博賀漁港
廣東省三大港之一
博賀漁港位於茂名市濱海新區博賀鎮，瀕臨南海，呈狹長形，南北縱長2.5公里，東西寬約0.72公里，面積18平方公里，港區距港澳180海里，距325國道14公里，水陸交通便利，博賀港口岸有碼頭岸線長800米，建有500噸級泊位一個，渡口五個，是天然避風良港之一。
博賀漁港是漁廣東省三大港之一，漁港面積、碼頭長度、漁船數量、單船馬力、漁業產量、漁業生產總值、卸港量等七項重要指標位居全省第一，先後榮獲廣東省最大漁港、全國十大漁港之一、國家一級群眾性漁港、廣東省文明漁港、國家二級口岸和廣東對台貿易點等稱號，並於2010年成為國家級中心漁港。
2015年海洋捕撈產量16.5萬噸，產值13.88億元，漁船總數量、總功率、總產量連續27年居廣東省各漁港鎮之首。
百年前，我國偉大的愛國者和民主革命家孫中山先生《建國方略》的第二部分《實業計劃》用大量篇幅詳細規劃了我國的沿海港口發展，把博賀漁港列入建港實業計劃，列為必須發展的沿海港口之一：
“此港在廣東省海岸、西江河口與海南島當中之點。其周圍地區富於農產、礦田，則此地必須有一商港，以供船運之用矣。如使以堤全圍繞電白灣之西邊，另於灣之東南半島頸地開一新出入口，以達深海，則電白可成一佳港面，而良好通路亦可獲得矣。港面本甚寬闊，但有一部須加浚渫，以容巨船，其餘空隙則留供漁船及其他淺水船之用。”
博賀漁港是國家級中心漁港、國家二級口岸和廣東對台貿易點，港池面積3.6平方公里，主航道水深7.5米。全鎮現有漁船1443艘，機械總功率20.7萬千瓦，2014年海洋捕撈產量16.3萬噸，產值13.62億元。
港區可容1500艘中型船舶停泊，如經整治疏通可容2800艘大中型船停泊、避風、加油加水補給。碼頭水深9米以上，年吞吐量30萬噸。
博賀漁港建港至今先後經過5次擴建、1次改建、3次維護。經過多年建設，博賀漁港已發展成為年過港漁船1.98萬艘次，卸港量20萬噸，居廣東省首位。
港池面積3.6平方公里，港內主航道長6海里，寬100至120米，水深2.5米至7.5米之間，千噸船舶可以候潮進出；漁港現有碼頭900多米，護岸1721米，作業區面積3萬平方米，供漁船用水的水船5艘，冰廠4間，運冰車30多台，大型海鮮冷藏運輸車輛200多台，大型修船船塢3間，為各地漁船提供有力的後勤保障和快捷銷售網路，是全省最長、功能最完善的漁業碼頭。
全鎮現有漁船1383艘，總功率20.7萬千瓦，2015年海洋捕撈產量16.5萬噸，產值13.88億元，漁船總數量、總功率、總產量連續27年居我省各漁港鎮之首。
2012年4月26日，廣東茂名濱海新區掛牌成立，新規劃的博賀新港區成為濱海新區開發建設的主戰場、前沿陣地，與博賀漁港共同進入了全面開發建設的嶄新時代。
博賀漁港
成立漁港建設管理中心
2012年8月1日，開漁節開船暨電白縣漁港建設管理中心掛牌儀式在博賀漁港隆重舉行。
電白縣漁港建設管理中心同時掛牌運作，對博賀國家級中心漁港建設項目進行啟動。電白縣委、縣政府緊扣《廣東省海洋經濟發展“十二五”規劃》和《廣東省濱海旅遊發展（2011—2020）》重點發展臨海現代製造業、濱海旅遊、現代海洋漁業、臨海能源產業的“六大戰略”，包括“大生態、大海洋戰略”和“大旅遊、大物流戰略”，以建設海洋經濟強縣和現代化漁業強縣為目標，奮力把博賀漁港建設成為全省最大漁港。
電白縣以博賀漁港被國家農業部批准為國家級中心漁港為契機，大力推進博賀中心漁港建設，成立了漁港建設管理中心，設施強漁，將博賀漁港建設成為風光旖旎的“一島三港”。
1.旅遊島：
