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奧體中心站
中國遼寧省瀋陽市境內地鐵車站
奧體中心站（AOTIZHONGXIN Station），位於中國遼寧省瀋陽市，因“瀋陽奧林匹克體育中心”而得名，是瀋陽地鐵集團有限公司運營的軌道交通車站，也是瀋陽地鐵2號線和瀋陽地鐵9號線的換乘站。
徠奧體中心站於2011年12月30日隨著瀋陽地鐵2號線一期工程的開通而啟用；於2019年5月25日通行瀋陽地鐵9號線。
截至2021年2月，奧體中心站共計6個出入口，夏季運營時間05:38-23:49，冬季運營時間05:38-23:10；瀋陽地鐵2號線站台寬12米，主體結構總長163.8米。
2008年3月28日，奧體中心站（瀋陽地鐵2號線部分）主體工程正式竣工。
2011年12月30日，奧體中心站隨著瀋陽地鐵2號線一期工程的開通而啟用。
2014年5月19日，奧體中心站（瀋陽地鐵9號線部分）開工建設。
2016年12月23日16時起，奧體中心站從16時起限流，採取出入口單進單出、進站口設置截流點分批次放行等方式限流。12月24日，奧體中心站運營時間延長至次日1時，並採取出入口單進單出、進站口限制進站人數等限流措施。
2019年5月25日，奧體中心站通行瀋陽地鐵9號線。
奧體中心站
車站位置
徠奧體中心站位於渾河南大街東側與營盤北街之間85米寬的綠地內，9號線站台橫跨青年南大街呈東西走向。周邊有興隆大奧萊、泛華廣場、萬達廣場、億豐時代廣場、居然之家、瀋陽奧林匹克體育中心和新華社遼寧分社等地。
進出設置
截至2021年2月，奧體中心站共計6個出入口。
| 出入口 | 道路 | 可前往的目的地 |
|---|---|---|
| A口 | 營盤北街、南渾四路 | 興隆大奧萊、瀋陽奧體中心 |
| B口/B2口 | 營盤北街 | 七星公館、金道城 |
| E口 | 營盤北街、青年南大街 | - |
| F口 | 三義街 | 瑞寶國際小區住宅樓 |
| G口 | 三義街 | 瑞寶國際小區住宅樓 |
相鄰車站
據2021年2月瀋陽地鐵官網顯示，奧體中心站相鄰車站如下：
| 線路名稱 | 上行車站 | 下行車站 |
|---|---|---|
| 瀋陽地鐵2號線 | 五里河站 | 營盤街站 |
| 瀋陽地鐵9號線 | 天成街站 | 彩霞街站 |
建築設計
● 設計參數
| 組成部分 | 參數 |
|---|---|
| 瀋陽地鐵2號線部分 | 長163.8米，站廳寬20.5米，站台寬12米，地下埋深17米，車站佔地面積7000餘平方米，結構頂板覆土厚度約3.5米，標準段寬20.5米，南北端頭井寬24.3米，基坑開挖深度標準段為16.7米，端頭井為18.3米，車站主體建築面積7051平方米，總建築面積9178平方米。 |
| 瀋陽地鐵9號線部分 | 總長度為150米。 |
| 通道及出入口 | 車站共設2個通道及出入口，1號通道埋深11.25米，2號通道埋深11.37米。 |
| 風道及風井 | 設有2處，埋深均為15.25米。 |
| 消防專用通道 | 埋深為9.1米。 |
整體布局
瀋陽地鐵9號線奧體中心站站層與瀋陽地鐵2號線站層T型相交，東西向下穿青年南大街。
奧體中心站地下一層為站廳層，樓扶梯沿換采方向布置。站廳左端外掛單層明挖風道，左側端部預留直接進入遠期商業地塊的介面。右端外掛一處換乘廳，設置兩個換乘通道連接2號線付費區。
瀋陽地鐵9號線換乘瀋陽地鐵2號線的客流通過站台層右端的樓扶梯到達站廳后，由9號線站廳端部的換乘通道進入2號線站廳換乘。2號線換乘9號線的客流通過北側的換乘通道進入換乘廳，再進入9號線站廳。
運營時間
截至2021年2月，奧體中心站首末班車時間如下表：
| 線路名 | 季節 | 行車方向 | 首班車 | 末班車 |
|---|---|---|---|---|
