的。目前國內汽車生產廠家對新產品的開發不遺餘力，而每個新產品的出現必要經過對新產品的市場定位、價格定位、產品需求量評估、目標客戶定位等工作，而這些工作做好后就會給汽車生產企業帶來更大的利潤空間，汽車評估師所做的工作還不單單隻是對汽車新產品進行評估，還要對汽車行業有關的項目進行評估，例如：汽車維修企業的開設可行性評估、汽車美容服務機構開設的可行性評估、汽車銷售網點布局可行性評估等評估內容。汽車評估師可以涵蓋汽車行業的眾多領域。從事汽車企業新產品開發的市場調研、新品定位、新品市場預測，以及銀行對新車的貸款價格評估、評估機構對汽車價格或價值的評估、從事汽車保險特別是新車保險的保險機構的汽車價格評估、專業評估機構對汽車相關服務項目的評估等眾多領域。具體涉足行業為汽車生產廠、汽車銷售公司、保險公司、銀行、律師事務所、會計事務所、資產評估事物所等等。專家預測，汽車評估師有望和地產評估師、資產評估師、財務評估師一樣，成為收入較高、需求較大的職業之一。

汽車評估師已在中國教育戰略發展學會終身教育工作委員會“全國商務人員專業技能認證中心”的統一部署和規劃下，形成了商務技術人員專業技能認證。認證考核為全國統一命題，統一標準，統一試卷，統一考核。以就業技能培訓為目的，面向全國開展技能認證。

嚴格說來評估師主要工作就是對二手車進行鑒定和估價。據統計，目前我國每年要對約1000萬輛舊機動車進行鑒定估價，總價值逾400億元，而且這個數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時，隨著我國汽車保有量的增加、市場經濟的不斷完善，每年需要進行鑒定估價的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。

我國的二手車鑒定評估不再局限於二手車產權交易，已經擴展到二手車的納稅、保險、抵押、典當、司法鑒定等非產權交易。執法機關罰沒車輛、企業清算車輛、海關查扣車輛的處理、銀行放貸抵押車輛以及協助有關部門鑒定、識別走私車、盜搶車、非法拼裝車等等，都需要二手車評估師的介入。業內人士保守估計，全國二手車評估師的需求量在15萬人以上，加上抵押、典當、保險、維修等行業的從業人員，需求量就更大了。

二手車評估師主要的工作是車輛評估，有的還需要參與賣車的工作。具體說來，二手車評估師的工作主要有：

1、運用路測、目視及藉助相關儀器設備對二手車的技術狀況進行綜合檢驗和檢測；

2、結合車輛相關文件資料對二手車的技術狀況進行鑒定；

3、根據評估的特定目的，選擇使用的評估標準和方法進行工作；

4、提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術要求。