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王雪松
同濟大學交通運輸工程學院教授
王雪松，男，同濟大學交通運輸工程學院教授、博士生導師，現任道路與交通工程教育部重點實驗室副主任、道路交通安全與環境教育部工程研究中心副主任、交通安全國際合作聯合實驗室執行主任、道路交通集成優化與安全分析國家工程實驗室駕駛行為技術研發部主任。在國際交通安全學術期刊Accident Analysis and Prevention、Journal of Transportation Safety and Security任期刊編委，擔任《中國公路學報》副主編、《中國安全科學學報》副主編、《交通信息與安全》編委、上海目標識別與環境感知工程技術研究中心技術委員會、美國交通研究委員會Transportation Research Board (TRB) Simulation and Measurement of Vehicle and Operator Performance (AND30)、TRB Safety Data, Analysis and Evaluation(ANB20)委員等。
1996.09—2000.07，同濟大學，道路與交通工程系，學士
2000.09—2003.06，同濟大學，交通運輸工程學院，碩士
2003.08—2006.11，中佛羅里達大學，土木建築環境工程系，博士
2008.08-2018，同濟大學，交通運輸工程學院，教授、博士生導師
王雪松教授從2003年在美國攻讀博士開始道路交通安全研究，2008年回國參加工作以來，面對我國道路交通安全基礎數據欠缺、研究剛剛起步的局面，致力於提高交通事故基礎數據質量、建設學科基礎研究實驗平台（駕駛模擬、自然駕駛），開展交通事故調查、事故統計分析、道路設施安全、交通安全管理、交通安全規劃、駕駛行為研究、車輛主動安全等研究。
善道路交通安全基礎數據與分析。研發了“上海市道路交通事故分析預警系統”。2010年起，上海市交警基於該系統進行事故統計與查詢、事故多發點判別與管理。2012年起在上海市實現了事故地點的規範記錄和實時定位。在國際上較早針對安全評價指標的多樣性及時空相關性進行了深入探索，在此基礎上提出了針對不同事故類型的安全可提高空間事故多發設施判別方法。
高模擬駕駛模擬器的建設與應用。參與建成了中國首個具有8自由度運動系統、先進的圖像融合校正系統的駕駛模擬器（6自由度和20m×5m的XY運動導軌）。攻克了道路精確建模、實驗設計、數據分析等模擬器應用關鍵技術，進行了道路設計安全評估、前向避撞預警、疲勞駕駛預警等研究。
構建自然駕駛數據採集與分析平台。組織了同濟大學、通用汽車、弗吉尼亞理工大學自然駕駛國際合作項目。安裝了國際先進的自然駕駛數據採集設備（4路攝影頭、可跟蹤前方8個物體的雷達、全球定位系統、車輛匯流排數據記錄器）。已經採集累計超過12萬公里的運行數據，開發了自然駕駛實驗數據管理與分析系統，系統實現了多元數據的同步以及可視化處理。
開展交通安全規劃與政策研究。參與了國家“十三五”道路交通安全管理規劃編製。編製了面向2020年《上海城市交通發展白皮書》交通安全管理章節。深入分析了路網結構、交通運行特徵對區域交通安全的影響機理，建立了美國、上海市區和郊區的宏觀安全模型，對於制定以交通安全為目標的交通規劃方案和比選不同交通規劃方案的安全性具有重要價值。
基於以上研究，在國際交通安全學科的主要期刊Transportation Research Record（SCI檢索）和Accident Analysis and Prevention（SSCI檢索）上共發表了40多篇論文，EI論文錄用84篇，國際會議發表論文106篇（多數被EI或STP檢索），國際、國內期刊和會議論文總數超過230篇，並主持了國家級、省部級科研項目60多項。
1.Xuesong Wang
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