| 瀋陽地鐵2號線 | 夏季 | 往全運路站方向 | 06:04 | 23:49 |
| 冬季 | 06:04 | 23:10 | ||
| 夏季 | 往蒲田路站方向 | 05:38 | 23:08 | |
| 冬季 | 05:38 | 22:28 | ||
| 瀋陽地鐵9號線 | 夏季 | 往怒江公園站方向 | 06:09 | 23:09 |
| 冬季 | 06:09 | 22:29 | ||
| 夏季 | 往建築大學站方向 | 05:43 | 23:41 | |
| 冬季 | 05:43 | 23:01 |
設備設施
● 無障礙電梯
截至2021年2月，奧體中心站設有1處無障礙電梯，位於營盤北街南側、A口附近。
公交長途
截至2021年2月，奧體中心站換乘公交線路如下表：
| 出入口 | 公交站名 | 公交線路 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| A口 | 奧體中心樞紐站 | 瀋陽公交126路 | 瀋陽公交146路 | 瀋陽公交155路 | 瀋陽公交旅遊觀光一線 |
| 奧體中心公交樞紐站 | 瀋陽公交109路支線 | 瀋陽公交164路 | |||
| 中國女人街站 | 瀋陽公交389路 | 瀋陽公交395路 | |||
| 女人街站 | 瀋陽公交146路 | 瀋陽公交152路 | 瀋陽公交238路 | ||
| B2口 | 奧體中心地鐵站 | 瀋陽公交150路 | 瀋陽公交155路 | 瀋陽公交388路 | 瀋陽公交V101路 |
| 瀋陽公交渾河雷鋒號南線 | 瀋陽公交渾南新區一線 | ||||
| B口 | 新華社站 | 瀋陽公交109路 | 瀋陽公交126路 | 瀋陽公交214路 | 瀋陽公交272路 |
| 瀋陽公交286路 | 瀋陽公交333路 | ||||
F口 G口 | 沈營路渾河堡站 | 瀋陽公交109路支線 | 瀋陽公交126路 | 瀋陽公交394路 瀋陽公交394路黑牛 瀋陽公交394路楊城 | |
| 渾河堡站 | 瀋陽公交109路 | 瀋陽公交130路 | 瀋陽公交146路 | 瀋陽公交150路 | |
| 瀋陽公交152路 | 瀋陽公交164路 | 瀋陽公交214路 | 瀋陽公交238路 | ||
| 瀋陽公交272路 | 瀋陽公交286路 | 瀋陽公交333路 | 瀋陽公交渾南新區一線 | ||
有軌電車
據2021年2月瀋陽渾南現代有軌電車官網顯示，奧體中心站可換乘瀋陽渾南現代有軌電車1號線、瀋陽渾南現代有軌電車2號線、瀋陽渾南現代有軌電車5號線前往瀋陽市渾南區其他地點。
● 施工工藝
瀋陽地鐵2號線奧體中心站基坑採用了鑽孔灌注樁+鋼管支撐的支護方案，基坑外降水。通過合理的開挖方案和信息化施工，使基坑順利完成土方開挖，好處有一下幾點：
鋼管支撐具有剛度大、安裝方便、可主動預加軸力等特點，便於施工控制。
運用深基坑施工的“時空效應”原則，將長大型探基坑分段、分層、分單元進行開挖、支撐，使基坑開挖和支撐兩道工序有機地結合,有效地控制了深基坑圍護結構的位移量，經監測，圍護結構鑽孔樁的位移量控制在15毫米以內。
深基坑施工參數是對開挖分步和每步開挖尺寸、開挖時限、支撐時限、支撐軸力施加等各道工序的定量管理指標。開工前定參數,施工中根據信息化數據調整施工參數，分階段工況及時總結，能有效地保證深基坑和環境安全。
基本信息
- 中文名
- 奧體中心站
- 外文名
- AOTIZHONGXIN Station
- 所屬地區
- 中國遼寧省瀋陽市
- 地址
- 瀋陽市三義街東側、營盤北街西側
- 投用日期
- 2011年12月30日
- 站點布置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 站口數量
- 6個（截至2021年2月）
- 運營單位
- 瀋陽地鐵集團有限公司
- 運營線路
- 瀋陽地鐵2號線、瀋陽地鐵9號線