碳纖維傳動軸
用於汽車、工業品領域的機械
碳纖維傳動軸泛指用一些 碳纖維材質或其它複合材料製成的傳動軸。因為碳纖維傳動軸又輕又堅硬,所以碳纖維傳動軸的用途很廣泛。目前主要是汽車及其它工作品上。
碳纖維傳軸停轉,件摩擦,耐摩擦久。
碳纖維材料具量、強、設計強、減震抗摔、耐溫、耐摩擦優異,傳統屬材料,噪低、震幅低、質、銹、怕腐蝕、易維修、節約源。耐摩擦輸屬,完替。量,械量化展,碳纖維的密度只有1.8g/cm^3 ,是鋼材的四分之一,十分輕便,運作時可節省能源,替換也很方便。金屬和空氣中的水分接觸容易氧化生鏽,需定期維護,碳纖維就沒這個顧慮了
碳纖維材料替傳統鋼質傳軸,源傳遞執構。型械傳軸普鋼材製造,型械材料求,抗彎、強、旋轉精必須達求,屬強雖,密,傳軸、裝及調試非困。碳纖維材料替,取非效,:量、強、設計強、減震抗摔、耐溫、耐摩擦優異,傳統屬材料,噪低、震幅低、質、銹、怕腐蝕、易維修、節約源
碳纖維傳動軸示意圖
2)臨界速度高。由於轉速是設定的,故使用碳纖維傳動軸的優點體現在長的推進軸系上。換言之,軸承之間的距離會較長。因此,長軸繫上通常不需要布置軸承,至少減少了軸承的數量,這樣就降低了成本,減輕了軸系,減少了部件,而且還節省了軸承支撐件的成本以及減輕了重量。
3)長壽命、低雜訊、無腐蝕、無磨擦、免維修、不導電、無磁性。
碳纖維傳動軸圖
碳纖維傳動軸-示意圖
碳纖維傳動軸圖
長度:每段的長度可達8米,用戶要求的任何長度都可以按段組合;
扭矩:可承載的扭矩為200千牛頓米,如果用戶要求更大的扭矩,也可以滿足要求;
轉速:軸的轉速可達300轉/分。
最後忠告用戶,在船舶設計的早期階段,如果CENTA公司能夠儘早介入的話,可根據現有經驗提供最佳的推進系統方案。因為使用碳纖維傳動軸不只是一般意義上的推進軸材料的替換,所以在風機設計階段需要統盤考慮碳纖維軸的設計。
碳纖維傳動軸圖