海南老城經濟開發區

開發區遠景規劃範圍300平方公里，近期規劃建設用地面積56.72平方公里（工業區規劃建設用地面積36.88平方公里），已開發建設面積20平方公里。盈濱半島三面環海，形似彎月，規劃面積約16.05平方公里，盈濱半島陽光明媚、沙灘柔軟、海水清澈，旅遊資源豐富。

區位優勢明顯。北依瓊州海峽，西臨北部灣；距省會城市海口市中心20公里，距美蘭國際機場32公里；區內有粵海鐵路海口南站、鐵路物流配送中心；外海岸線16.5公里，6個深水碼頭，年吞吐能力達800萬噸，國家一類對外開放口岸——馬村口岸，已開通達日本、韓國、新加坡等十多個國家和地區的國際航線；區內公路四通八達、縱橫交錯，海南環島西線高速公路、海口南海大道、海口西海岸景觀大道西延線以及海口繞城高速公路均在區內交匯。

基礎設施完善。已累計投入20多億元，基本實現國際標準的“七通一平”。10萬噸/日供水工程已建成供水，5萬噸/日污水處理廠正加緊建設。特別指出的是，已被規劃為未來海口港綜合性中心港區和海南省港口綜合物流中心的馬村港區擴建工程也正在加快推進，該工程總投資20億元，預計2010年竣工投入使用。此外，開發區內商貿、銀行、文化、教育、娛樂、醫院、酒店等配套設施比較齊全。

軟環境不斷優化升級。審批服務流程精幹高效， 2001年在全省首創了“六項”為企業服務的形式和內容，其中有“四項”為全國首創。全省率先成立了項目投資服務中心，制訂和實施了“一條紅地毯鋪路、一個窗口對外、一條龍服務、一支筆審批”的辦事制度。開創“馬上辦”辦公室，把特事特辦的高效機制提上了更高層次。服務制度完善，制訂並實施了《服務承諾制》、《項目跟蹤責任制》、《服務限時制》、《首問負責制》和《社會治安保障制》，從而杜絕了吃、拿、卡、要和辦事拖拉等現象，讓投資者“入區有決心、回報有信心、發展有雄心”。

開發區一直緊緊圍繞“提供高效優質服務，優化經濟發展環境”服務理念，始終如一真正的做到“想企業所想、急企業所急”，因一貫的誠信作風及良好的投資環境，海南老城經濟開發區被評為海南省唯一一個“中國50家投資環境誠信安全區”，並被評為“中國最具投資價值20強開發區”，同時被定為海南省首個也是目前唯一的“改善金融服務優化投資環境示範區”。2009年又先後被評為“全國精神文明建設工作先進單位”和“中國最具投資潛力十強開發區（省級）”榮譽稱號。

產業初具規模，開發區是海南省唯一有較齊全產業體系的開發區，入區企業有541家項目748個，項目累計投資213.75億元。區內投資和產值（銷售）達億元以上的大中型骨幹企業有華能海南發電股份有限公司海口電廠、中航三鑫特玻材料有限公司、海南中海油氣有限公司等30多家。已建立起能源項目體系、高科技項目體系、建材工業項目體系、一般工

、物流項目體系等六大項目體系，已形成以港口和省城為依託，以電力、石油、化工、玻璃深加工、建材、製藥、食品、紡織、飼料、機電為重點的多門類新興工業新城。作為海南第一個軟體園，也是海南“一島一區兩園”省級發展戰略重要組成部分的海南生態軟體園，項目已經開始動工。2009年，區內企業總產值達138.56億元；生產總值44.43億元；工業總產值達78.92億元；同口徑財政收入9.68億元，佔全縣財政收入(全縣13.70億元)的70.66%；出口交貨值達8.29億元；固定資產投資達31.22億元，佔全縣固定資產投資的74.92%。

開發區建區20餘年來，堅持以“高科技、大港口、大工業、大物流”的發展戰略為指導，艱苦奮鬥，銳意改革，招商引資不斷取得新突破，經濟發展不斷取得新跨越。2010年，開發區將抓住建設國際旅遊島和西部建設的機遇，繼續加大區內基礎設施投入，計劃向銀行融資貸款10個億建設北一環、北二環等區內規劃道路的建設，盤活土地資源，發揮槓桿作用撬動開發區的快速健康發展；利用馬村港作為我國28個中心樞紐港的優勢，不斷完善港口基礎設施配套，為發展港口航運物流業奠定堅實基礎；有計劃的建設一批惠及民生的教育、醫療、商貿、文化娛樂等社會配套服務設施。按照縣委、縣政府的工作要求，進一步緊繃不進則退的危機意識，真抓實幹、埋頭苦幹，努力在全縣建設國際旅遊島中勇挑重擔，爭當一流，為澄邁經濟的發展作出貢獻！