箱包
箱包
箱包(xiāng bāo)是對用來裝東西的各種包包的統稱,包括一般的購物袋、手提包、手拿包、錢包、背包、單肩包、挎包、腰包和多種拉杆箱等。現在箱包隨處可見,除了要求其容納物體的實用性外,對樣式風格等裝飾性標準也有所上升。
古代用來裝納物體的袋子,箱包即為可容納物體的包裹的統稱,漢朝李冕的“賀西樓”里言:“區區方寸間,容納百器通”。到了現代,箱包處處可見,箱包更是女士的最愛,有的時候也是地位和權利的象徵。
箱包
根據消費者品位的改變,箱包的材質更加多樣化,真皮、PU、滌綸、帆布、棉麻等質地箱包引領時尚潮流。同時,在越來越標榜個性的時代,簡約、復古、卡通等各類風格也從不同側面迎合時尚人士張揚個性的需求。箱包的款式也由傳統的商務包、書包、旅行包、錢包、小香包等拓展。
各類箱包
21世紀后,中國企業到國內外箱包展參展參觀的也日益增多,幾乎每個季度每個展會都有大量的中國企業參加。眾多企業到國內外展覽會上亮相,對推動中國箱包業的生產和貿易起到了十分重要的作用。
隨著中國箱包行業產業重新調整和大洗牌時代的到來。中國箱包行業正在形成一個新的產業格局。影響這些屬於傳統勞動密集型產業轉移的因素主要取決於土地、勞動力、市場物流的成本以及上中下游產業的配套,其中土地和勞動力又是最直接的因素。面對撲面而來的行業大洗牌,是退縮、關門大吉還是苦練內功,開拓創新,迎難而上,抓住產業調整的發展機遇,進行新一輪的大發展,這是擺在商家們面前的兩條道路。
中國輕革加工居世界首位。皮具產品的出口額連續多年居輕工行業第一位,中國正日益成為國際品牌皮具的加工生產基地,生產工藝已完全達到國際先進水平。經過幾十年的快速發展,皮具產品極大豐富。同時中國也是箱包生產大國,國內已經形成廣東花都、福建泉州、浙江平湖和河北白溝四大包袋生產製造基地。
箱包
2011年1-12月,我國規上皮革企業完成工業總產值8579億元,同比增長25.06%,增速比上年同期回落1.79個百分點;利潤總額490億元,同比增長31.73%。"十二五"是我國調整產業結構、轉變經濟發展方式的關鍵時期,作為勞動密集型產業,皮革行業經過快速發展后也面臨著艱難抉擇,追求數量擴張、低價競爭的發展模式已經開始桎梏產業發展,在全國上下大力調整產業結構,轉變發展方式的背景下,皮革行業的轉型升級也成必然。以製鞋、皮衣、皮件、裘皮服裝等為代表的皮革製品,作為我國皮革業發展的中堅力量,"十二五"期間,其發展將呈現以下特點:從產業布局看,將出現由東部沿海地區向中部、西部、北部漸進式梯度轉移態勢;從企業規模看,規模以上企業將進一步增多;從產品結構看,將進一步增加皮革製品的品牌、設計、時尚和文化的附加值,注重新材料的開發和應用,逐步提升高端產品比例;從市場趨勢看,隨著國內各項成本要素的上升,出口產品結構將會有很大調整,出口總量佔70%左右的局面將會逐步下降,但仍將以出口市場為主。
旅行箱包市場是行李市場的重要組成部分,約佔全球行李市場總量的40%,全球行李市場包括旅行包細分市場、商務包細分市場,及休閑包細分市場。1)旅行包細分市場包括旅行用行李,如行李箱及拉杆箱,並進一步按製成產品的材料分類,三個主要分類為硬質、軟質及混合式。2)商務包主要作商務用途。商務包的特點是方便攜帶手提電腦及文件,商務包的形式通常為拖拉式移動辦公用行李、手提公文包或電腦包。3)休閑包主要作日常生活之用,包括不同款式的背包、女士及男士肩包及可拖拉的行李包。其顏色、尺碼、款式及材料各異。
