楊鳳田

1941年6月14日，出生於遼寧省義縣。

2006年，被評為第四屆瀋陽市優秀專家

2007年，當選為中國工程院機械與運載工程學部工程院院士。

2010年3月1日楊鳳田院士受聘為大連理工大學雙聘院士，直接參與航空航天學院等相關院系的學科建設、科學研究、人才培養等工作。

2010年6月18日至2017年11月任瀋陽航空航天大學校長。

1964年畢業於哈爾濱軍事工程學院。2007年當選為中國工程院院士。

楊鳳田長期從事殲擊機總體設計研究工作。

科研成就

科研綜述

長期從事殲擊機總體設計研究工作，曾任殲八系列飛機多個型號的型號總設計師，現任現役殲八改進型飛機型號總師。國家級有突出貢獻專家，航空金獎獲得者。組織領導研製的型號為中國航空研製史創造了四個第一，在航空武器裝備研製中，特別是殲八系列飛機研製中作出了重大貢獻。 

楊鳳田是殲8D/F總設計師，據楊鳳田院士介紹，受油機技術是成熟的技術，屬於戰略性技術。作戰飛機“腿要長”，就飛得遠，就要空中受油。這也是一個敏感性技術，國外對此嚴密封鎖。就瀋陽飛機設計研究所而言，殲8D飛機的研製，是一張白紙，沒有任何技術資料可以借鑒。由於時間緊，瀋陽飛機設計研究所採取了固定式可拆卸受油探頭。在受油探頭研製的過程中，有國外專家提出，這種受油探頭可能飛不了大M數，上級機關領導聽到這一建議后非常重視。但這種探頭能否飛大M數在地面風洞試驗、地面一般試驗都無法模擬，後來楊鳳田想出一個辦法——領先試飛。就是在以往的殲8B飛機上裝上探頭模擬件進行試飛，把受油探頭加進去。這說起來容易，但改裝起來很難，要進行強度試驗、剛性試驗等，瀋陽飛機設計研究所和瀋陽飛機工業集團有限公司聯合攻關，研製出一個試驗樣段，同時改裝了一架飛機。通過領先試飛試驗證明，改裝后的飛機可以在全包線飛行。這不僅縮短了研製周期，還大大鼓舞了士氣。

殲8-F是中國第一型發射制導、發射后不管導彈殲擊機。所謂“發射后不管”其實還是要管的，這要靠飛機的系統，因此這個系統設計得好與壞很重要。如果飛機不提供正確的信息，導彈就無法正確地截獲到目標。怎樣做？楊鳳田發現搞系流試驗、進行不同的飛行試驗、驗證導彈自主飛行階段是可行的辦法，這是我們中國人自己發明的辦法。

多年來，他主持的國家多項重點工程的研製，均已設計定型並批量裝備部隊。80年代他根據作戰需要和國情，提出將機頭進氣的某型飛機改成兩側進氣，得到空軍和原國防科工委的支持並立項研製，任型號總設計師助理及副總設計師，協助總設計師完成某型飛機的研製。在無技術儲備、缺乏資料及國外進行技術封鎖的困難條件下，他主持完成了中國第一代受油機的研製工作，提出了合理的技術方案，採用了正確的技術途徑。隨後攻克了試飛中出現的座艙雜訊大等技術難題使飛機得以順利定型，並使國產殲擊機有了遠程作戰能力。

他帶領研發的空中加油技術，獲國家科技進步特等獎。另外一項他主持研製的重點工程獲國家科技進步二等獎（第一名），使某型系列飛機在技術上邁上了一個新台階，為中國航空工業快速發展和提高我軍空戰能力作出了重大貢獻。

銳翔系列電動飛機 

2010年6月18日，楊鳳田院士出任瀋陽航空航天大學校長，任職后提出一條特色辦學之路，發展通用航空的思想，明確了學校以新能源航空為鮮明特色的研究方向。2010年10月，沈航組建了遼寧省通用航空重點實驗室。2011年1月，依託瀋陽航空航天大學遼寧省通用航空重點實驗室，聯合瀋陽飛機設計研究所（601）、中航工業空氣動力研究院（626）、中科院大連化物所等單位組建了遼寧通用航空研究院。楊鳳田院士帶領遼寧通用航空研究院科研團隊，以神鷹、雷鳥兩型電動無人機為起點，以銳翔、增程兩型雙座電動飛機為突破，以電動四座飛機緊隨市場走向，以電動水上飛機及電動直升機拓展應用場景，努力開展電動飛機型號研製並在國際範圍內取得了一定的先發優勢 。目前，研發的銳翔雙座電動飛機已有2個型號（RX1E、RXIE-A）通過民航局適航審定並步入市場，四座電動飛機（RX4E）正在開展適航審定工作，通過系列型號研製攻克了一批電動飛機及其零部件的關鍵技術難題。已形成了勇於創新、團結協作、特色鮮明、實力強勁、產業化水平全球領跑的新能源電動飛機研發團隊。

科研成果

獲國家科技進步特等獎1項，國家科技進步二等獎3項；部級科技進步一等獎5項；獲國防工業型號研製一等功2次；部級一等功3次。

《徠鳳舞藍天--記中國工程院院士楊鳳田》

編著：王樹棕等。

出版社：航空工業出版社。

楊鳳田，飛機總體設計專家。1941年生於遼寧省義縣。1964年畢業於哈爾濱軍事工程學院，曾任西北工業大學、北京航空航天大學，南京航空航天大學兼職教授。多年來，他主持的國家多項重點工程的研製，均已設計定型並批量裝備部隊。先後任殲8系列飛機型號總設計師助理。副總設計師，總設計師。他主持完成了我國第一代受油機的研製工作，成功領導研製了JBVII型飛機、JBIX型飛機。為我國航空工業快速發展及提高我軍空戰能力做出了重大貢獻。2007年當選為中國工程院院士。

王樹棕等編著的《鳳舞藍天——記中國工程院院士楊鳳田》以翔實的史料、深沉的情感、流暢的文筆、緊湊的情節描寫了楊鳳田傳奇的人生。

王樹棕等編著的《鳳舞藍天——記中國工程院院士楊鳳田》講述了寒門學子楊鳳田從小聰慧好學、積極進取，由一名普通的技術人員成長為中國工程院院士的艱苦奮鬥歷程，以及他執著剛毅、愛崗敬業、嚴於律己、寬以待人的高尚品德。介紹了他始終以“航空報國、追求第一”理念為己任，先後參加、組織研製出殲8系列先進戰鬥機，大大增加了空海軍的作戰能力，為祖國的航空事業立下了汗馬功勞的事迹。

《鳳舞藍天——記中國工程院院士楊鳳田》可供航空科研戰線上的工程技術人員及廣大軍事愛好者閱讀學習。

第一章故鄉懷念

第二章寒門學子

第三章投筆從戎

第四章初露鋒芒

第五章創業樣板

第六章中流砥柱

第七章天降大任

第八章爭氣未成

第九章威震“台獨”

第十章借彈“孵”機

第十一章老機新生

第十二章老驥伏櫪

第十三章七旬校長

第十四章溫馨的家

第十五章院士逸事

附錄

尾聲