趙寶江

他擔任武漢市市長的10年，正是作為我國重要重工業基地的武漢國有企業（固定資產總額僅次於京、津、滬位居全國笫四）改革攻堅、衝出困境的10年；正是武漢“兩通（交通和流通）起飛”的10年。這10年中，武漢興建了武漢新客運港、漢口新火車站、武漢天河機場和武漢長江二橋等一大批基礎設施；正是武漢科技（資源僅次於京、滬位居全國笫三）興市的10年。這10年中，經國務院批准，武漢創建了兩大國家級開發區：一是創建了繼北京中關村之後的全國第二個國家級高新技術開發區“武漢東湖高新技術開發區”（後來又成為“中國武漢光谷——國家信息技術產業基地”和繼中關村之後的全國第二個“自主創新示範區”）；二是創建了以汽車城為主體的“武漢經濟技術開發區”。正是由於這10年以及後來三屆市委（書記）和市政府（市長）不斷奮鬥所打下的堅實基礎，如今武漢才能成為全國“兩型社會”（資源節約型和環境友好型社會）試點城市和“中部崛起”的重要支點；才敢於進一步樹立創建國家中心城市的宏偉目標。

1966年清華大學建築系畢業。

1966年至1975年 先後在中國人民解放軍第27軍、中國人民解放軍工程兵裝備技術研究所工作。

1975年 轉業后歷任武漢市建築設計院院長，武漢市城鄉建設委員會副主任兼武漢市規劃局局長，

1984年8月 起任中共武漢市委常委、秘書長

1985年5月 起任中共武漢市委常委，常務副市長，

1986年10月 起任中共武漢市委副書記、代市長、市長，

1993年5月 起任湖北省副省長兼武漢市市長，

1997年1月 起任國家建設部副部長。

2009年3月30日 聞一多基金會第二屆理事會第八次全體會議，推選趙寶江同志為聞一多基金會理事長。

現任全國政協委員，中國城市規劃協會會長、中國風景名勝區協會會長、中國市長協會副會長、中華環保聯合會副主席。中共十三、十四大代表，第七、八屆全國人大代表，十屆全國政協委員。