據統計:2010年,全球行李市場的零售銷售額總額達247億美元,2006年至2010年,該市場複合年均增長率為3%,預計到2015年,該市場按零售銷售總額將達約316億美元。
箱包產品在國際商品協調製度編碼(HS)中已有明確的分類。國家質量標準領域對箱包的分類又是從用途角度。所以,我國對箱包的界定與國際通行的分類不甚統一。
1、按款式來分
手袋、單肩包、斜背包、手提包、錢包、背包等
2、按功能來分
公文包、電腦包、攝像包、醫用包、旅行包、化妝箱等
3、按材質來分
真皮包、pu包、pvc包、帆布包、布包等
4、按箱體來分
拉杆包、工具包、行李箱、手提箱等
1、國際協調製度編碼(HS)中有關箱包的分類
根據國際協調製度編碼(HS)歸類標準,箱包產品主要對應“衣箱、手提包及類似容器”(HS編碼為4202),其下包括三大類,共14個子類目:
(1)塑紡面制箱包
①塑料或紡織材料作面的衣箱(HS編碼42021210);
②塑料或紡織材料作面的提箱、小手袋等(HS編碼42021290);
③塑料或紡織材料作面的手提包(HS編碼42022200);
④塑料或紡織材料作面的置於口袋或手提包內的物品(HS編碼42023200);
⑤塑料片或紡織材料作面的其他類似容器(HS編碼42029200);
(2)皮革制箱包
①皮革、再生皮革或漆皮作面的衣箱(HS編碼42021110);
②皮革、再生皮革或漆皮作面的提箱、小手袋等(HS編碼42021190);
③皮革、再生皮革或漆皮作面的手提包(HS編碼42022100);
④皮革面通常置於口袋或手提包內的物品(HS編碼42023100);
⑤皮革、再生皮革或漆皮作面的其他類似容器(HS編碼42029100);
(3)其他面料制箱包
①其他材料作面的衣箱、提箱、小手袋等(HS編碼42021900);
②其他材料作面的手提包(HS編碼42022900);
③其他材料作面通常置於口袋或手提包內的物品(HS編碼42023900);
④其他材料作面的其他類似容器(HS編碼42029900)。
2、國民經濟統計中有關箱包的分類
根據2002年開始實行的最新《國民經濟行業分類》國家標準(GB/T 4754-2002),我國的國民經濟行業分類中,箱包業主要是指以皮革為材料的箱包生產企業,分為兩類,分別是“皮箱製造業”(行業分類代碼為C1924)及“皮包製造業”(行業分類代碼為C1925)。
3、現行國家標準中有關“箱包”的分類。
我國國家質量標準中無直接對應箱包產品的標準,只有在《鞋類和箱包用膠粘劑》(GB 19340-2003)中提到了“箱包”。
行業標準中,皮革工業現行標準涉及的“箱包”列在“皮件”大類中,主要指旅行箱包和各種背提包。歸類中與箱包有關的有6類
(1)公文箱(QB/T 1332-91)
(2)背提包(QB/T 1333-2004)
(3)家用衣箱(QB/T 1585-92)
(4)皮票夾(QB/T 1619-2006)
(5)旅行箱包(QB/T 2155-2004)
(6)公事包(QB/T 2277-96)
車載箱包設計理念的初衷,它會讓愛車變得更乾淨整潔,條理有序的同時,更彰顯出對生活的品味要求和感悟。車載箱包獨特的開合設計,無需彎腰就可以輕鬆取放,箱包底部有四個“魔術鎖”,密碼鎖設計則是確保了貴重物品的安全。車載箱包選用了優質的PU皮料、環保ABS材料和人性化設計,在傳統箱包中融入全新的休閑理念、環保理念。
