大連理工大學汽車工程學院

2007年成立的二級學院

大連理工大學汽車工程學院成立於2007年5月,是遼寧省第一所汽車工程學院。它是學校根據社會需求、市場需求、行業需求和學科發展規劃,通過引進國內具有學科優勢的多個創新團隊並與校內原有車輛工程專業重新整合而成的。學院將努力適應未來汽車工業發展特點,虛心學習國內外人才培養的成功經驗,注重基礎理論知識培養、強化實踐與應用環節訓練。使得大工汽車專業的學生成為具備既能到企業和科研院所從事科研工作的發展潛能,又能滿足汽車企業對人才的近期需求,具有良好工程實踐基礎的合格人才。

大學簡介


大連理工大學1949年4月建校,學校以人才培養與科學研究為中心,本科生教育與研究生教育並重,已形成以理工為主,經、管、文、法等學科協調發展的多學科體系。學校設有工商管理碩士(MBA,含EMBA)、公共管理碩士(MPA)、建築學、工程碩士四個專業學位授予權以及高校教師在職攻讀碩士學位授予權。學校科研工作具有較強實力,有1個國家培訓基地(中國大連高級經理學院),4個國家重點實驗室(海岸及近海工程國家重點實驗室、三束材料改性國家重點實驗室、精細化工國家重點實驗室、工業裝備結構分析國家重點實驗室),1個國家工程研究中心船舶製造國家工程研究中心)等等。學校廣泛開展對外交流與合作,現與23個國家和地區的近140所大學和研究機構建立了穩定的交流與合作關係,聘請名譽教授、客座教授、顧問教授235人。

學院概況


為了適應國內、外汽車領域的市場需求以及未來國際汽車工業的發展趨勢,學院以前沿方向研究為依託,分別設立了汽車數字化研究所、車身設計研究所、先進位造工程研究所、汽車材料研究所、汽車節能與安全研究所、汽車電子研究所、智能車輛研究所、汽車服務工程研究所(營銷、物流、維修、回收)。獲批成立了遼寧省車輛先進設計製造工程研究中心和大連理工大學新能源車輛研發中心。正在建設中的車輛實驗中心樓,將為學院的快速發展提供強有力的硬體支撐。同時,學院還擁有1個汽車實驗技術中心(含車輛工程及智能車輛實驗室、車身工程實驗室、汽車材料實驗室、汽車電子實驗室等4個實驗室)以及1個培訓中心(含西門子_PLM APP技術培訓中心、汽車數字化培訓中心、汽車電子技術培訓中心等)。擁有各類CAD/CAE/CAM/PDM軟體平台,以及自主研製開發的商業化汽車車身設計製造KMAS系列軟體系統平台。所有實驗設備均為該學科領域的先進設備。目前,學院還擁有西門子UGS_PLM APP培訓認證資格,學員畢業后可以獲得由西門子_PLM軟體公司頒發的APP認證證書,獲得證書的學員將由該公司優先推薦工作。
學院成立之初引進的汽車車身、汽車材料和智能車輛優秀創新團隊先後獲得了國家和省部級的多項大獎和重大科技項目,他們將成為學院快速發展壯大的核心力量。
優秀的師資、強大的合作夥伴、先進的實驗設備、超前的辦學理念賦予了汽車工程學院巨大的前進動力。學院在注重基礎理論知識培養的同時,也將強化實踐與應用環節的培訓,真正使學生做到學有所成、學有所用。使得從大工汽車工程學院走出去學生,不但具有紮實的理論功底,同樣也能快速適應社會、市場對人才的需求。

辦學特色


大連理工大學汽車工程學院適應國內、外汽車領域的市場需求以及未來國際汽車工業的發展趨勢,以研究所為依託,分別設立了汽車車身工程、汽車電子工程、汽車材料工程、智能車輛、新能源車輛控制、汽車底盤與整車匹配技術、汽車工裝及自動化、以及汽車營銷與服務工程等主要的教學、科研和產業化研究方向。
學院本著“辦學高起點,進人高標準,育人高質量,建院高水平”的建院方針,堅定不移地實施辦學的“國際化”。學院在不斷引進國內、外該領域的精英團隊和個人的同時,也十分注重與代表當今汽車工業先進水平的國外科研院校、汽車企業及軟體公司加強聯繫並進行實質性的合作,鼓勵學科交叉,促進科研成果的產業化;其中包括:西門子集團_PLM軟體公司、美國Kettering大學、美國紐約州立大學、美國密執安大學汽車研究中心、美國西北大學、美國A&M大學、日本Y-Tec公司、韓國科學技術研究院KAIST)等等。同時,該院還為教師和學生提供了以互換學者和學生的身份到美國、日本、韓國等汽車工業發達國家學習和進行學術交流的機會。
學院將堅持“有所為、有所不為”的辦學方針和“產、學、研”協調發展的基本理念,“扶強帶弱”、“此生彼長”的發展戰略;憑藉著我國汽車工業高速發展帶給世界同行的巨大吸引力,充分利用大連市這個擁有良好自然環境和人文環境優勢、電動汽車整車和汽車零部件以及模具製造業的集群優勢、建設東北亞重要國際航運中心的汽車物流優勢,通過建立科學的管理體制、激勵機制和用人策略,努力建設好具有凝聚力和戰鬥力的新型學院。

現任領導


院長:趙劍
院黨總支書記:劉學術
副院長:張明恆
院長助理:徐金亭、靳春寧、李琳輝、梁春鳴