治安卡口

隨著我國綜合實力和國民收入水平的提高，機動車每年以10%～20%的速度迅猛增長，道路建設步伐加快，全國城市化水平也在不斷提高，交通管理現狀和需求的矛盾進一步加劇，與交通相關的刑事和治安案件也逐年上升，特別是像肇事或作案后駕車沿公路逃逸，盜搶機動車輛，車輛違章行駛等。針對上述問題，1999年公安部在102，107國道開展創建活動，2000年又在104，312國道和所有高速公路繼續開展創建活動，同時又在全國36個城市實施“暢通工程”，其目的是提高交通管理水平，向科技要警力，適應我國現代化建設的需要。而治安卡口車輛智能監測記錄系統十分有利於對平安大道公路（國道）運行車輛的構成、流量分佈，違章情況進行常年不間斷的自動記錄，為交通規劃，交通管理，道路養護部門提供重要的基礎和運行數據，為快速糾正交通違章行為，快速偵破交通事故逃逸和機動車盜搶案件提供重要的技術手段和證據，對平安大道（國道）的平安運行和提高公路交通管理的快速反應能力有著十分重要的意義。

該系統用於城市道路或高速公路出入口、收費站等重點治安地段的全天候實時檢測與記錄。可自動識別過往路口車輛號牌、顏色等特徵，驗證出車輛的合法身份，自動核對黑名單庫，自動報警。可對路口情況進行監控與管理，包括出入口車輛管理、採集、存儲數據和系統工作狀態，以便於警務人員及相關部門對道路的安全進行監控。整個系統具有管理維護、統計、查詢及報表列印等功能，實現對交通違法、肇事逃逸等嫌疑車輛的監控與處置。全天候記錄，識別率95%以上，圖片顯示漢字、字母、數字，清晰可辨。

該系統也是集通信、信息採集、指揮、管理於一體的綜合系統，它將電子信息技術、計算機技術、圖像技術等先進的科學技術應用到卡口監控、治安管理、交通違法事件處理等業務中，通過計算機網路和遠程通信網路與原有系統功能有機地結合在一起，實現信息共享，以便於統一管理、調度。

治安卡口系統是利用先進的光電，計算機，圖像處理，模式識別，WEB數據訪問等技術，對監控路面的每一輛機動車的前部特徵圖像、車輛全景圖像和路面實時視頻流進行連續全天候實時記錄，牌照識別儀根據所攝像的圖像進行車輛號牌全自動識別，並能進行車輛動態布控和違章報警，通過公安網路能將各個監控點信息有機共享。

治安卡口系統可以安裝在公路任意段面上，包括城市出入主要道路口，收費站，省際和市際卡口等處。室外攝像頭和輔助照明安裝在車道上方，與地面的垂直距離高於5.5M，攝像頭和輔助照明採用不同支架安裝，相應水平距離大於6M。抓拍主機可放置在前端路口，採用前端識別方式使處理速度更快、更准。所有機器接地完好。室外支架上方安裝避雷器，攝像頭防護罩具備防水，防震，防塵，防磁，隔熱和保溫能力，系統使用三相交流電源，停電保護和自我引導。

治安卡口車輛智能監測系統應用在城市的進出口交通要道上，對經過卡口的所有車輛進行圖像採集並保存，自動識別車牌號碼和顏色，記錄相應車輛車型、顏色、車牌號、行駛方向、車速、路經時間等各種參數，數據具備聯網查詢。河南麗視電子技術有限公司的高清地感治安卡口抓拍系統解決方案應用在鄭州市的各個路口，能及時準確地記錄車輛信息，不但可以隨時掌握城市各出入口的車輛流量及狀態，對違章行為進行實時監控，而且可以監測出被盜車輛或罪犯所乘車輛進出城市以及行經路線狀況，對已布控車輛，系統及時發出報警信息，這為快速偵破案件提供了科學、有效的依據。各卡口的車輛監測系統通過無線、光纖或公安專網形式傳輸，與卡口管理中心聯網，並且可以和公安交通指揮中心繫統進行數據聯網交換，使指揮中心可隨時調用各卡口信息。公路卡口智能監控系統已成為公安交警指揮中心的重要的組成部分。

前端子系統

對車輛的檢測採用線圈檢測加計算機圖象處理等技術，準確檢測過往車輛，通過高性能攝像機完成車輛全景（車牌號碼、車輛基本特徵、車身顏色在照片中可辯）和車牌圖像（車牌圖片）的記錄與抓拍，同步車牌識別軟體通過圖像進行車牌號碼自動識別處理。可同時監測同方向三條車道。