旅行箱包是指以各種皮革、人造革、合成革、紡織品為面料,採用熱壓或真空成型、注塑、縫製工藝製作的具有裝放攜帶衣物功能的一種箱包用品;旅行箱包的容量較大、功能使用,材質具有耐磨、防水、耐腐蝕等特性。
選購旅行箱包除了留意材質、做工等因素外,還需留意拉杆、拉鏈、鎖扣、包帶、走輪等配件的質量。
帆布包是用粗麻布製作的包,最大的特點就是結實耐用。其百搭性也令很多人青睞,可以和任何服飾搭配。由於包的材質好,所以很結實耐用。隨著帆布包的設計元素越來越多,帆布包基本是百搭類的,可以和任何服飾相襯。
面料是箱包產品的主體材料,面料不但直接影響產品的外觀形象,而且,關係到產品的市場銷售價格,在設計選用時必須給予十分的重視。款式造型、材料和色彩是設計三要素。箱包色彩和材料兩個因素直接由面料來體現,箱包的款式造型也依靠材料的柔軟、挺括以及厚薄輕重等特性來保證。所以也是在概念設計表現效果是應著重重視的。
能夠用於箱包產品面料的材料有很多種,產品也由於面料的不同而有不同的分類,如:真皮包、仿皮包、塑料箱、毛絨袋、布手袋等等。
1.天然皮革材料
天然皮革材料的原料即是各種動物皮,天然皮革外觀高雅大方,手感柔軟豐滿,產品耐用性能好,深受使用者的歡迎。但由於它的售價較高,在一定程度上限制了皮革箱包的使用。應用於箱包產品的天然皮革材料很多,而且隨著種類的不同性能方面也有很大的不同。
2.人造皮革和合成皮革
人造皮革的外觀酷似天然皮革,而且價格低廉,花色品種繁多,已在工農業生產和人民生活中大量使用。早期生產的人造皮革使用聚氯乙烯塗於織物表面製成的,外觀和實用性能都較差,而且聚氨酯合成革品種,使人造皮革的質量獲得顯著改進,特別是底基用非織造布,面層用聚氨酯多孔材料仿造天然皮革的結構和組成的合成革,具有良好的實用性能。
因此,人造皮革按原料分類,可分為兩大類,即聚氯乙烯人造革和聚氨酯合成革。其中,在人造革系列中,有人造革、人造漆革、人造麂皮革、聚氯乙烯增塑薄膜等材料。在合成皮革材料系列中,那種表面塗有聚氨酯發泡層,外觀與天然皮革十分相似的合成革應用最廣。
3.人造毛皮
隨著紡織技術的發展,人造毛皮有了較大的發展,人造毛皮具有天然毛皮的外觀,而且價格低廉易於保管,在性能方面也與天然毛皮接近,在箱包設計中不但可以用於飾邊材料,而且可以用來製作充滿童趣的包袋產品。其外觀和性能主要取決於它的生產方法,品種有針織人造毛皮、機織人造毛皮、人造捲毛皮等。
4.纖維布類(織物)
織物在箱包中既可以用於面料,也可以用於里料部分。應用於面料的織物有聚氯乙烯塗布和普通織物兩大類。其中,聚氯乙烯塗布,即是在正面或反面貼有透明或不透明聚氯乙烯薄膜的紡織物,如蘇格蘭方格布、印花布、人造纖維布等,這種材料有各種顏色和圖案,而且有相當高的防水性和耐磨性,可以用來製作旅行包、運動包、學生用包等。在普通織物當中,帆布、絨布、斜紋布、蘇格蘭方格布都可以用來製作包袋產品。
5.塑料
塑料是箱包常用的材料品種,多用於熱壓成型的箱體部件,是旅行箱的主體材料。不但顏色豐富多彩,而且使用性能非常好。
6.里料
箱包里料主要是用來輔助產品的造型,同時起到保護產品面料的作用。主要品種有人造革和紡織物兩大類。在人造革產品中,主要應用那些比較柔軟的品種,例如,具有泡沫感的仿羊皮革;而在紡織物中,主要應用化學纖維面料中的仿絲綢織物,在有些箱包產品中有時也會應用棉織物和人造棉織物。
