東陽關鎮

東陽關原名吾兒峪，據縣誌載，為商時黎侯國都邑。春秋屬晉國，時稱壺口關。歷代屬晉轄，地勢險要，系古今交通要塞，古稱東陽，故自宋以來稱東陽關。明清兩朝，黎城縣分為平賢、漳源、隴阜、玉泉四鄉。今之東陽關鎮屬平賢鄉。民國時期實行區村建制。1935年，全縣劃為3個區，本鎮分屬一、二區。1940年，全縣分為8個區，本鎮屬長寧區。中華人民共和國成立之初，仍實行區村制。1953年6月全縣分為6個區，76鄉，本鎮屬第三區（東陽關區），下轄11鄉。1956年3月，全縣合併為32鄉，分為城關、東陽關、上遙、南委泉、西井五個基點。東陽關基點下轄6鄉。1958年8月，全縣成立10個人民公社，本鎮為東陽關中蘇人民公社。1961年8月，停河鋪公社、岩井公社成立，其所屬村從東陽關公社分出。1962年12月，龍王廟公社又與東陽關公社分設。1984年東陽關公社、龍王廟公社分別改稱東陽關鎮、龍王廟鄉。2001年1月，撤銷原東陽關鎮、龍王廟鄉，合併成新的東陽關鎮，下轄30個村民委員會，即：東陽關、火巷道、老金峧、香爐峧、東黃須、西長垣、東長垣、善業、長寧、辛村、上灣、下灣、小口、棗鎮、棗畔、三街、前峧、嶺西、后峧、東庄、西庄、蘇家峧、龍王廟、東石鋪、秋樹垣、下馬家峪、下馬家峪、榔坡、高石河、前賈嶺。

東陽關鎮位於黎城縣東部，東與河北省涉縣相鄰，西與停河鋪鄉、洪井鄉相接，南與黎侯鎮毗連，北與西井鎮搭界。

根據不同的自然地理環境和經濟發展狀況，全鎮可大致分為三個經濟區域：

一是以東陽關村、火巷道村為代表的309國道沿線的公路經濟區。該區發揮關和路的優勢，大力發展汽車運輸、煤炭加工轉運以及與之相配套的修理及飲食服務業。通過近幾年的努力，東陽關鎮一舉成為全縣的汽運大鎮，東陽關鎮汽運集團公司於1997年被全國鄉鎮企業協會評為“全國鄉鎮企業運輸行業第九名”，躋身於全國“十強”之列。目前，全鎮發展大噸位運輸車輛430部，農用運輸車700部，尤其是火巷道村，達到了平均3戶一部汽車，每戶一個司機的水平，被譽為“上黨汽運第一村”。車戶年可增收8萬元，上繳稅金450萬元，許多運輸車戶購置了桑塔納、夏利、奧托等家庭小轎車，生活質量也有明顯改善和提高，在當地率先達到了小康。全鎮公路運輸產業年創產值1.5億元，並帶動相關產業快速發展，吸納2100多名農村剩餘勞動力，撐起了全鎮經濟的半壁江山，成為我縣乃至全市經濟發展的一個亮點。而作為全鎮汽運擎旗人和經紀人的李文端同志，在這一產業的發展中寫了濃墨重彩的一筆。

二是勇進渠系的黃垣線（東黃須至東長垣、善業一線）長寧川及東陽關村境的農業區。該區土質肥沃、水利條件良好，是全鎮傳統農業區和全縣有名的商品糧基地。近年該區進行了農業結構調整，先後進行了高效農田開發和玉米戰略示範，種植了大量蔬菜、尖椒。特別是長寧村，核桃年產量達36萬斤，收入近100萬元，人均500元。近年該村響應縣委、縣政府“綠山”戰略，大力發展核桃產業，實現了核桃入川，建起了核桃園、采穗圃、示範園，使得東陽關鎮成為全縣核桃大鎮，長寧村成為全縣核桃專業村。

三是龍王廟片（原龍王廟9個村）東山溝片（東山六村）為代表的畜牧區。這裡山大坡廣，有發展畜牧業的良好條件，是全鎮養羊基地。2001年全鎮的羊飼養量已達1.4萬隻，發展養殖大戶23戶。該區地處山區、土地瘠薄，農業生產條件差，但花椒、柿餅在全縣聞名。

