浮式起重機

浮式起重機(又稱起重船、浮吊)是一種專門在水上從事起重作業的工程船舶。其應用廣泛，如在港口用它來完成貨物的裝卸工作；在海難事故中完成打撈救助；在各類港灣和近海水工工程中完成築港、造橋、設備的安裝；在船廠完成設備舾裝和修理；近年來隨著海上石油開發，依靠特大型浮式起重機，完成鑽井平台的建設與安裝。可見，凡在水上有起重作業需要的場合，都離不開浮式起重機。

浮式起重機一般由下部浮船和裝在浮船甲板上的上部建築兩大部分組成。其中浮船用來支持起重機的自重和起吊的重量，再通過自身的船殼把它們傳遞給水面，使得浮式起重機能夠獨立地浮在水面上工作。此外，浮船還可以使起重機沿著水道從一個工作地點航行到另外一個工作地點，或者在同一個工作地點內做水平移動，以滿足起重機對準裝卸點或完成貨物水平移動的要求等。上部建築是浮式起重機的起重裝置部分，用來裝卸或吊裝貨物。

利用率高；適用範圍廣；造價較高，需要的管理人員較多

由於使用場合的條件不同，工作任務的差異，浮式起重機的形式、種類、參數和構造形式各異。

可分為裝卸型和吊裝型。裝卸型浮吊主要用於內河港口，完成散貨如件貨、煤、砂等貨物的裝卸。這類起重船的起重量不大，為滿足生產率要求，各機構的工作速度較高，臂架系統構造複雜，可360°迴轉，放置起重機的躉船一般採用無動力長方形平底船。

吊裝型浮吊主要用於完成重件、大件、起升高度大或起吊物件水下深度大等特殊工況下的起吊工作。這類浮吊的生產率要求是次要的，因此主要機構的速度參數很低，但其他非速度參數值變得很高。

浮式起重機按船體機動性能可分為自航式和非自航式兩種。

自航式依靠船舶自身配備的推進裝置，具備前進和轉彎的技術性能。

非自航式浮吊在裝卸工作時仍需船能做短距離的移位，實現吊具作業位置的改變，完成幅度調整。移位時，若起升繩與水面不垂直，物品離開水面之後，船體會發生擺動，這是不允許出現的，所以要在未起吊前預先移船，保證繩與水面垂直。實際移位時須預先下錨，用移位絞車和錨的相互配合收放鋼索，實現船舶的多方位移動(。對於狹窄的航道，錨索會妨礙其他船舶的航行，造成航道堵塞。對於長距離的移位，還必須配備其他拖船，所以工作機動性差。2010年出口韓國的“三星5”8000t起重船屬於非自航非旋轉雙臂架浮吊，它是我國自主研製的目前世界上最大的浮吊。

浮式起重機按迴轉性能可分為迴轉式和非迴轉式兩種。

1．迴轉式浮式起重機

迴轉式浮式起重機又分為半迴轉式和全迴轉式。起重機部分可作360°迴轉的，稱為全迴轉浮式起重機。半迴轉式浮式起重機結構簡單，操作方便，一般固定於碼頭上吊運散裝貨物等；全迴轉式浮式起重機結構較為複雜：但其起重臂架能作360°迴轉，不僅在中小型浮式起重機上應用十分廣泛，且隨著技術水平的不斷提高，在大型浮式起重機上的應用也越來越廣泛。

2．非迴轉式浮式起重機

一般臂架支承在甲板上，有臂架固定式(包括非工作性變幅)及臂架變幅式。臂架固定式浮式起重機由於工作性能差，目前已較少採用。非迴轉式動臂起重機雖然機動性不強，必須用彎曲航線來運送吊件，但是其造價低廉。

浮式起重機按起重臂結構型式可分為直臂架和組合臂架兩種。

1．直臂架式浮式起重機

直臂架式浮式起重機結構簡單，臂架擋風面積較小，製造和安裝方便，但裝吊作業時凈空高度較小，提升鋼絲繩長度較長且磨損較大，對操作人員要求較高，操作失誤時會摔臂架，安全可靠性較差。

2．組合臂架式浮式起重機

組合臂架式浮式起重機一般均採用四聯桿式組合臂架，由主臂架、象鼻樑、拉杆及人字架組成。這種浮式起重機的優點是：裝吊作業時凈空高度大，便於作業，起升鋼絲繩長度短且磨損較小，在變幅過程中物品懸吊高度可基本保持水平，外形較美觀。其缺點是：結構較複雜，桿件較多，臂架自重和擋風面積也較大。

浮式起重機按起重機驅動方式可分為電動機驅動、柴油機驅動、柴油機—電力驅動和柴油機—液壓驅動四種。

1．電動機驅動

小型浮式起重機直接採用岸上供電，各機構均採用交流電動機驅動。

2．柴油機驅動

起重量在30t以下的小型、簡單調速要求的浮式起重機多採用此方式。它靠離合器和制動器轉換進行起升、迴轉和變幅的控制。柴油機與減速機之間設轉矩變換器(如液力變矩器等)，以達到增大起動轉矩、平穩調節速度的目的。

3．柴油機—電力驅動

此方式適合絞車台數多、要求調速的浮式起重機。其優點是操作簡單，可進行速度微調。柴油機—電動方式分為直流和交流驅動兩種。直流驅動較交流驅動調速範圍廣，特性好，但需採用直流發電機或可控硅整流，其設備費用大。直流驅動方式通常可採用直流發電機—電動機系統進行調速；而交流驅動方式採用渦流制動控制調速。浮式起重機大多採用柴油機—電動驅動方式。

4．柴油機—液壓驅動

對於要求絞車對堵轉特性、恆功率特性、調速範圍廣且能微調等特性的浮式起重機採用此方式，與柴油機—電力驅動方式相比，其靈敏度高，可靠性好。

浮式起重機按主鉤額定起重量可以分為大、中、小型浮式起重機。額定起重量大於63t為大型浮式起重機；額定起重量16—63t為中型浮式起重機；額定起重量小於16t為小型浮式起重機。浮式起重機的分類方法很多，但一般常用起重臂結構型式進行分類。

該浮式起重機可以進行岸與船、船與船之間的裝卸作業，其自重輕，佔地少，工作效率高，作業穩定性好，運轉靈活，是內河湖泊理想的裝卸設備。特別適用於碼頭疏浚和碼頭工程施工作業，如作為抓鬥挖泥機、浮式卸砂機、浮式卸煤機等使用。用戶可選擇配置吊鉤或抓鬥。

1.司機接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發現性能不正常時，應在操作前排除。

2.開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給出斷續鈴聲或警報。

3.操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發出，都應立即執行。

4.當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時，應由專管人員除掉后才可閉合主電源。

5.閉合主電源前，應使用所有的控制器手柄置於零位。

6.工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，應檢查起重機工作是否都正常。

7.在軌道上露天作業的起重機，當工作結束時，應將起重機錨定住。當風力大於6級時，一般應停止工作，並將起重機錨定住。對於在沿海工作的起重機，當風力大於7級時，應停止工作，並將起重機錨定位。

8.司機進行維護保養時，應切斷主電源並掛上標誌牌或加鎖。如存在未消除的故障，應通知接班司機。