北歐航空公司

1.北歐航空公司（Scandinavian Airlines Systems，SAS，也稱為斯堪的納維亞航空公司）

樞紐機場：哥本哈根機場、斯德哥爾摩阿蘭達機場、奧斯陸國際機場

飛行常客獎勵計劃EuroBonus

IATA代碼：SK

ICAO代碼：SAS

呼號：Scandinavian

北歐航空是一家由北歐三國──挪威、丹麥及瑞典──聯合而組成的航空公司。總部設於瑞典斯德哥爾摩。北歐航空成立於1946年。母公司為SAS集團（SAS AB）。北歐航空是“星空聯盟”的創始成員之一。

航機數量：191

航機類型：B767-300ER、B737-600/700/800、A340-300、A321-200、MD81/82/83/87/90、SAAB 2000、Q400、Fokker 50

航空樞紐港哥本哈根、奧斯陸、斯德哥爾摩

員工人數：8242

每年承運旅客數：2380萬

銷售收入：48.6億美元

飛行常客計劃：SAS EuroBonus（金卡、銀卡、普通卡）

目的地數：109

航線網路優勢：每天有750多個航班飛抵斯堪的納維亞、芬蘭、波羅的海地區、歐洲（包括中歐和東歐）、俄羅斯、亞洲和美國

加入星空聯盟日期：1997年5月

北歐航空於1946年8月1日創辦，當時由丹麥、瑞典及挪威三國的航空公司組成夥伴運作飛往北歐的航空運輸洲際航線。

北歐航空於1946年8月1日創辦，當時由丹麥、瑞典及挪威三國的航空公司組成夥伴運作飛往北歐的洲際航線。1946年9月17日開始運作。1948年，上述3家國家航空公司開始協調在歐洲航線的運作，最終在1951年合併組成SAS聯盟：SAS丹麥(28.6%)、SAS挪威(28.6%)及SAS瑞典(42.8%)，股權均是一半股權由私人投資者持有，另外一半則由各自的政府持有。北歐航空透過收購瑞典、丹麥和挪威的本地航空公司而逐漸控制了三國的區內市場。

1952年，北歐航空公司是世界上引入旅行艙位（在特定條件下可以享受該折扣票價）的首家航空公司。此後，整個航空界行業界紛紛仿效。

1954年，北歐航空開辦了全球首條飛越北極的航線。成為世界上首家飛經北極的航空公司，飛越極地航線50年代在美國受到歡迎。

1959年，北歐航空開始使用噴氣客機。

1989年，北歐航空購入美國大陸航空的母公司得克薩斯航空公司的18.4%股份，后被售出。1990年代間，北歐航空購入英倫航空的20%股份，與德國漢莎航空共同持有該公司的49.9%股份。也曾購入了西班牙的第二大航空公司──斯班航空──的95%股份。

1997年5月，北歐航空與美國聯合航空、德國漢莎航空、原加拿大航空（Air Canada）、泰國國際航空公司和共同組成“星空聯盟”（STAR ALLIANCE）。

2001年6月，北歐航空的股權結構出現變化，由新創立一家控股公司持有，並在股票交易所上市，政府持有的股份為瑞典(21.4%)、挪威(14.3%)及丹麥(14.3%)，餘下50%則由公眾持有。

2004年，北歐航空劃分4家公司：SAS北歐航空瑞典有限公司、SAS北歐航空丹麥有限公司、SAS Braathens有限公司和SAS北歐航空國際有限公司。SAS Braathens於2007年改稱SAS北歐航空挪威有限公司。

自成立以來，北歐航空一直以開拓進取的創新精神享譽世界：於1962年率先推出北歐至北美的北極捷徑航線；在80年代初期，北歐航空創造了全新的公務艙服務理念，即EuroClass公務艙，使其獲得1984年最佳年度航空大獎；在環保意識方面，北歐航空也展現出其前瞻性，在所有歐洲航空公司中首先引進具環保標準的MD-90機型，並於2007年成為世界首家實現了"綠色著陸"的航空公司。此外，北歐航空在科技領域也是全球民航業的先鋒，率先使用生物指紋識別技術驗證乘客身份。

北歐航空矢志不渝地為乘客提供全方位的優質服務：舒適、開放、簡潔、體貼是北歐航空一貫奉行的服務理念，並將這一理念體現在每一個細節中：從設計精美的菜單到隨意舒適的公務艙自助餐區，從豐富多彩的機上娛樂節目到專為乘客活動背部肌肉而架設的健身杠，以及可以看到風景的洗手間......點點滴滴都映射著北歐人那份獨有的殷情好客。北歐航空的飛行常旅客計劃EuroBonus旨在獎勵經常乘坐北歐航空的乘客，並為他們提供專門服務，現已接納會員300多萬人，並於1996至2003連續七年，經全球旅客評選，榮獲最佳國際飛行常旅客大獎。為最大限度地滿足不同乘客的需求，北歐航空公司率先推出超值經濟艙，使乘客能以更經濟的價格享受更高品質的舒適。被譽為歐洲最佳機場的哥本哈根機場，是北歐航空以及歐洲的樞紐機場，可便捷轉機前往歐洲的主要目的地。

北歐航空一直以提供最佳飛行和服務為自己的使命。北歐航空根據乘客在靈活性與舒適性方面的不同需求，為其提供經濟靈活的航空服務，並具有極大的選擇自由。北歐航空為其自身樹立起了一個創新、領先的航空公司形象。北歐航空本著國際合作的原則成立。得益於星空聯盟的創立，相同的理念得以應用，從而在整個全球交通系統中提供了諸多便利的連接。

北歐航空是歐洲最大的航空公司之一。其航線網路延伸至斯堪的納維亞、波羅的海地區、歐洲（包括中歐和東歐）、俄羅斯、亞洲和美國。北歐航空每天運營800多個航班。

北歐航空公司在環保方面堪稱業界的楷模，致力於成為歐洲最關注環境的航空公司；到2020年降低排放20%，同時保持運量的進一步增長；具有業界最高效的燃油節約計劃。

2016年6月11日報道，瑞典北歐航空部分機師罷工進入第二天，導致超過2萬名旅客滯留。

2020年2月1日，北歐航空發布通告，決定暫停2月1日至2月9日期間從哥本哈根飛往北京和上海的航班，以及2月1日至2月10日期間從上海和北京飛往哥本哈根的航班。在2月29日前，北歐航空也將停止銷售所有往返上海和北京的機票。

此外，北歐航空從香港往返的航班將繼續如期提供服務，北歐航空表示，將繼續與中國有關部門就疫情發展情勢進行溝通，及時更新航班動態。

對於受到停飛影響的旅客，北歐航空也發布了退改簽政策：持有1月28日或之前簽發的往返北京與上海機票的的乘客，可免費重新預訂一次航班或取消行程。往返香港或途經香港的旅客可自願更改預訂或申請退款。

2020年3月15日，北歐航空公司（SAS）首席執行官里卡德·古斯塔夫森（Rickard Gustafson）稱，SAS被迫解僱大約10000名員工，約佔員工總數的90%。