水東灣,放雞島組團作為廣東省濱海旅遊發展規劃（2011-2020年）的八大組團之一，充分發揮海、灘、島、林等旅遊資源豐富的優勢，支持放雞島、龍頭山浪漫海岸等景區擴容提質，規劃接通博賀港至水東灣20公里運河，規劃建設東起蓮頭嶺、西至浪漫海岸的環博賀灣旅遊城，大力發展海上觀光業、海洋養生業、沿海休閑觀光農業、海島休閑娛樂業，努力把博賀建設成為與海南三亞相媲美的旅遊會展勝地、國家級濱海旅遊產業試驗區。
2.國家級中心漁港：
加大投入、高標準把博賀漁港建設成為功能齊全的美麗的國家中心漁港。謀划船舶裝備工業，加快漁船改造升級，規劃建設3000噸級船塢基地，將博賀港建設成為粵、桂、瓊千萬噸級大型船舶修造基地、華南地區重要的船舶配套產業基地以及國家級海洋漁業基地。規劃建設遊艇停泊基地、培訓基地、維修保養基地。
3.海洋文化港：
電白海域遼闊，海灣眾多，濱海資源豐富，沿海居民世代捕魚，歷史悠久，風土人情獨特，媽祖文化、龍舟文化和鹹水歌、漁家文化、飲食文化底蘊深厚。電白將充分整合積澱的外向性、兼容性、神秘性、開拓性、原創性的海洋文化資源，規劃建設海洋牧場、海洋生態文明示範區，打造國家級海洋公園，推進博賀港海洋文化產業基地建設，把博賀港建設成為海洋文化港-（每年休漁期結束后舉辦的博賀開漁節及開船儀式，均在博賀漁港碼頭舉行）
4.海產品加工港：
發揮深水良港及農海產品和勞動力資源豐富的優勢，加快推進總投資超10億元的海洋生物科技工業園、海洋生物科技研發中心的建設，以億順、怡和、龍寶等海產品加工和粵西規模最大之一的茂名市博賀海產品專業批發市場為依託，構建博賀海洋工業加工園區，建成一批水產品加工基地和水產品物流中心，培育一批市場佔有率較高的知名產品，提高海洋產業科技含量和競爭力，走“規模化、多元化、國際化”之路。
2017年10月27日，廣東省人民政府發布《廣東省人民政府關於印發廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃（2017-2030年）的通知》，加強漁政漁港等基礎設施建設，推動漁港經濟區和漁區城鎮融合發展。構建以區域性避風錨地、示範性（一級）漁港為核心，以二、三級漁港為基礎的現代漁港新體系，形成“一軸、三區、多群”的空間布局。以三百門、雲澳、海門、神泉、蓮花山、沙堤、閘坡、博賀、硇洲、烏石十大示範性（一級）漁港為節點構建全省現代漁港主軸。
博賀漁港
博賀漁港是全國著名漁港，年過港漁船1.68萬艘次，卸港量12萬噸，在漁港面積、碼頭長度、漁船數量、單船馬力、卸港量、漁業產量、漁業生產總值七項重要指標均居全省之首，位列全國十大漁港之一。目前，博賀漁港已被農業部列為國家級中心漁港，投資5500萬元將博賀漁港建設成為多功能綜合性現代化漁港。
茂名市濱海新區政府在博賀港設立了口岸管理辦事處和口岸聯檢辦公室，設立的查驗機構有海關辦事處、檢驗檢疫辦事處、海事局辦事處等。此外濱海新區在港區設立了台灣同胞接待站和對台貿易服務公司。
80年代初，博賀口岸出口的主要貨物有：荔枝、鮮活海產品、花生仁、三鳥、鹽和礦石等，平均年吞吐量為15萬噸左右。由於新開闢的水東港一類口岸正式對外開放，因此博賀港進出口貨物受到了影響，據統計，97年博賀港進出口船舶130多艘次，進出口貨物3000多噸，98年進出口貨物6000多噸，為遠洋漁船聯檢400多艘次，避免了博賀船舶要繞道到湛江聯檢的迂迴麻煩，為電白的遠洋漁業發展作出了巨大貢獻。
2020年9月，入選第一批國家級海洋捕撈漁獲物定點上岸漁港名單。
基本信息
- 中文名
- 博賀漁港
- 外文名
- BoHefishingport
- 所屬國家
- 中國
- 泊位數
- 6
- 地理位置
- 茂名市電白區博賀鎮
- 吞吐量
- 1000萬噸