張紅軍

鐵路機車車輛設計理論及結構設計。

⑴主持完成國家”八五”重點科技攻關項目<；高速動力車轉向架研究>；課題.96年3月通過國家驗收。

⑵主持完成國家”九五”重點科技攻關專題<；高速萬向軸動力車轉向架預研究>；設計工作，該課題於97年3月通過國家驗收。

⑶主持鐵道部科技研究開發計劃項目<；高速試驗機車車輛主要參數優化及滾振動試驗台試驗研究>；，其中輪對空心軸動力車轉向架滾動速度達到353km/h，滾振速度達330km/h，各項動力學性能指標達優良。

⑷主持完成廣深200km/h藍箭號交流傳動電力機車轉向架的設計，該轉向架已通過鐵道部科學研究院的環線試驗和完成廣深線上的線路試驗。線路試驗速度達235km/h，動力學性能良好。8列車已在廣深線安全運營7年。

⑸ 主持完成國家863項目《走行機構設計研究（2004AA505281-2）》。

⑹ 主持完成《烏茲別克機車轉向架合作開發（2002JK003）》。

⑺ 主持完成《哈薩克機車轉向架合作開發（2002JK006）》。

⑻ 主持完成《六軸交流傳動電力機車轉向架開發（2005JK001）》。

⑼主持完成《120km/h六軸交流傳動電力機車轉向架開發（2007JF030）》。

⑽主持完成《八軸轉向架設計（H2006S16）》。

⑴97年1月獲西南交大宏宇優秀教師獎；

⑵99年4月獲四川有突出貢獻中青年專家稱號；

⑶99年11月獲鐵道部詹天佑專項獎。

⑷ZEC200-B0高速轉向架，2007株洲市科技進步一等獎（2007－02－1－05），第4名；

⑸鐵道機車車輛動力學研究應用體系，2005四川省科技進步一等獎（2005-0418-交－1－01），第3名；

⑹鐵道機車車輛走行部理論研究與應用，2006國家科技進步二等獎（2006－J-223-2-01-R03），第3名；

⑺OZBEKISTON型B0-B0-B0交流傳動電力機車，2006湖南省科技進步二等獎，（2006420330－2－07），第7名；

⑻OZBEKISTON型B0-B0-B0交流傳動電力機車，2006株洲市科技進步一等獎，（2006－2－1－7），第7名；

⑴離心力對高速動力車輪對效應分析，鐵道學報，96.4；

⑵高速動力車轉向架運動幾何間隙分析 西南交大學報 96VOL31；

⑶德國ICE動力轉向架及結構分析，機車電傳動，2000.1；

⑷雙拉杆式機車轉向架軸箱定位剛度分析，機車電傳動，2004.5；

⑸軸箱軸承軸向自由間隙對機車動力學影響分析，鐵道學報，2006，28⑵；

⑹中國200km/h客運機車的動軸數分析，鐵道機車車輛，2006.03，p1~3；

⑺中國200km/h速度等級高速客運機車轉向架平台分析，鐵道學報，2007，29⑷，p1~6；

⑻載荷分佈對端齒盤接觸狀態的影響，機車電傳動，2006⑶；

⑼端齒盤在高速轉向架空心軸傳動中的應用，內燃機車，2006⑻；

⑽ 機車電機主動齒輪輪軸軸承布置分析，機車電傳動，2007⑴；