五菱宏光S3

2019款

（以上數據來源於太平洋汽車網）

2017款

（以上數據來源於易車網）

五菱宏光S3自動離合技術

宏光S3的自動離合器來自德國舍弗勒公司，舍弗勒是生產發動機和變速箱的一家企業，其產品質量突出，被廣泛應用在通用、大眾、福特、賓士、寶馬等汽車品牌的產品上。

安裝在換擋桿內的感測器在識別到駕駛者換擋意圖時，控制液壓執行機構，從而實現離合器的結合和分離，完成換擋過程。

與手動擋相比，降低了駕駛操控的複雜度，還保留了些許駕駛樂趣。德國舍弗勒對自動離合系統進行嚴謹嚴苛的耐久測試，搭載了自動離合系統的五菱宏光S3整車，在國內進行了高原、高溫、高寒的適應性測試和整車4萬公里強化耐久測試，確保自動離合系統的可靠性。

五菱宏光S3自動離合版作為全球首款搭載自動離合技術的量產車型，搭載了來自於舍弗勒的電子離合系統，通過智能輔助換擋，完全去除了離合器踏板，駕駛員可直接通過換擋手柄進行換擋。

駕駛中，駕駛員操作換擋手柄掛入一檔、二擋或倒擋，舍弗勒電子離合器即可實現傳統自動擋的跟車蠕行和快速起步功能。

在行駛時，若發動機發生“熄火傾向”，五菱宏光S3自動離合版會自動打開離合器，對發動機實行熄火保護。在紅燈起步及坡道起步時，此功能可提升駕駛的安全性。

相較手動擋車型，五菱宏光S3自動離合版簡化了操作步驟，解放了駕駛人員的左腳。高效傳動使得自動離合版油耗比CVT車型降低2%-10%，燃油更經濟性。此外，五菱宏光S3自動離合版無需特殊保養。

外觀方面

作為五菱旗下首款SUV，新車造型設計上擺脫了其他MPV或微面車型的設計思路，全新的前臉造型看起來略帶霸氣。同時前大燈組與格柵相連，霧燈和前包圍設計也非常彰顯硬派。

宏光S3採用全新造型，運用流暢飽滿的線條和層次感設計，體現出宏觀S3的立體感和力量感。局部設計硬朗動感，如透鏡大燈、戰鬥機進氣口造型霧燈、LED日行燈、鑽石切割後視鏡、雕刻刀式窗線亮條、雙翼五幅式鋁合金輪轂、懸浮式車頂等，辨識感十足。

內飾方面

內飾則基於轎車化開發理念打造。主要運用全包內飾和套色軟包覆內飾；內飾顏色採用棕黃色與黑色這兩種主色調色彩。中控台採用線條設計，細節由電鍍飾條點綴，同時配置設計大方的石英鐘錶，讓宏光S3成為一款“有里有面”的車型。

空間方面

宏光S3車內駕乘空間寬大舒適，車身長寬高尺寸達到4655mm、1735mm和1780mm（高配1790mm），側身採用熏黑車身B\C\D柱設計，加上2800mm的長軸距，空間表現出色，乘坐自然舒適。相比宏光S，宏光S3還增加了前座椅後背置物袋、卡槽、副儀錶板后儲物盒、中排座椅坐墊置物盒等儲物空間，讓各類小物件獲能妥善放置，設計人性化。不僅車內儲物空間豐富，後備箱也非常寬大，可以放4個20寸的行李箱。

宏光S3在宏光S的2+2+3座椅布局的基礎上，增加了調節形式。依據配置，第三排座椅可4/6分離，第二、三排也可放全平，載物空間隨心變換。配合前置后驅的傳動結構、1.5L和1.5T發動機、尺寸更大的輪胎及208mm的離地間隙，宏光S3擁有出色的裝載能力及較強的路況適應能力。

配置方面

宏光S3配備了當下主流的安全配置，如ESC車身穩定系統、坡道輔助、倒車雷達、倒車影像、可加熱外後視鏡、后擋風玻璃除霧等，確保行車過程中安全；同時配備了大尺寸電子顯示儀錶、8英寸液晶大屏、每排均有的USB介面及空調出風口、定速巡航功能等潮流配備，讓駕乘舒適便捷。配合多連桿式后獨立懸架對舒適性的提升，以及10萬級乘用車水平的NVH，使宏光S3乘車安全和舒適性升級更新。

2010年9月，上汽通用五菱推出了第一代宏光，首次以“乘用化”的設計理念，打造“前置后驅”的緊湊型商務車。第一代宏光取得了月銷近5萬輛的成績，創造了中國汽車市場銷量增長記錄。

2013年8月6日，五菱推出外觀、內飾配置升級的五菱宏光S，創造了單月銷量8萬的成績

2015年8月18日，上汽通用五菱推出宏光S1

2017年11月10日，宏光S3上市

2019年3月6日，五菱宏光S3自動離合版正式上市

五菱宏光S3在產品定位上是宏光S的升級產品，宏光S3延續了宏光S的外觀設計和2+2+3的座椅布局等。同時也看到了宏光S3實實在在的升級，如內飾造型和用料以及可完全放平的後備廂等，二者相比之下宏光S3可以說是一個全面升級，它的推出也進一步延長了五菱宏光系列的產品陣容。（汽車之家評）

作為上汽通用五菱推出的首款SUV，市場將會檢測五菱宏光的實力。配置方面宏光S3可謂是做到了該做的，雖然5款車型都是6MT，但對於如此親民的價格來說，性價比依舊超強。（網易汽車評）

五菱宏光S3自動離合版車型的外觀、內飾與現款車型保持一致，其最大的變化還是增加了一套自動離合的執行機構，能夠代替腳踩離合踏板的動作，從而自動完成離合器的結合與分離。（汽車之家評）