藤網橋

獨龍江發源於西藏伯舒拉岑雪山，上游叫種羅洛河，在與麻比洛河匯合以後，就叫獨龍江了。這條江在我國境內總長250多公里，獨龍江流域山大眷深，海拔5000多米的高黎貢山和海拔4000多米的擔當力卡山，峽峙於湍急的獨龍江兩岸，形成探迭的獨龍江大峽谷。獨龍江地處西南邊陲，人煙稀少，交通和信息異常閉塞。解放前，獨龍族只靠溜索和藤網橋來往過江。解放以後，在黨和政府的關懷下，克服重重困難，先後架起了6座鋼索人馬弔橋，但是整個獨龍江地區至今還有很多座藤網橋橫跨在江上，藤網橋仍然是獨龍族群眾來來往往的重要交通工具。藤網橋結構簡單麗古老，但很有特色。它是用獨龍江畔特有的藤竹編起的蔑索（現多為鋼索），拴在兩岸的樹榦或固定的木樁上，再用藤或竹篾結成網，而後鋪墊上兩個字 掌寬的金竹或龍竹，人從網中過江。建橋完工那天，附近村寨的獨龍族群眾，要著上傳統的節日服裝，在橋邊圍著籌火喝酒，擊皮鼓，敲芒鑼，唱歌跳舞，以示慶賀。

墨脫藤網橋位於西藏自治區林芝地區墨脫縣德興鄉，該橋橫跨於雅魯藏布江上空，是貫通墨脫縣南北的重要 紐帶。墨脫縣藤網橋始建於公元12世紀清朝。藤網橋是一種呈管狀懸空網橋，一般高出河面數10米，多架設在水深流急，河面較寬河上，有些長達數百米，整個橋用白藤條建造，橋底部四至六根粗藤，兩旁各有3、4根粗藤，構成橋體的經線。作經線的粗藤固定在橋頭的大樹或木住上，然後分別用粗藤和細藤作緯線，即每隔一米纏一圈粗藤，各粗藤條之間編織細藤條，低遇風吹時，橋身搖繩飄蕩，甚至驚險。

該橋全長約200米，橋體懸空下垂呈凌晨月狀，系用騰條網織而成，橋橫截面呈“U”形，高1.5－1.8米，上端寬0.7－1米，用以支撐橋面，橋體兩側分別用17根騰絲為經線，每隔10－20厘米一緯線，底部經線為30－50根，緯線網織較之兩側面更為密集，這種添加騰絲的作法，意在進一步加固橋身，行人過橋時，可充當扶手，過這種橋時，搖擺飄晃不定，但很安全。墨脫常年陰雨連綿，空氣濕潤，此橋每年要維修加固，3至5年整座橋需維修一遍，以便行走。該橋取材於當地特有藤條網織，具有獨特的形制特色和地方風格。

清代典籍《歸流記》中描述墨脫“花木遍地，藤蘿為橋”，可見騰網橋的創建年代可上溯到更早的年代。騰網橋 是由懸索，溜索發展而來，約15世紀，又發展衍變為鐵索橋，是西藏建橋史上一個跨劃時代的發展。可見原始古樸獨具一格的騰網橋歷史悠久，充分反映了墨脫門巴族、珞巴族人民的聰明智慧，是我國橋樑史上創造的奇迹。墨脫縣藤網橋1996年被自治區人民政府公布為第三批自治區級文物保護單位。