漵浦南站
漵浦南站
漵浦南站（Xupunan Railway Station），位於中國湖南省懷化市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是滬昆高速鐵路的中間站。
漵浦南站於2014年12月16日隨著滬昆高速鐵路長沙南站至新晃西站的開通運營而投入使用；於2019年12月10日實施電子客票。
截至2014年12月，漵浦南站總建築面積40547.88平方米，單日設計發送最大客流量為5000人次以上，站場規模為2台4線。
建築設計
設計參數
截至2014年12月，漵浦南站總建築面積40547.88平方米，單日設計發送最大客流量為5000人次以上。漵浦南站設有5個人工售票窗口。漵浦南站站前廣場佔地100000平方米，站台設450米×9米×1.25米側式站台2座。
整體布局
漵浦南站近景
漵浦南站地形起伏較大，車站750米在高架橋上，500米在路基上，250米進入隧道內。車站整體結構為一層，局部二層，分為候車大廳、售票廳等區域，站房設於線位北側，站坪為平坡，站房為線下式，站房與站台通過地道連接。漵浦南站站前廣場分為地下車庫、公交站場、社會停車場等部分並設有花壇。車站站台部分位於高填方地段，設站台梁通過。
漵浦南站位於漵浦縣中部偏南的北斗溪鎮，從漵浦汽車站城南站到漵浦南站大約45公里、耗時70分鐘。
車站大里程站台部分跨越一條漵浦至龍潭鎮的Y9縣道，交通較為便利。
公交線路：
1路：高鐵站——九溪江——統溪河——桐木溪——縣城
2路：高鐵站——九溪江——兩丫坪——龍王江——水東——漵浦火車站
3路：高鐵站——北斗溪——葛竹坪——圭河——龍潭——橫板橋——黃茅園鎮
公交線路
截至2014年12月，漵浦南站站前廣場設有公交站場，可供公交停放。
漵浦南站
奇怪的是，漵浦縣北部的人愛好搭漵浦—懷化的高速公路，轉到懷化南站搭高鐵。可能，漵浦汽車站城南站到漵浦南站的汽車班次有待進一步增加，另外部分長途火車不停小站也是一個因素。
| 車次 | 列車類型 | 始發站 | 始發時間 | 經過站 | 經過站 到達時間 | 經過站 發車時間 | 終點站 | 到達時間 |
| D7811 | 動車組 | 長沙南 | 06:40 | 漵浦南 | 當天08:26 | 08:28 | 懷化南 | 08:47 |
| D7812 | 動車組 | 懷化南 | 21:40 | 漵浦南 | 當天22:00 | 22:02 | 長沙南 | 23:35 |
| G1321 | 高速動車 | 上海虹橋 | 06:30 | 漵浦南 | 當天13:22 | 13:24 | 貴陽北 | 15:35 |
| G1324 | 高速動車 | 貴陽北 | 10:09 | 漵浦南 | 當天12:15 | 12:17 | 上海虹橋 | 19:31 |
| G1328 | 高速動車 | 貴陽北 | 12:00 | 漵浦南 | 當天14:13 | 14:15 | 上海虹橋 | 21:35 |
| G1373 | 高速動車 | 上海虹橋 | 12:40 | 漵浦南 | 當天19:36 | 19:38 | 懷化南 | 19:57 |
| G1421 | 高速動車 | 杭州東 | 07:39 | 漵浦南 | 當天13:40 | 13:42 | 懷化南 | 14:01 |
| G445 | 高速動車 | 武漢 | 07:18 | 漵浦南 | 當天10:20 | 10:22 | 懷化南 | 10:42 |
| G6154/G6151 | 高速動車 | 懷化南 | 10:46 | 漵浦南 | 當天11:06 | 11:08 | 廣州南 | 15:42 |
| G6404 | 高速動車 | 懷化南 | 11:30 | 漵浦南 | 當天11:50 | 11:52 | 長沙南 | 13:18 |
| G6408 | 高速動車 | 懷化南 | 14:05 | 漵浦南 | 當天14:25 | 14:27 | 長沙南 | 15:46 |
| G6411 | 高速動車 | 長沙南 | 13:40 | 漵浦南 | 當天15:02 | 15:04 | 懷化南 | 15:23 |
| G6412 | 高速動車 | 懷化南 | 17:20 | 漵浦南 | 當天17:40 | 17:42 | 長沙南 | 19:01 |
| G6413 | 高速動車 | 長沙南 | 14:47 | 漵浦南 | 當天16:09 | 16:11 | 懷化南 | 16:30 |
| G6415 | 高速動車 | 長沙南 | 16:07 | 漵浦南 | 當天17:29 | 17:31 | 懷化南 | 17:51 |
| G9666/G9667 | 高速動車 | 深圳北 | 07:48 | 漵浦南 | 當天12:54 | 12:56 | 懷化南 | 13:15 |
| G2306 | 高速動車 | 溫州南 | 08:10 | 漵浦南 | 當天14:55 | 14:57 | 貴陽北 | 17:10 |
| G2302 | 高速動車 | 溫州南 | 10:24 | 漵浦南 | 當天17:30 | 17:32 | 貴陽北 | 19:46 |
| G1984 | 高速動車 | 蒼南 | 09：10 | 漵浦南 | 當天16:11 | 16：13 | 成都東 | 22:01 |
| G1982 | 高速動車 | 成都東 | 08:27 | 漵浦南 | 當天14：21 | 14：23 | 蒼南 | 22：10 |
| G2363 | 高速動車 | 寧波 | 09:21 | 漵浦南 | 當天18:27 | 18:29 | 貴陽北 | 20:39 |
| G2364 | 高速動車 | 貴陽北 | 07:30 | 漵浦南 | 當天09:46 | 09:48 | 寧波 | 18:57 |
2014年12月15日，漵浦南站進行通車預演。
2014年12月16日，隨著滬昆高速鐵路長沙南站至新晃西站開通運營，漵浦南站投入使用。
2019年12月10日，漵浦南站實施電子客票，旅客直接刷二代身份證即可進站乘車。
截至2014年12月，漵浦南站站場規模為2台4線，設有2條到發線和2條正線，其中到發線有效長度650米。車站兩端咽喉區各設1組渡線組成“八字”渡線。途經該站的線路為滬昆高速鐵路。
自助售票
截至2014年12月，漵浦南站設有2台自動售票機。
便民設施
● 車輛車場
截至2014年12月，漵浦南站設有地下停車場，方便了旅客乘車。
● 無障礙設施
截至2014年12月，漵浦南站地下通道與站台間設有電梯，方便了行動不便的旅客乘車。
客運流量
2014年12月16日11:20至16:30，漵浦南站旅客發送量達到310人次。
2015年春運期間，漵浦南站客流最高峰日旅客發送量達到1300 多人次。
2015年2月4日，漵浦南站客運量2400餘人次，其中下車2000餘人次，上車400餘人次。
● 志願服務台
2019年春運首日，漵浦南站派出所組織民警和青年志願者，在漵浦南站設立了志願服務台，向旅客發放鐵路安全掛歷，為小朋友發放文具套裝、宣傳資料等，向旅客介紹了鐵路安全知識、乘車知識、反扒防盜常識等內容，並耐心地解答群眾提出的疑問，幫助有困難的群眾搬送行李等。
漵浦南站的正式建成通車，標誌著漵浦 “兩高時代”的正式到來。（漵浦縣人民政府評）
漵浦南站作為滬昆高鐵進入懷化市的第一站，地理位置十分重要。（時任漵浦縣縣委書記蒙漢評）
