玉門東鎮

1964年，玉門東站設置蘭州鐵路局玉門分局，鎮區建設發展加快。

1978年，鐵路機構調整，玉門分局遷往武威，發展趨於緩慢。這一時期，鐵路機務段、車輛段、車務段、工務段、房建段、生活段、電務段、材料廠、貨運站、客運站，玉門辦事處等13個單位尚健全。

徠1998年新擴建的玉門車站候車室投入使用，服務設施齊全，可供600人同時候車。

1995年，鐵路各段遷至嘉峪關，使原鐵路各段的的十幾座辦公樓、數萬平方米的庫房、廠房、居民住宅和職工宿舍、食堂、學校、水電等附屬設施閑置。常住人口驟減至1400人，玉門東鎮陷於最為蕭條的時期。

自1997年開始，在玉門市委、市政府的指導下，積極招商引資，尋求新的發展。

2002年6月玉門東鎮被玉門市委、市政府確立為五大工業園區之一的玉門建化工業園區。近年來，特別是2003年――2005年，玉門東鎮招商引資取得顯著成效。

先後有30萬噸干法水泥、鑫隆鐵業、鉛鋅冶鍊、魯青化肥、勤奮礦業、玉門石粉廠等13個項目企業落戶玉門東鎮，總投資1.98億元，建化工業園區呈現出良好的發展勢頭。

街道

鎮區有一條主幹道，一條次幹道，與蘭新鐵路平行設置，在主次幹道間有兩條間道連接，另有巷弄兩條，總長4.02公里，路面為水泥和瀝青罩面，道路兩旁有明渠排水，密植樹木。

給水、排水

鎮區給水是從祁連山大紅泉引入，並充分利用地下潛水層，水質中等，符合飲用標準，給水系統由玉門鐵路水電工區和河西化工廠分別管理。兩套供水設施能力為360噸/小時，供水分為兩系統，即化工系統（有水井9眼，啟用5眼，閑置4眼）和鐵路系統（有500立方水庫包8個，現啟用3個，閑置5個）。

給水管網呈樹枝網狀，長度約12000米，鎮區供水管網密度為2公里/平方公里。

1985年至1986年間，建成排水管道共2條，總長度為2849米，年排污能力68.8立方米。

供電、供暖

供電，主要由酒玉電網引入供給，鎮區沒有公共供電部門。

分鐵路及河西化工廠兩大系統自行管理，分別承承擔著鎮區居民和企業用電。

鎮區供暖，由鐵路和化工兩大系統，自設管道，自行供給，因鍋爐點頒布不均，大部分居民仍燃煤取暖。

房屋建設

鎮區住宅大多為平房，分為磚木、磚混、土坯三種，住宅多建於50年代。80年代新建一批磚混平房和住宅樓。1995年鐵路整體搬遷后，大部分住宅平房拆除。目前尚有十四棟住宅樓房和磚混結構的平房空閑。

鎮區辦公樓群較多，多為磚混結構，現大都閑置。鐵路部門在鎮區所建醫院、中學、小學、電影院、職工俱樂部等閑置或出租。

在車站附近，集中設有的旅社、飯店、商店、銀行、郵局、糧站、農貿市場、新華書店等服務設施，隨著鐵路各段搬遷人口減少，旅社、飯店、商店所剩無幾，原有的工行、農行、建行三個儲蓄所，現只有建行一家。郵政局虧損運行，糧站、新華書店均已解體。

城鎮園林綠化，30多年來有較大發展。在原來以路旁、院落為主體的園林綠化體系中，現以街道路旁綠化為主，栽植樹為二白楊、鑽天楊等。

鎮區外圍現有公共綠地兩處。

19856年，有鎮西南外圍，建造了一條長2800米，寬60米的綠化林帶，種植各種樹木23萬株，由於鐵路搬遷，現存活的僅有一半。另外，佔地39.2平方米的公園，現尚完全，但由於鐵路搬遷疏於管理，部分樹木已枯死。