箱包已經成為出門必備品之一,而與服飾類相同,合適且時尚的搭配能讓你的出行更具自信,對於不同的種類的箱包搭配上是有講究的,必須參照你的整體穿著來佩戴不同的箱包。以下就介紹下箱包的種類與箱包搭配。
雙手帶旅行包
誇張的雙手帶旅行包同樣商務十足。搭配方面建議選擇豎條紋正裝,款式方面以雙排扣槍駁頭為最佳,挺拔的豎條紋會校正碩大提包與人體的比例問題。
雙肩背包
具有活力的雙肩背包,適合較為年輕的商務人士。搭配方面,建議選擇一件深藍色的大衣以及紅色領帶,紅與藍色的對比,顯示出一點青年活力。
傳統文件包
傳統經典的文件包是商務一族必備的款式。細膩柔軟的皮質,呼應雙排扣真皮風衣,都具備幾何裁剪的線條,有著經典的商務韻味。
商務旅行包:把傳統的商務提包變大,是你新季最熱門的選購。選擇黝黑肥碩的皮包,要注意選擇稍微鮮艷的領帶搭配,而襯衣的領口以白色高領為最佳。
手拎提包
便攜輕盈的手拎提包,適合修身的正裝板型,誇張的槍駁頭領口設計,會突出手拎提包的輕盈質感,同時讓你具備一些古拙的氣質。
方形雙口袋提包:方形雙口袋提包有著一點懷舊的味道,表面特殊的褶皺肌理註定要成為主角。正裝搭配建議選擇稍寬鬆的板型,顏色以中性色為主,比如灰色、灰藍色等。
護理
很多時候,箱包變髒、變色或磨損了,並不是由於使用時間過長而引起的,有可能僅僅是我們使用過程中沒有注意而造成的。愛包的人一定都會有一些這方面的經驗教訓,知道平時在使用箱包的時候該留意哪些問題。
1.如果手上容易出汗,最好盡量用胳膊挎包或者肩膀背包,而少用手拎包,否則汗液容易在箱包的手柄留下污漬。
2.在箱包內存放鋒利的物品時,一定要將鋒利物品完整地包裝起來再放。而那些有割破、弄壞箱包之嫌的物品最好不要放在寶貝箱包里。不要硬塞或放過重的物品,否則會使箱包變形或損壞。
3.在開關箱包的鎖件時,千萬不要在鎖里夾雜異物,這樣會損壞箱包的五金件。
4.不要在箱包上粘貼標籤或粘膠帶,這樣很容易造成在扯掉時剝落表皮。
5.使用手袋包時盡量讓手袋避免與牛仔面料的衣服頻繁摩擦,因為會很容易發生染色的現象。
6.雨雪天氣,盡量避免使用翻毛皮、磨砂皮、絨麵皮之類皮質的箱包,因為一旦大面積沾水會很難打理,而且皮質還會變硬。
7.長時間直射光線及暖氣,會使箱包脫色、變色以及變形。應盡量避免箱包與陽光、暖氣長時間接觸。
收納時
1.過季要收藏的箱包,最好在收納前先進行清潔和護理,一定要在包內放入乾淨的填充物(例如:碎紙團或棉衫),以保持皮包的形狀,然後再將皮包放進防塵袋中進行收藏。
2.收納箱包的柜子必須保持良好的通風,最好是有百葉窗的衣帽間或者衣櫃,柜子里最好不要放太多的物品。若是潮濕的環境,可放少許防潮珠於包內。
緊急情況
1.如果不小心把箱包弄濕了,正確的處理方法應該是先用干布吸去箱包上的水分,然後再放到陰涼處讓它自然風乾。千萬不要把濕了的皮包直接放在陽光下暴晒或用風筒吹,也不能放在冷氣旁邊吹,不然會出現皮料爆裂的現象。
2.若發現箱包有污漬,千萬不要用化學產品自行擦拭。不同的皮革製品有完全不同的處理方法,自行處理反而容易損傷皮包,最好是拿到專業的皮具養護機構進行清潔或修理。而且,皮革本身的天然油脂會隨著時間愈久或使用次數過多而漸漸減少,因此即使是很高級的皮件也需要定期做保養。
清洗技巧
箱包根據材質不同分為皮質箱包和布質箱包,有不同的保養和清洗方法。
皮質箱包保養
