景忠橋

景忠橋又名永濟橋，俗稱東關橋、東大橋。晉城老城區古橋，從清朝澤州府時期至今，仍是山西晉城市東向交通往來的必經之路。橋始建於元至正年間，初建時為木構橋樑，明弘治年間仿晉城西關景德橋大券拱式樣，改建為石橋。清乾隆三年(1738年)重建，四十八年(1783年)又進行了大修。該橋是一座單孔弓形石拱橋，橋長16.55米，橋寬5.7米，橋面略有弧度。橋身為單孔拱券，橋拱寬6.5米，共由99道石圈採用並列自由錯縫法砌造而成。

1歷史沿革 2地理環境地理位置

氣候特徵 3建築結構 4保護現狀

歷史沿革

據清乾隆《澤州府志》載，橋始建於元至正年間(1341——1368年)，初建時為木構橋樑，明弘治年間(1488——1505年)仿山西晉城市西關景德橋大券拱式樣，改建為石橋。清乾隆三年(1738年)重建，四十八年(1783年)又進行了大的修葺。

地理環境

地理位置

景忠橋又名永濟橋。因位居山西晉城市城外東關東門外沙河上，俗稱東關橋、東大橋。和景德橋一樣是晉城老城區的著名古橋和重要象徵，從澤州府時期至今，仍是晉城東向交通往來的必經之路。

氣候特徵

景忠橋地處暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候明顯，四季分明，年平均氣溫10℃-11℃，氣溫總的分佈趨勢是由南向北遞減；盆地由平地向山區遞減。全縣多年無霜期192.6天，最多為226天，最少為138天。降水量的區域分佈總趨勢是由西北向東南遞增，山區多於平川、丘陵；南部和東南部山區大於北中部地區。降水量主要分佈在夏季，佔全年降水量的60 %。

建築結構

景忠橋是一座單孔弓形石拱橋，拱石厚0.62米，上、下接面處不設露明腰鐵，拱背上設有護拱石一層，拱外券面石素平面無雕飾，拱頂鎖口石刻作獸面。橋身兩側各設一根長條石，外端刻作龍首形。橋面欄桿低矮無奇，是清代橋樑上常見的形制。

保護現狀

徠晉城市政公司已將兩座古橋的鑒定結果公布：景忠橋為四類危橋，目前只能勉強通行；景德橋則為五類危橋，已不具備機動車通行能力，需要立即拿出解決方案進行維修。

據晉城市政養護管理處負責人介紹，按安全運行等級劃分，橋樑可分為5類，數值越高，危險等級越大。目前，市區有16座橋樑屬於1、2類，功能完好，或有輕微的缺損，對橋樑使用功能無影響。3類橋樑則有4座，需要對裂縫進行加固，對銹脹的路筋進行除銹、防鏽處理等。

在對涵洞檢查中，養護管理處發現，只有5座涵洞情況良好，其他的涵洞則存在問題。如新市東街東謝匠涵洞現已與文博路北段項目中新建涵洞進行連接，但是原涵洞設計承載力不能滿足現狀；澤州北路延伸段涵洞、鳳台東街涵洞由於歷史原因找不到出入口；文昌街涵洞、蘭花路涵洞、黃華街涵洞、澤州路涵洞則因為各種原因不能進行檢測。

由於景德橋、景忠橋至今仍然發揮著交通功能，給文物保護帶來諸多困難。晉城市政公司養護管理處已派專人對兩座古橋進行日常巡視和監管，提醒過往車輛要儘可能繞行保護。

景忠橋

景忠橋