治安卡口監控系統的前端部分主要由三個單元組成，即拍攝單元、車輛檢測單元及計算機圖像採集管理單元。

1.1拍攝單元

全景攝像機

全景攝像機採用JVC1481。此攝像機為480線、0.004Lux低照度彩色攝像機；其性能穩定，適合於在公路上長時間工作。

其主要作用是向主控制機提供全景圖像和目標圖像。

鏡頭採用精工或Computar3.5-10mm自動光圈鏡頭(手動兩可變)。為適應公路光線的變化，自動光圈鏡頭可以自動調整進光量，以便得到滿意的圖像。

防護罩採用YAAN4515SHK，此防護罩密封性好，具有恆溫和自動通風裝置，能保證攝像機正常工作，且外觀漂亮。防護等級符合IP55標準。

車牌捕捉攝像機

捕捉車牌攝像機採用JVC1431。此攝像機為480線、0.05Lux低照度彩色攝像機；其性能穩定，適合於在公路上長時間工作。

其主要作用是向主控制機提供汽車牌照圖像。

鏡頭採用精工或Computar6-60mm自動光圈鏡頭（手動兩可變）。

防護罩具有自動加熱和自動通風裝置，能保證攝像機正常工作，且外觀漂亮。防護等級符合IP55標準。

1.2車輛檢測單元

此單元即是系統的控制主機，通過線圈檢測器負責完成3個車道的地感線圈檢測與速度計算，以及向計算機發出指令使計算機對車輛圖像進行靜態捕捉的工作。

控制主機採用工業級主機板（2.0GCPU256M內存）、80G存儲硬碟(能存儲大於80萬輛違法車輛的所有數據)、標準通訊介面（採用TCP/IP協議）、主控軟體和線圈檢測器等組成。

主控制機具有接地、過載保護、漏電保護、短路保護等均符合國家相關電器安全標準的系統配電裝置；具有通風及防塵功能；防護機箱的防護標準符合IP55標準。

1.3圖像採集管理單元

每一台攝像機的視頻圖像經過視頻捕捉卡進行數字轉換顯示在顯示器上，當有車輛通過地感線圈時，計算機立即將圖像進行靜態捕捉，以加密（或JPEG）的數據圖像文件格式存入指定的目錄下。系統有一套圖像管理軟體系統，用於對存儲在硬碟內的圖像進行諸如查詢、圖像放大、列印等工作。如需遠程聯網，可使用光纖傳輸。

後端管理子系統

車牌識別軟體通過圖像進行車牌號碼自動識別處理的同時，將信息傳輸給後端伺服器，並與後端通訊子系統、管理查詢子系統、監控報警子系統相結合，實時實現通訊、資料庫的管理查詢、監控報警等功能。

實現功能

監視道路交通狀況，包括交通流量、速度和通暢程度等，道路交通信息的分析、處理車輛及其車牌信息的自動識別與處理，實現對交通違法、肇事逃逸和嫌疑車輛等的查控與處置。

3.1道路交通狀況監測

道路交通信息監測的目的是全面、準確、及時地掌握卡口道路的交通狀況。以便科學合理地制定交通管理規劃，有效舒解交通壓力。前端設備在計算機控制下實現交通狀況監測：超速、違法駕駛等重要參數的檢測。通過全數字傳輸的方式和特殊的視頻壓縮演演算法，保證系統具有迅速的數據傳輸/處理能力。

前端視頻測錄像系統的主要功能是完成對監測點（區）車速的檢測、定時錄像等工作，從而獲得的參數為車型、車牌、地點、車速等信息。由於檢測的信息實時性要求較高，並且處理任務量很大，因此選用工業控制機作為前端機的預處理機。經無線和高速寬頻通信系統將數據傳輸至卡口工作站及指揮中心作進一步的處理。

3.2道路交通違法現場取證

隨著道路車輛的迅速增長，交通事故也越來越嚴重。一些司機超高、超載、超速的現象較為普遍。儘管有關部門制定了許多較為嚴厲的交通法規處罰條例，但仍然有個別人抱著僥倖心理，違法行駛。結果造成巨大的經濟損失和人身事故。為了抑制交通違法問題，許多城市已經開始使用先進的電子自動檢測取證系統，使用了自動檢測取證系統后確實能有效地控制違法車輛，減少經濟損失，減輕了交警的工作強度。

系統安全防護措施

軟體安全

系統基於WINDOWS操作系統，全中文界面，具有防火牆、反病毒軟體、數據備份、防誤操作、系統恢復功能。

硬體防護措施

系統中使用的電器接線端子、過載、漏電及短路保護裝置、熔斷裝置均符合國家有關電氣安全標準要求。

該系統適應室外惡劣條件下不間斷工作，系統能夠適應環境溫度為-30℃～+65℃，具有防水、防火、耐鹽霧、抗風沙、防塵等性能。

供電電源電壓變化範圍在170～265V；頻率變化範圍在47～63Hz(全範圍)之內系統均可正常工作。

GB1002-1996家用和類似用途單相插頭插座型式、基本參數和尺寸

GB2099.1-1996家用和類似用途插頭插座第一部分：通用要求

GB4785-84汽車及掛車外部照明和信號裝置的數量、位置和光色

GB4798.1-86電工電子產品應用環境條件貯存

GB50198-94《民用閉路監控電視系統工程技術規範》

GB6587.1-86電子測量環境試驗儀器總綱

GB6593-86電子測量儀器質量檢驗規則

GB9969.1-1998工業產品使用說明書總則

GB11463-89電子測量儀器可靠性試驗

GB/T11798-89機動車安全檢測設備

GA36-92中華人民共和國機動車號牌

GA308-2001《安防系統工程驗收規範》

JCJ/T16-92《民用建築電器設計規範》

JT/T367-1997公路照明技術條件

《工業企業通訊接地設計規範》

《建築物防雷設計規範》