交通世界

1994年，《交通世界》創刊，為月刊。

2016年，該刊由月刊變更為旬刊。

2017年4月，該刊成為中國原國家新聞出版廣電總局第二批認定學術期刊。

主要欄目

《交通世界》設有經理文摘、專題專訪、西部論壇、現代公路、智能交通、機械廣場、車界漫遊、維修保養等欄目。

據2020年第2期《交通世界》期刊內頁顯示，《交通世界》編委會有編委會顧問11人、編委會委員11人、法律顧問1人、高級顧問1人；編輯部有編輯5人、美術編輯2人、責任編輯1人。

《交通世界》是國家級學術期刊，被中國核心期刊（遴選）資料庫、中國學術期刊綜合評價資料庫（CAJCED）、中國學術期刊網路出版總庫、中國科技期刊資料庫、中國知網、萬方資料庫等收錄。

據2020年11月3日中國知網顯示，《交通世界》共出版文獻25299篇。

據2020年11月3日萬方數據知識服務平台顯示，《交通世界》載文量為15617篇、基金論文量為22篇。

據2020年11月3日中國知網顯示，《交通世界》總被下載1024243次、總被引30430次；（2019版）複合影響因子為0.075、（2019版）綜合影響因子為0.036。

據2020年11月3日萬方數據知識服務平台顯示，《交通世界》被引量為28388次、下載量為135139次；據2018年中國期刊引證報告（擴刊版）數據顯示，《交通世界》影響因子為1.01，在全部統計源期刊（6719種）中排第1726名。

據2020年11月3日維普網顯示，《交通世界》被引量17920次，影響因子0.067。

ASPT來源刊、中國期刊網來源刊。

服務交通運輸行業，刊載交通運輸領域新思想、新成果、新技術，開展學術研究，交流學術經驗，推進成果轉化，促進人才培養。

一、稿件應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠，文責自負（嚴禁抄襲），文字要精鍊。

二、姓名在文題下按序排列，排列順序應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須徵得其他作者同意，排好先後次序，接錄稿通知后不再改動。

三、稿件須為word格式，A4版面通欄排版，篇幅不得低於3000字，盡量不超過6000字(含圖，表版面)，且必須包括以下內容：題目、作者姓名、作者單位、單位所在城市及郵縮。

四、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表；圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻；計量單位請以近期中國國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得採用非法定計量單位。

五、為縮短刊出周期和減少錯誤，稿件一律使用word格式，並請詳細註明本人詳細聯繫方式。

六、該刊編輯部對稿件有刪修權，不同意刪修的稿件請在稿件中聲明。該刊同時被中國國內多家學術期刊資料庫收錄，不同意收錄的稿件，請在稿件中聲明。

《交通世界》應廣大讀者和客戶的要求，從2007年第1期開始改為半月刊，以“建養·機械”和“運輸·車輛”為主題，每月分上冊和下冊出版，有針對性地發行，使雜誌受眾對象更明確，既方便讀者查詢自己感興趣的資訊，又利於廣告客戶準確傳遞企業及產品信息。

《交通世界——建養·機械》除了及時、準確、全面地報道中國公路、水路交通建設行業的發展動態、規劃設計、重大項目、施工工藝、工程技術、行業資訊外，還大量介紹用於交通建設與養護的工程機械，包括工程機械的市場分析、技術研發、最新產品、設備選購、品牌戰略、企業文化等。

《交通世界——建養·機械》受眾為全國交通廳（局）、公路局、高管局、港口航道、工程機械、建設施工、市政養護等行業各級領導、企業經理人和專家學者以及各國駐華使館商務處負責人。

《交通世界——運輸·車輛》除了及時、準確、全面地傳遞最權威的中國交通運輸的政策法規、市場動態、物流貨運、城鄉客運、運輸安全、節能減排、智能交通外，還大量介紹商用車輛的相關資訊，包括貨運卡車、大型客車、公交車、商務車、動力總成及配套件等。

《交通世界——運輸·車輛》受眾為交通局、公路局、高管局、城鄉客運、物流運輸、商用汽車、發動機及配套件等行業各級領導、企業經理人和專家學者。

《交通世界——運輸·車輛》為國際流行的大16開本、月刊、全彩印刷、內容豐富、圖文並茂。月發行量超過3萬份，傳閱人次達到10萬人次。