本鎮地勢大致是中間高，東西兩頭低，因而氣候溫差較大。地勢較高之中部較涼，而與涉縣緊鄰的東部，地勢最低，氣候較暖。平均降水量350毫米-780毫米，平均無霜期180天左右。自然資源和物產豐富，礦產主要有石灰石，分佈全鎮，蘊藏量大，品質好，且極易開採。土地資源優越多樣，長寧川及黎城盆地部分寬廣平坦，土質肥沃，是全縣重要的糧食產區和商品糧基地。

近年來，全鎮注重基礎設施建設，完成了萬人供水工程，龍王廟機井、棗鎮機井先後建成並投入使用，為生產發展和居民生活提供了充足的水源；東陽關11萬變電站開通運營，提供了充足的電力資源，開通運行程式控制電話，建設完善移動、聯通信息通訊網路，加之發達的公路、鐵路交通，水、電、路通訊設施綜合配套，有力地改善了全鎮投資和發展的環境，為招商引資、築巢引鳳創造了條件。

作為山西的東大門，東陽關鎮在全國的區位發展戰略中處於“承東啟西”的地位。為抓住國家實施西部大開發的戰略機遇，東陽關鎮加快了小城鎮建設步伐。現全鎮總體規劃已於2002年通過省市專家領導的評審驗收，被確定為市級重點小城鎮。通過發揮地利優勢，建設系列商貿批發中心，在全國打出叫響“古關”牌，拓展“古關”知名度，促進鎮域經濟的振興，將東陽關鎮建設成為溝通東西物流的“旱碼頭”，成為上黨地區乃至山西聯繫全國東西的橋樑和窗口。

（第五次人口普查數據）

長邯鐵路、長邯高速公路、309國道及其複線貫穿本鎮，轄區內設有山西省東陽關煤焦管理站，高速公路收費站和服務區，火車站和長途汽車站。依託獨特的區位優勢和便利的交通條件，大力發展汽車運輸。東陽關汽運集團公司有各種汽車近千輛，在1997年中國鄉鎮企業交通運輸企業100強中名列第九，的火巷道村被譽為“上黨汽運第一村”。除幹線公路外，村村通了水泥路，村村通客車、公交車。

1958年“大躍進”時期，轄區內不少村辦起幼兒園，20世紀70年代農業學大寨，各村普遍辦有幼兒園。80年代，普及了三年學前教育。2006年，有東陽關、長寧、東黃須3所幼兒園，13所小學附設幼兒班，其餘小學的幼兒隨班就讀。在校幼兒560餘名。清朝末年，東陽關就有了初級小學校，中華人民共和國成立后，各村均有了初級小學，還成立了不少高級小學或完全小學，成立較早的完小有東陽關完小、長寧完小、東黃須完小、秋樹垣完小等。2001年，撤併鄉鎮后，本鎮仍設東陽關聯校和龍王廟聯校。2006年，有東陽關完小、長寧完小、東黃須完小、龍王廟完小、上灣完小5所。初小26所，在校學生1600餘名，教職工100餘名。2010年有中學1所。中華人民共和國成立后，各村辦起夜校，大力開展掃除文盲工作，特別重視婦女識字。2006年本鎮投資5萬元在原龍王廟鄉政府所在地成立了農民科技培訓中心。

1949年8月東陽關區衛生所成立，轄區內有集體、私有兩種所有制診所14個。1958年7月5日東陽關地區醫院成立，同年，龍王廟保健站成立，各村設立了衛生所。東陽關還辦過一個時期衛校。2010年，有東陽關中心衛生院、龍王廟衛生院。2006年，本縣成為農村新型合作醫療試點縣，年底全鎮農村人口參加新型合作醫療，參合率達90%，農民看病難的問題得到根本解決。

東陽關公社（鎮）文化站建於1979年6月，龍王廟公社（鄉）文化站建於1987年。2001年後鎮設文化活動中心，各村有文化活動室。文化活動主要有：武術、跑旱船、秧歌、高蹺、徠八音會等，人們的精神文化生活豐富多彩。傳統體育項目有籃球、乒乓球、武術、踢毽子、高蹺等。

轄區內有黎城古八景中的黎侯古郭、壺口故關、金牙晚照和新八景中之藍天游鴨，有遍布各村的寺廟古迹，其中龍王廟、關帝廟、三官廟、觀音堂、土地廟等最為普遍。