李建民

1982年1月畢業於吉林工業大學汽車運用工程專業，2003年獲得碩士學位，2005年11月晉陞教授職稱。

汽車運用工程、汽車測試技術與儀器。

近年來，發表了《靜態檢測前輪定位志數學模型的建立》（汽車運輸）、《柴油汽車駕駛節油操作模式》（汽車運輸節能技術）、《運輸量測量中基於灰關聯分析的彈性係數法》（吉林工業大學學報）等論文十餘篇；副主編《汽車檢測設備應用技術》教材；參編《汽車檢測與診斷技術》、《奧拓轎車的使用與維修》教材2部；承擔《柴油汽車駕駛節油操作模式的研究》（省廳級）、《山東省維修業現狀及對策的研究》（省廳級）等科研項目4項。承擔的《柴油汽車駕駛節油模式的研究》等在學術界產生了廣泛的影響。