(1)不可用水洗,日打理包面上的塵污正確的方式是用干布蘸清水或清潔液擦拭;(2)擦拭皮質箱包要順著毛皮的方向;(3)皮質箱包清潔及保養時使用的護理品不能帶有酸性或鹼性成分,也不可含有易揮發成分;(4)過季收納皮質箱包,要擺放在具有通風條件的柜子里,收納時要注意避免箱包被擠壓、扭曲、霉蛀等。
布質箱包保養
(1)清洗布質箱包時,應將包帶拆卸下來再清洗;(2)清洗布質箱包時,要防止面料褪色;(3)如果布質箱包沾染較深污垢,可在清洗時加入少許蘇打水。
性別上分類:男包、女包。功能上分類:票夾、銀包、錢包、書包、旅行包、公文包、化妝包等。形態上分類:背包、手提包、單肩包、斜挎包等。風格上分類:時尚包、休閑包、卡通包、非主流包...........另外有女士也把行李包 拉稈箱除外的包類昵稱為包包。
“箱包”的英文解釋
bags, bags and luggage
部位 | 解釋 |
箱體 | 箱子成型后的主體部分 |
箱面 | 指箱子的面層 |
箱幫 | 前幫、后幫、側幫各部所的有部件(或稱箱牆) |
箱殼 | 各類箱子的內胎 |
箱蓋 | 指蓋幫和大面結合好的在箱子上起作用的部件 |
箱底 | 底幫和大面結合好的主要起裝納衣物作用的部件 |
箱里 | 箱子裡面粘貼的內襯部件 |
線跡 | 箱、包上縫紉線的軌跡 |
走輪 | 箱、包上起滾動作用的各種輪子 |
箱口 | 指箱底、箱蓋開口間裝配的鋁口、鐵口、木口 |
箱把 | 箱子上專為手提的部件 |
拉帶 | 開啟后,起拉住箱蓋作用的帶子 |
前面 | 軟箱、軟包前部所有的部件 |
後面 | 軟箱、軟包底部所有的部件 |
牆子 | 軟包起圍子作用、連接前面、後面的部件 |
外兜 | 軟箱、軟包外面幫把、扣兜的總稱 |
牙子 | 縫紉於幫牆與大面之間突出的配件(或稱嵌線) |
里兜 | 箱、包產品內部各種各樣式小兜的總稱 |
背帶 | 箱、包上起肩背作用的帶子 |
攏帶 | 子內部安裝的起攏住衣物作用的帶子 |
提把 | 箱、包上專為手提的部件的通稱 |
架子口 | 包類產品開口處鑲嵌的金屬口 |
牽引帶 | 箱類產品上牽引專用的帶子 |
塑料筋 | 箱子上起緊固、裝飾作用的塑料綳條 |
各主要航空公司行李登機和託運標準中國國際航空公司行李規定
1、免費隨身攜帶物品:非託運行李的體積應能置於旅客的前排座椅下或封閉式行李架內。A免費隨身攜帶物品的重量,每位頭等艙、公務艙旅客以10千克為限,每位經濟艙旅客以5千克為限。B持頭等艙、公務艙客票的旅客,每人可隨身攜帶兩件物品;持經濟艙客票的旅客,每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的長、寬、高分別不超過55CM、40CM、20CM。C超過上述重量、件數、體積限制的免費隨身攜帶物品,應作為託運行李託運。
2、託運行李:行李重量及體積限制計重製:A 每件行李最大重量不得超過 50千克,長、寬、高分別不得超過100CM、60CM、40CM;超過上述規定的行李,應作為貨物運輸,不能作為行李運輸。B每件行李最小重量不得低於2千克,長、寬、高分別不得短於30CM、10CM、20CM;不符合上述規定的行李,不能單獨作為託運行李運輸。計件制:A每件行李最大重量不能超過32千克,三邊之和不得超過203CM;超過上述規定的行李,應事先徵得國航的同意。B每件行李最小重量不得低於2千克,長、寬、高分別不得短於30。