武廟閘

武廟閘

武廟閘位於南京市玄武區玄武湖解放門附近,其歷史最早可以追溯到三國東吳時期,吳後主孫皓引玄武湖水進宮,明朝時期,朱元璋修建南京明城牆並利用秦淮河玄武湖等水系作為護城河,為了控制城內河道的水位修建武廟閘。武廟閘的工程設計在當時是世界一流水平,至今仍在使用,是南京使用時間最長的水閘,現為全國重點文物保護單位。

歷史沿革


武廟閘
武廟閘
武廟閘的水道最早可以追溯到三國東吳時期,吳後主孫皓引玄武湖水進宮,所以當時就有了這條水道。後來明初,朱元璋利用秦淮河和玄武湖等水系作為護城河,也為了控制城內河道的水位,避免水患,在秦淮河、玄武湖及其他河流入水口處,設置了水關、涵閘、涵洞20多處,其中最為著名的就是武廟閘以及東水關、西水關。

建築結構


整個水關由兩個半圓形閘道組成,湖水通過第一個閘道,經過過濾網,垃圾和水草被攔截下來。隨後,湖水湍流直下,進入下一個閘道,穿過涵洞,向城牆下方流去,閘道上的磚塊已長滿青苔。
武廟閘內部是總長140米的隧道,全由直徑0.92米的鑄銅管(103米)和鑄鐵管(37米)組成。直到1971年,為了疏通武廟閘涵道,才將100多節明代金屬管道拆除,更換為水泥涵管。增加了一個直接進水口,廢棄了原有閘門。武廟閘原有兩個入水口,為了減緩水流衝擊,兩邊磚牆乃至整個水道都呈“之”字形彎曲,減低流速。尤其是隧道內都裝有鏃刀,刀隨水流而轉,用以切碎隨湖水而來的水草,防止閘口被堵,又可防敵潛水入城。

主要功能


武廟閘是玄武湖主要出水口,承擔防旱排澇的作用,至今仍承擔著對秦淮河等城市水道水位的控制和沖洗工作。此外,它還是連接玄武湖、內秦淮河的重要引水體系。

傳說軼事


相傳,明建文四年六月,燕王朱棣率“靖難之師”攻破南京,建文帝朱允炆便是從這個隧道逃出南京,從此下落不明,成為了明史上的一大疑案。