凌天鐸

1957年畢業於北京航空學院。曾任中國航空工業總公司株洲航空動力機械研究所型號總設計師。退休後任中國航空工業第二集團公司發動機重點型號專家顧問組成員。中國航空工業第二集團公司中小型航空發動機研究發展中心顧問。

在航空燃氣渦輪發動機生產工廠和設計研究部門工作40餘年。完成多種多個型號的整機和葉輪機械部件的試製、成批生產和設計分析工作。較長於壓氣機設計、整機總體結構設計以及整機的調試試驗。對航空燃氣輪機生產和研製全過程的各個環節都有較實際的了解。曾負責完成兩種軸流壓氣機的重要改型，分別發展為兩種新型航空動力裝置的部件基礎。1986年底起任渦槳9發動機型號總設計師，該發動機已於1997年取得中國民航總局頒發的型號合格證。它是我國自行研製成功的第一種，也是目前國內可能提供的唯一一種400-500千瓦功率級的渦輪螺槳發動機，可作為單發或雙發短距起落的小型多用途運輸飛機、高原農林飛機等的動力，也可用作小型地效翼船的動力。1992年被授予航空航天工業部有突出貢獻專家，1998年獲中國航空工業總公司頒發部級科學技術進步獎一等獎（第1名）。撰寫發表有“相似原理在軸流壓氣機改型設計中的應用”、“徑向進氣段在軸流壓氣機前的應用”、“改善燃氣渦輪發動機喘振裕度的一般考慮”、“改善體內減速器測扭特性的方法”、“航空發動機發展改型中的一種思路”、“航空渦輪軸發動機的設計參數選擇”、“一次成功的‘軸改槳'實踐”、“軸改槳泛論”、“關於發動機新結構”、“一種小型地面動力裝置的概念設計”等論文，以及“788發動機的初步分析”、“渦槳9發動機設計說明”等報告。